Saab 9-3 aero -01, Gashäng typ?

e46

6 juni 2011 · 8 Inlägg

Hejsan har en Saab 9-3 aero -01 e85 nordic optimerad. Men till problemet, Gasen släpper inte direkt? Den liksom ligger kvar och gasar ett tag. Så trycker jag ner kopplingen direkt efter att ha släppt gasen så varvar motorn upp lite. Vad kan problemet vara?

Tack på förhand / e46

---

0

0

0

0

Citera

Garfield

7 juni 2011 · 1 019 Inlägg

Förmodligen är det inte ett problem utan en "feature". De gör så för att förbränna det sista bränslet som sprutats in innan du släpper gasen. En miljögrej alltså.

---

Saab 9000 CC (1991)

---

0

0

0

0

Citera

e46

7 juni 2011 · 8 Inlägg

Jaha, så kan det ju vara. Riktigt irriterande, går det inte att ta bort?

Men om det nu inte är det, vad kan det då vara?

---

0

0

0

0

Citera

Journeyman2

7 juni 2011 · 373 Inlägg

Kan ev vara att du behöver göra ''Lamp mod''..
Mao återställa gasvajern!

---

---

0

0

0

0

Citera

Andromeda Rumpmas

9 juni 2011 · 3 860 Inlägg

e46 skrev:
Jaha, så kan det ju vara. Riktigt irriterande, går det inte att ta bort?

Men om det nu inte är det, vad kan det då vara?

Det går att ta bort på Saabverkstad, men kostar ju så klart. Går varvet upp 2-300 rpm och ligger kvar någon sekund? Går det upp mer och ligger kvar länge skulle jag titta över vakuumslangarna till att börja med.

---

Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)

---

0

0

0

0

Citera

e46

9 juni 2011 · 8 Inlägg

Det ligger inte kvar någonting alls

---

0

0

0

0

Citera

Andromeda Rumpmas

9 juni 2011 · 3 860 Inlägg

e46 skrev:
Det ligger inte kvar någonting alls

Då är allt säkerligen som det ska med dessa motorer

Du kan som sagt ta bort funktionen om du har tillgång till en TechII.

---

Saab 9-3 Griffin 2,0T Hirsch Biopow. "En av fem på Garaget" (2012)

---

0

0

0

0

Citera

e46

9 juni 2011 · 8 Inlägg

Okej, får väl kolla lite mer på en bilverkstad

---

0

0

0

0

Citera