Big_JN skrev:

Snyggt! Du vill inte byta din motor mot en sämre begagnad Van motor som inte riktigt vill som jag vill? 

En sämre begagnad Van-motor är ju alltid lika trevligt Byta rakt av?

quinna skrev:

Big_JN skrev:

Snyggt! Du vill inte byta din motor mot en sämre begagnad Van motor som inte riktigt vill som jag vill? 

En sämre begagnad Van-motor är ju alltid lika trevligt Byta rakt av?

Med tanke på hur din motor ser ut så får du nog lägga lite cash emellan, jag vill ju inte förlora för mycket på bytet



Där ser du skillnaden mellan din och min motor! Rosten på luftfilterburken och ventilkåporna är ju inte så lätt att få till, tar ju några år om man säger så. För att inte tala om all den ingrodda skiten som täcker hela motorn den är ju inte billig den heller...   

Skämt åsido men gillar stuket på din motor och kommer väl försöka få min motor lite åt det hållet så småningom Som tur finns det ju mängder av billiga Kina krom grejor till Cheva 350 motorerna även om ingen mer än jag kommer att se dom...
Hatar TBI motorn med alla sladdar, kablar o skit, hade det inte varit för avgaskraven så skulle man byta till förgasare istället.

Grymt project. Gillar dina hemmagjorda lösningar skarpt:)

Big_JN skrev:

quinna skrev:

Big_JN skrev:

Snyggt! Du vill inte byta din motor mot en sämre begagnad Van motor som inte riktigt vill som jag vill? 

En sämre begagnad Van-motor är ju alltid lika trevligt Byta rakt av?

Med tanke på hur din motor ser ut så får du nog lägga lite cash emellan, jag vill ju inte förlora för mycket på bytet

http://www1.garaget.org/gallery/images/29/28713/28713-d2733f256654df223b42ff743423f40a.jpg

Där ser du skillnaden mellan din och min motor! Rosten på luftfilterburken och ventilkåporna är ju inte så lätt att få till, tar ju några år om man säger så. För att inte tala om all den ingrodda skiten som täcker hela motorn den är ju inte billig den heller...   

Skämt åsido men gillar stuket på din motor och kommer väl försöka få min motor lite åt det hållet så småningom Som tur finns det ju mängder av billiga Kina krom grejor till Cheva 350 motorerna även om ingen mer än jag kommer att se dom...
Hatar TBI motorn med alla sladdar, kablar o skit, hade det inte varit för avgaskraven så skulle man byta till förgasare istället.

Det är inte så mkt kablar o skit på en tbi-motor om man rensar bort luftsystemet med pump som är ansluten till grenrören och farthållaren med alla kablar o slangar....

henke_99 skrev:

Det är inte så mkt kablar o skit på en tbi-motor om man rensar bort luftsystemet med pump som är ansluten till grenrören och farthållaren med alla kablar o slangar....

Får nog ta och göra det, dock så saknar min farthållare så det är ju en grej mindre att rensa
Är det enkelt att rensa väck allt onödig skit eller?

Big_JN skrev:

henke_99 skrev:

Det är inte så mkt kablar o skit på en tbi-motor om man rensar bort luftsystemet med pump som är ansluten till grenrören och farthållaren med alla kablar o slangar....

Får nog ta och göra det, dock så saknar min farthållare så det är ju en grej mindre att rensa
Är det enkelt att rensa väck allt onödig skit eller?

Ja det är som sagt inte så svårt. Men se till att behålla map-sensorn och egr-grejerna. Det är önskvärt att ta bort egr, men då måste du chippa för att slippa felkoder. Dom grejer som behövs går att gömma rätt bra under luftburken...

Jaha grabbar (och eventuella fruntimmer som också hittat hit), nu var det klart. Motorn är uppstartad, går klockrent sånär som på tomgång med min lånade förgasare. Den håller vattnet, den läcker inte olja, den brinner inte och jag kan inte mer göra mer som den står nu. Idag har jag visat upp den på vår "Udda Fordons Dag" på jobbet. Företagets egna bilträff skulle man kunna säga och där blev det uppstart med public. Konstigt nog var det som folk var mest imponerade av, att jag har byggt den hemma i lägenheten

Men hur som helst, såhär är läget. Till veckan ska min fru kläcka och jag ska bli pappa. Med andra ord så kommer detta projekt läggas på is några veckor. Därför är det extra skönt att motorn nu fått nåt lite av ett delmål.

