amoreex skrev:

lingua skrev:

amoreex skrev:

Får hoppas den är tillbaka på vägen väldigt snart!

Tack för stödet!

Efter imorgon kvälls mek bestämmer jag ödet, siktet är hursom at få den på vägen snart just nu efter prat med min sponsor, min far! haha! Ny kolv eller utbytesmotor, nåt blir det.

De blir ej då att bygga om motorn med starkare kolvar?

Det är det tredje alternativt som jag håller som uppmuntran om inget av ovanstående hinns med, hinns det inte med blir det smidda. Men viktigast, är att familjen har det bra på semestern, innebär det att jag får backa smidda kolvar so be it.

Minsta jag kan begära/Stå ut med med tanke på att jag köpt bilen 2 ggr om man börjar räkna kvitton.

fan va tråkigt

Supra_robin skrev:

fan va tråkigt

Ja det är trist Robin, men som du vet! leka med bilar är sällan billigt tyvärr.
Silverminken shall return.

Snart går jag ner i garaget och leker doktor.

Så nu har jag vart i garaget och filmat lite, bra mycket svårare än man tror
så det är lite skakigt.

I detta klipp kör jag med rak lins rakt ner, ser ut som att det är en skön oljesamling när nere,
I slutet av filmen ser ni hur jag råkar doppa linsen i olja.
http://www.youtube.com/watch?v=qnupZg6hJX8

Här filmar jag med en spegel, blir omvänt så det ni ser snett upp höger
är egentligen början på loppet neråt.
Här ser man rätt fina repor i loppet, speciellt i slutet av filmen.
http://www.youtube.com/watch?v=cjgzTeGMzLI

Min känsla säger att det inte bara är att smacka i en ny kolv i detta block utan renovering?
Vad säger experterna?

Det är jätte svårt att avgöra, enklaste är ju att lyfta toppen tyvärr

Men kan nog räcka med ny kolv och sen hona om cylindern + överdimensionerade kolvringar beroende på hur det ser ut

Men jag hade nog lyft toppen och kollat hur de ser ut..

amoreex skrev:

Det är jätte svårt att avgöra, enklaste är ju att lyfta toppen tyvärr

Men kan nog räcka med ny kolv och sen hona om cylindern + överdimensionerade kolvringar beroende på hur det ser ut

Men jag hade nog lyft toppen och kollat hur de ser ut..

Va rädd för det, inget jag gjort förut men ska se om jag kan få hit nån med lite vana så
kan man ju faktiskt lyfta toppen i garaget där den står. Blir bärgare sen ändå beroende på
vart den ska, så topp på eller ej spelar ingen roll.

lingua skrev:

amoreex skrev:

Det är jätte svårt att avgöra, enklaste är ju att lyfta toppen tyvärr

Men kan nog räcka med ny kolv och sen hona om cylindern + överdimensionerade kolvringar beroende på hur det ser ut

Men jag hade nog lyft toppen och kollat hur de ser ut..

Va rädd för det, inget jag gjort förut men ska se om jag kan få hit nån med lite vana så
kan man ju faktiskt lyfta toppen i garaget där den står. Blir bärgare sen ändå beroende på
vart den ska, så topp på eller ej spelar ingen roll.

Mjo.. Köp annars en Haynes verkstadshandbok.. tror de står där

Om inte annat så är de bara att kontakta en Saab verkstad så får du säkert hur du gör

amoreex skrev:

lingua skrev:

amoreex skrev:

Det är jätte svårt att avgöra, enklaste är ju att lyfta toppen tyvärr

Men kan nog räcka med ny kolv och sen hona om cylindern + överdimensionerade kolvringar beroende på hur det ser ut

Men jag hade nog lyft toppen och kollat hur de ser ut..

Va rädd för det, inget jag gjort förut men ska se om jag kan få hit nån med lite vana så
kan man ju faktiskt lyfta toppen i garaget där den står. Blir bärgare sen ändå beroende på
vart den ska, så topp på eller ej spelar ingen roll.

Mjo.. Köp annars en Haynes verkstadshandbok.. tror de står där

Om inte annat så är de bara att kontakta en Saab verkstad så får du säkert hur du gör

Har WIS och stcs, ska nog lösa sig.

Rivardags! Börja sakta men säkert plocka ner bilen för renovering alt motorbyte.



Ett par timmar senare.



Slet ur IC:en.





Sorry för sne bild, men ska man inte få ut mer än runt 3 liter när man lossar nedre slangen på kylarn?
Nivån va bra innan, det tömde kärlet och mer därtill i alla fall.

Ska bli intressant att se när du hittat felet. Hoppas på topplockspackning eller liknande "billigare" rep.


Behöver du reservdelar så har jag några motorer liggandes.

TL_Lifestyle skrev:

Ska bli intressant att se när du hittat felet. Hoppas på topplockspackning eller liknande "billigare" rep.


Behöver du reservdelar så har jag några motorer liggandes.

B207? en B207R är alltid intressant beroende på miltal etc, är det vad jag tror är det kolvringar
eller kolv i trean. Drar inget vatten men däremot olja.

Okej Ja det är b207 som gått 14.000 mil och den ena vet jag inte miltal på och den sista har gått 10.000 mil och suttit i en opel så där skiljer lite på toppen(bara typ fästen o småskit). Jag antar dock att du vill ha en nederdel isåfall? Komplett block utan huvud bara? Topparna är av på samtliga motorerna

önskar dig lycka till med rivande o felsökandet

Supra_robin skrev:

önskar dig lycka till med rivande o felsökandet

Thnx dude!

TL_Lifestyle skrev:

Okej Ja det är b207 som gått 14.000 mil och den ena vet jag inte miltal på och den sista har gått 10.000 mil och suttit i en opel så där skiljer lite på toppen(bara typ fästen o småskit). Jag antar dock att du vill ha en nederdel isåfall? Komplett block utan huvud bara? Topparna är av på samtliga motorerna

Skicka ett pm om vad du tänkt dig för 14k-botten som ex.
Har även en 3k mil grundmotor på g annars för runt 7k om det vill sig illa med min.

Nu tog jag beslutet, det blir renovering efter sommarn alt vinter.
Bilen är nu avställd och bor under täcket med en sargad själ.

Förhoppningsvis en väldigt levande tråd mot hösten med renovering/motorbyte, men för nu
kommer det förmodligen vara väldigt tyst här.

Så, leta bruksbil vad det ja.

Mvh Tompa

lingua skrev:

Nu tog jag beslutet, det blir renovering efter sommarn alt vinter.
Bilen är nu avställd och bor under täcket med en sargad själ.

Förhoppningsvis en väldigt levande tråd mot hösten med renovering/motorbyte, men för nu
kommer det förmodligen vara väldigt tyst här.

Så, leta bruksbil vad det ja.

Mvh Tompa

Du behöver då inte leta så länge, om du vet vad jag menar

Vi kan höras mer imorgon.

Motivationshöjare.

Lär den ej bli klar förens 2014? /

Fått tag på någon motor än då ?