Streetfreak skrev:

chrome reverse blir kanonbra!

Volvo142_73a skrev:

Riktigt fina fälgar du har fyndat

Putteliten skrev:

Är det samma modell på fälgar som du har bak eller?

farbrorbozze skrev:

Ja idag blev inte så mycke gjort... bakfylla deluxe efter oplanerad fest med efterföljande sova på soffan hos kompis natt & promenad hem vid lunchtid idag.....

har iaf lyckats skruva fast golvbalkarna på ramen & börjat måtta in golvplåt mm
är nu uppe i 175tim arbetstid på bilen.
http://www1.garaget.org/gallery/images/45/44948/44948-3731de5006866b76e4ef056daddb7924.jpghttp://www1.garaget.org/gallery/images/45/44948/44948-d7e51028046a6447882d43e4db58e74f.jpg

farbrorbozze skrev:

Putteliten skrev:

Är det samma modell på fälgar som du har bak eller?

japp, samma modell, har inte kollat upp om det är samma fabrikat.
fast dom i bak är breddade inåt för möljlighet till bredare däck.

Putteliten skrev:

farbrorbozze skrev:

Putteliten skrev:

Är det samma modell på fälgar som du har bak eller?

japp, samma modell, har inte kollat upp om det är samma fabrikat.
fast dom i bak är breddade inåt för möljlighet till bredare däck.

Nice å få lika runtom. Blir det sånahär på sen med då?

http://www.stylingbutiken.se/baby-moon- … ack/4399-0

BUS257 skrev:

-Hej guuuuube... hur går det mä bilen...?
Länge sedan jag kikade in i gömmorna nu... glömde att säga att plåtbocken sväljer 1015/20mm c:a, men att radieverktygen är bara c:a 900mm.
Vill du prova så kom...!

//Håkan

JohnWayne skrev:

Chrome reverse utan kapslar blir kanon på ett bygge som detta Hade du satt på några jättekärrhjul typ 20 tum hade jag slutat läsa

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

Chrome reverse utan kapslar blir kanon på ett bygge som detta Hade du satt på några jättekärrhjul typ 20 tum hade jag slutat läsa

hade jag ens tänkt tanken på 20" när det finns 14" chromereverse så hade jag begått självmord

JohnWayne skrev:

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

Chrome reverse utan kapslar blir kanon på ett bygge som detta Hade du satt på några jättekärrhjul typ 20 tum hade jag slutat läsa

hade jag ens tänkt tanken på 20" när det finns 14" chromereverse så hade jag begått självmord

En jänkare ska ha 14 tums fälgar. Undantagsvis vissa muskelbilar som har 15 tum original typ Mopars och Fords Magnum 500 fälgar. Eller GM:s Rally II fälgar.

Varför är det så pop i Sverige att ha en strikt original femtiotalare, alla färgkoder korrekta och perfekta inredningar, men med jättestora moderna fälgar?

farbrorbozze skrev:

BUS257 skrev:

-Hej guuuuube... hur går det mä bilen...?
Länge sedan jag kikade in i gömmorna nu... glömde att säga att plåtbocken sväljer 1015/20mm c:a, men att radieverktygen är bara c:a 900mm.
Vill du prova så kom...!

//Håkan

ska kollmäta & se om jag kan få det funka, du menar alltså att du skulle kunna bocka upp till 1020mm fast då blir bockningarna & radien lite dåliga i vardera ytterändan?

BUS257 skrev:

farbrorbozze skrev:

BUS257 skrev:

-Hej guuuuube... hur går det mä bilen...?
Länge sedan jag kikade in i gömmorna nu... glömde att säga att plåtbocken sväljer 1015/20mm c:a, men att radieverktygen är bara c:a 900mm.
Vill du prova så kom...!

//Håkan

ska kollmäta & se om jag kan få det funka, du menar alltså att du skulle kunna bocka upp till 1020mm fast då blir bockningarna & radien lite dåliga i vardera ytterändan?

-Jag kontrollmätte nyss... stativet sväljer 1005mm överskenorna är 1015mm, radiematriserna är 900mm V-spåret är 1005mm...
så behövdes det minst 1020mm så är jag rökt... sorry!

//Håkan

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

farbrorbozze skrev:

hade jag ens tänkt tanken på 20" när det finns 14" chromereverse så hade jag begått självmord

En jänkare ska ha 14 tums fälgar. Undantagsvis vissa muskelbilar som har 15 tum original typ Mopars och Fords Magnum 500 fälgar. Eller GM:s Rally II fälgar.

Varför är det så pop i Sverige att ha en strikt original femtiotalare, alla färgkoder korrekta och perfekta inredningar, men med jättestora moderna fälgar?

dålig smak kallas det, fast jag vet inte om det är så många orginalare, det är nog mer bilar som kan se orginal ut men som under skalet är en modernare bil.

JohnWayne skrev:

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

En jänkare ska ha 14 tums fälgar. Undantagsvis vissa muskelbilar som har 15 tum original typ Mopars och Fords Magnum 500 fälgar. Eller GM:s Rally II fälgar.

Varför är det så pop i Sverige att ha en strikt original femtiotalare, alla färgkoder korrekta och perfekta inredningar, men med jättestora moderna fälgar?

dålig smak kallas det, fast jag vet inte om det är så många orginalare, det är nog mer bilar som kan se orginal ut men som under skalet är en modernare bil.

Ska man modifiera en bil ska man göra det med prylar som är tidsenliga. Det är nu min åsikt. Så med andra ord du helt inne på rätt spår

Big_JN skrev:

JohnWayne skrev:

farbrorbozze skrev:

dålig smak kallas det, fast jag vet inte om det är så många orginalare, det är nog mer bilar som kan se orginal ut men som under skalet är en modernare bil.

Ska man modifiera en bil ska man göra det med prylar som är tidsenliga. Det är nu min åsikt. Så med andra ord du helt inne på rätt spår

Ibland kan det vara så att kör man med eftermarknads bromsar (Skivor och med flerkolvsok) modell skitstora så funkar det inte så jättebra med 14-15 tums fälgar längre tyvärr!