Planen härnäst är att riva loss den lånade förgasaren och montera dit mitt eget insug, efter att jag har gjort klart lite smådetaljer på detta. Sen är det på med alla givare, montera spridare och rails, göra klart kabelhärvan och sen blir det uppstart med insprutningen och det är då det blir riktigt roligt. Jag ska på med riktigt sjyssta tändkablar och hållare tills dessa.

När väl det är klart blir det nog att adressera växellådan, om jag nu kan minnas hur den satt ihop

Jag tänkte dela med mig av lite bilder från dagens utställning också. Tyvärr så blev det bara bilder på min motor, trots att det fanns rätt mycket riktigt balla bilar där. Bla. världens snabbaste Super Seven, en Ultima GTR med LS1 V8, en chockrosa 560-hästars Challenger och ett helt gäng med bilar jag inte hade en aning om fanns.










Jag gillar skarpt min lösning på att inte ha bränslepump till förgasaren



Och så ett par bilder på mitt nästan färdiga insug

Ser riktigt bra ut:) Hoppas ungen inte tar upp allt för mycket tid. Men grattis i förskott:)

De e najs, Lycka till med lillen också!

Lillen ska få lära sig att det är fränt med V8

Hej alla glada!

Jag är hemma från BB nu, tillsammans med en 3kg tung 50cm lång blivande motornörd. Dock är det en sån där hona, men jag har börjat grunda motorintresset redan nu, 5 dagar gammal. Idag var det någon som gick runt med tvåtaktad röjsåg ute runt tomten och då var jag snabb som fan ute och så hon fick höra hur det lät och luktade Och så fort jag får möjlighet ska jag ta med henne till jobbet där motorn står och låta henne beskåda min andra älskling

Dottern ska heta Nova (som i Chevrolet Nova) och hade jag fått som jag velat hade hon haft två mellannamn som börjat på S. Fatta sjysst att ha en dotter som kan kallas Nova SS

Och för att säga något relevant om motorn så har det av förklarliga skäl inte blivit mycket gjort sista veckan. Dock så har jag skrivit en mycket utförlig lista på allt som behöver göras innan motorn kan startar upp med insprutningen. Fyllde ungefär en A4 med småsaker så det känns inte så övermäktigt. Så fort lillan och frugan kommer överens och klarar sig utan mig en dag eller två så kommer jag åka in till jobbet och sätta igång. Ser sjukt mycket fram emot att riva av det gräsliga gjutjärnsinsuget som sitter på och besudlar nu, dra lite nya sjyssta tändkablar, hänga på trattinsuget och fuelrails och allt.

Återkommer med lite bilder när jag har fått nåt vettigt gjort

quinna skrev:

Hej alla glada!

Jag är hemma från BB nu, tillsammans med en 3kg tung 50cm lång blivande motornörd. Dock är det en sån där hona, men jag har börjat grunda motorintresset redan nu, 5 dagar gammal. Idag var det någon som gick runt med tvåtaktad röjsåg ute runt tomten och då var jag snabb som fan ute och så hon fick höra hur det lät och luktade Och så fort jag får möjlighet ska jag ta med henne till jobbet där motorn står och låta henne beskåda min andra älskling

Dottern ska heta Nova (som i Chevrolet Nova) och hade jag fått som jag velat hade hon haft två mellannamn som börjat på S. Fatta sjysst att ha en dotter som kan kallas Nova SS

Och för att säga något relevant om motorn så har det av förklarliga skäl inte blivit mycket gjort sista veckan. Dock så har jag skrivit en mycket utförlig lista på allt som behöver göras innan motorn kan startar upp med insprutningen. Fyllde ungefär en A4 med småsaker så det känns inte så övermäktigt. Så fort lillan och frugan kommer överens och klarar sig utan mig en dag eller två så kommer jag åka in till jobbet och sätta igång. Ser sjukt mycket fram emot att riva av det gräsliga gjutjärnsinsuget som sitter på och besudlar nu, dra lite nya sjyssta tändkablar, hänga på trattinsuget och fuelrails och allt.

Återkommer med lite bilder när jag har fått nåt vettigt gjort

Grattis!

Gratulerar!

Gratis:)

Gratulerar, och skoj att se att det finns folk som vågar gå emot rosa och barbiedockor. Det behövs fler som dig

Hej alla. Ursäktar glesa updates, men det händer mycket här hemma. Så sent som för 5 minuter sen t.ex så bevisade min dotter att man kan bajsa på nån som står så långt som 1 meter bort

Det har dock hänt lite grann även om jag inte hunnit åka in till jobbet något.  Jag tänkte att jag lägger upp ett par bilder så får ni hålla er ett par veckor till

Jag gjorde ett ryck och rensade bland mina verktyg. Blev rätt nöjd med min nya låda. hade 4-5 olja lådor, hinkar och påsar. Den är dock TUNG!



