Jag ska byta motor på min Golf 3:a från en orginal 1.8 till en audi 80 motor med andra kolvar och annan kam:D
Idag har jag börjat att plocka isär den "nya" motorn för jag ska inspektera hur den ser ut innut i.
*Har strippat den från allt utvändigt t.ex fördelare och insug.
*Gjort rent kammen på den för där var lite rost på den.
*Tagit av toppen för jag ska rengöra ventiler + hattar
Har tyvär bara bild på blocket just nu men det kommer fler senare
Senast redigerat av DRNKtilURdead (10 april 2011)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi A4 "Q4" (1998)
Nu har jag kommit vidare med projektet och tagit lite fler bilder.
Nu har jag plockat ur motor den ser hyffsat tom ut nu 
Motorn som satt i!
Toppen som satt på den andra motorn. Vet inte om jag ska änvända den för den har inte hydraliska lyftare :S
Och den nya kammen 
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Idag har jag börjat plocka isär min gammla motor för att kolla om det finns skillnader och om man kunde använda min gammla topp för den har hydralsika lyftare. Men det kunde man ju inte om man nu ville ha den kammen jag vill ha för den tog i toppen plus att den tryckte ventilerna i botten. Så nu får jag använda toppen som har mekaniska lyftare och hoppas på att jag inte måste ställa ventilerna allt för ofta 
Den Hydraliska toppen som är en orginal 1.8i
Motor och v-låda som jag precis plockat ur bilen.
Blocket på den som jag precis revit ut
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Så nu har jag fortsatt lite
Jag har revit av lådan på den gamle motorn, och rev även av kopplingen för jag ska flytta över svänghjulet.
Lådan av 
CHD låda som ska tvättas och målas sen 
Och sen en bild på när kopplingen är av
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi A4 "Q4" (1998)
Så ja nu har det hänt lite
Nu har jag blevit klar med toppen och förgasaren
Jag har putsat alla ventiler, putsat kanalerna, putsat kammhjulet och ställt ventilerna.
Sen har jag rengjort förgasaren och monterat den på toppen.
Nu har jag revit av svänghjulet på den gamla motorn, nu ska jag bara fixa nya bultar till det sen åker det på 
Toppen och förgasaren är nu ihopsatta och rengjorda
Målade blocket så nu är det snart dax för ihopsättning. Ska bara bytta packboxen som sitter på svänghjuls sidan.
Målade även växellådan som ska få en ny packbox till vänster drivaxelfläns så att den inte läcker
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi A4 "Q4" (1998)
Nu har det hänt saker! Har varit lite lat för att uppdatera men men, Jag har målat det mesta nu som ska målas, har satt ihop motorn någorlunda
Har bytt vänster fläns packbox på v-lådan för den läckte innan. har även bytt packboxen på svänghjuls sidan.
Har ett litet problem nu bara :S servopumpen får inte plats pga klupen som sicker ut på sumpen, så det får bli lite modifiering på det...Får se hur jag löser det 
Kamremmen på, slangarna skall målas senare
Baksidan av motorn 
Generator och generatofästet är nu målat 
Lika så med servopumpen och servofästet.
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Så nu har jag bara gjort lite.. kommer snart att fortsätta med lite annat.
Nu är iaf kopplingen på och lådan åker väl på nästa gång om allt går som planerat 
Målat bakremotorfästet 
Målat främre motorfästet också. Ska se om jag hittar ny motorkudde till främre fästet också.
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi A4 "Q4" (1998)
Så hade inte riktigt tid idag med det jag planerat men men...
Upptäckte att oljetrycks sensorn i toppen inte gick att spänna pga dåliga gänger.
Gick inte att modifiera den nya sumpen så att servopumpen skulle passa så det får bli den gamla stål sumpen ist.
Sumpen och Ventilkåpan är nu målade
Målat oljefilterhållaren, fästet till fördelaren och tätningslocket brevid oljefilterhållaren
Och en bild på min fina adapter
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi A4 "Q4" (1998)
ja det är fint:D men nu åker det på lite audi saker. Toppen är te.x Audi 80 topp
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi 80 toppen har mekniska lyftare och de går att trycka längre ner och det betyder större kammaxel
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Så nu har det hänt lite till faktiskt 
Tagit av sumpen för att det gick inte ihop med servopumpen, så det får bli stålsumpen.
Sumpen och oljekylaren
Målat lite för det såg tråkigt ut och jag hade inget annat att göra den dagen 
Målat servobehållaren, ska måla locket sen också
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Så nu har jag varit dålig på att uppdatera men men...
*Har bytt sumpen till stålsump
*Monterat motorfästen generatorn och servopumpen
*Monterat Ventilkåpan
Motorn precis innan jag ska lägga i den 
Motorn är nu i
Nu ska bara allting monteras ihop ´Sen är den redo för start, måste dock första räkna ut lite med tändningen
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
asså ska du ställa tändningen men gick det med audi topp? jag ser att vw topp är på
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Audi A4 "Q4" (1998)
Nu hat det hänt lite igen
Motorn är som sagt i och den har blivit startad inga svårigheter att starta men bara lite små pill kvar!
Jag provkörde bilen i förrigår men då gick den sämre än innan jag bytte motor. Så vi tog in den igen och ställde tändningen på 6 men det hjälpte inte 
.. Sen igår så gick vi på det igen och ställde motorn på 17 bara för att se vad som hände iom att det är vad en audi 80 1.8 ska stå på... Men det hjälpte inte heller
Vi sänkte den då till 5 och då gick den lite bättre men var inte öjd så vi satte ner den på 3 och då varva den ut 2:an utan några problem men ville inte riktigt i 3:an. Så vi sänkte tändningen ytterligare till 2 och då gick den bättre den varvade ut 3:an fast det var precis!
Men skam den som ger sig! Vi satte ner den på 0.2 alltså jag kan inte fatta att bilen går rent på 0.2 men den går iaf Nu när ´den står på 0.2 så varvar den ut 3:an utan problem och 4:an är på godväg
Nu men känner att jag inte är helt nöjd! Så har en känsla av att jag får byta avgas system till 2 eller 2.5" för att den ska gå bättre
Kommer bilder och klipp vid senare tillfälle
Audi A4 "Q4" (1998)
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
Så ja nu har jag tagit en bild iaf på hur slutresultatet blev Nu saknas det dock ett nytt luftfilter och lita annat små pill men motorbytet är klart!
Volkswagen Scirocco GT 2 "Decepticonen" (1990)
