Hej! Jag ska montera en krok snart på min 855 2,4 -97.

Jag har ett par frågor ang. detta.
Till att börja med så dras ju den motorn med det här att packningen mellan motor och låda går och måste bytas till hög kostnad/mkt jobb. Jag har hört olika teorier om varför den packningen går så ofta.

Teori 1:
Bilar med krok som drar tungt, motorn får jobba så hårt att den skjuter packboxen.

Teori 2:
Igensatt vevhusventilation så trycket inte har någon annan väg att gå utan skjuter där det är som klenast.

Jag själv tror på en kombination av dessa 2.



På min bil är vevhusventilation nybytt (ca 100mil sedan). Den känns fräsch och pigg för övrigt med.
Är det så gott som safe att montera drag på den tror ni? Den har gått 22000mil och kommer att dra lättare båt/vattenskoter mestadels.

Ni som monterat drag, hur svårt är det?

Finns kablar färdiga någonstans under bilen för inkoppling av kontakten?

Enklaste sättet att ta av stötfångaren bak? (Vilket jag antar att man bör)