Sen fick jag hem min bränsletrycksregulator också.








Återkommer med mer inom kort.

Hej alla glada i sommarvärmen!

Sen sist så har det inte hänt så jättemycket att fotografera tyvärr. Jag har måttat upp kabelhärvan på motorn, delat upp och dragit alla kablar och beställt kabelslang och kapslade t-kors och allt som nu behövs. Så kabelhärvan blir klar då dom grejerna kommer hem. Sen har vi varit på roadtrip upp till Sundsvall med dottern och visat upp henna för släkt och vänner. Och jag vet precis vad ni tänker... Det låter ju skittråkigt. Och ja, ungefär så är det. MEN... på vägen upp stannade vi till i Gävle hos Åbergs Glasfiberkarosser igen och kollade hur det går för honom. Jag har nämnt det tidigare i tråden, men hur som helst. Han håller på att bygga en tudor till sig själv som kommer fungera som reklambil. En bil som byggs ihop utan spackel, utan lack utan bara rakt ur gjutformen. Sjukt fint blir det. Ruggigt bra gjutningar.















Sen har han börjat gjuta -33 Roadster karosser i halvskala också. Han har gjort iordning en till sonen sin som är flamelackad och hur rå som helst. Så det blir självklart att beställa en sån till dottern med Hon fick provsitta när vi ändå var där.



En sån med någon halvfräck 440 Rotax eller liknande och byggd på gokart chassie med slicks så ska de väl va fan om dottern inte tycker att det är fränt med bilar

Riktigt fräck bil han bygger. Men en sak ska du veta. Glasfiber tål inte stenskott. Jag gjorde egna addon till min 740 och dom såg för jävliga ut efter några månader. Som om någon stått och skjutit på dom med luftgevär(vilket ett stenskott kanske kan jämföras med?).

Så ifall du ska köpa en sån kaross ha detta i åtanke:)

zemet skrev:

Riktigt fräck bil han bygger. Men en sak ska du veta. Glasfiber tål inte stenskott. Jag gjorde egna addon till min 740 och dom såg för jävliga ut efter några månader. Som om någon stått och skjutit på dom med luftgevär(vilket ett stenskott kanske kan jämföras med?).

Så ifall du ska köpa en sån kaross ha detta i åtanke:)

Visst är glasfiber kanske känsligare än plåt, men det hänger VÄLDIGT mycket på vilken typ av glasfiber, hur den är lagd och hur tjock och stum den är. Kolla tex Chevrolet Corvette. Jag har en kollega som har en från tidigt 80-tal. Kaross helt i glasfiber, massor med mil och den ser inte värre ut än vilken bil som helst. Ser man min Rod dessutom som en bil som bara kommer köras på somrarna på sopade vägar så känns det inte som att det är ett problem som är värt att lägga ytterligare 150 000:- på att lösa genom att köpa en ny plåtkaross istället.

quinna skrev:

zemet skrev:

Riktigt fräck bil han bygger. Men en sak ska du veta. Glasfiber tål inte stenskott. Jag gjorde egna addon till min 740 och dom såg för jävliga ut efter några månader. Som om någon stått och skjutit på dom med luftgevär(vilket ett stenskott kanske kan jämföras med?).

Så ifall du ska köpa en sån kaross ha detta i åtanke:)

Visst är glasfiber kanske känsligare än plåt, men det hänger VÄLDIGT mycket på vilken typ av glasfiber, hur den är lagd och hur tjock och stum den är. Kolla tex Chevrolet Corvette. Jag har en kollega som har en från tidigt 80-tal. Kaross helt i glasfiber, massor med mil och den ser inte värre ut än vilken bil som helst. Ser man min Rod dessutom som en bil som bara kommer köras på somrarna på sopade vägar så känns det inte som att det är ett problem som är värt att lägga ytterligare 150 000:- på att lösa genom att köpa en ny plåtkaross istället.

Den jag göt var först ett lager 400 matta och sedan två lager 600 matta. Fast det var gelcoat för båtskrov. Själva glasfibern var ju inte skadad utan det var egentligen bara gelcoaten som var borta.

Lär ju ha varit gelcoaten som var felet när jag tänker efter:)