info om polisbilar
Jag: Jaa...
Tjejkompis: Varför ska man ha så stora såna?
Not screaming and yelling like the passengers in his car....
"DeLorean DMC-12 -82 Vin#10429"
Min bil underhålls här!!
De Lorean DMC-12 "Rostfri" (1982)
Här i motala gör de 2.5T.. de lägger sina extrapengar på utrustning hällre än motorpresdanda.
Appropå trimmade snutbilar, minns inte namnet men det finns ju en portare här i landet som har bilder på en topp från en snutbil som han portat 
Finns flertalet utryckningsfordon som prestandan ändras på, bl.a. nya cheva-ambulanserna och det har inget att göra med att det ska gå fortare utan för den extra vikten all utrustning tar.
Jag jobbade inom räddningstjänsten -00 och körde runt i en cheva-van som va "åtgärdad", rökdykarbuss, körde man den helt tom var det som att åka runt i en liten sportbil
Det första man lär sig vid förarutbildningen för just utryckningsfordon är att hastigheten har liten betydelse, de flesta fordonen har kort utryckningsväg ifrån station -> händelse och om de kör 110 eller 130 blir så marginell skillnad på framkomsten till platsen att olycksrisken ökar så pass markant att man inte får göra det. Just för tankbilar och bas-bilar som bär vatten eller skum får man inte köra hur fort som helst, oavsett om det är raksträcka och oavsett hur allvarlig olyckan är. (Skvalpskyddet/ventilen har bara viss hjälp, i höga hastigheter blir de livsfarligt).
De fåtal fall när man i utbildningen lär sig höga hastigheter är vid transport av organ eller blod eller akutbilar för narkosläkare och liknande, men de bilarna är inte trimmade alls.
Är det extremt bråttom så rekvirerar man helikopter, just ur trafiksäkerhetssunpynkt.
(Samma regler gäller polisen)
Polisens fordon trimmas sällan, i den bemärkelsen att hästkrafterna ökar markant. Slitagedelar och liknande byts mot mer bastantare prylar som håller bättre och med dessa byten kan man få en effektökning, men dom trimmar inte bilar bara för att göra det.
Senast redigerat av HarryComa (14 september 2006)
740GL skrev:
Varken polisbilar, ambulanser eller andra utryckningsfordon är trimmade eller ombyggda med prestandahöjande åtgärder. Polisens bilar går inte värre än familjen Svenssons nyinköpta V70. Tror ni själva att polis och andra myndigheter får åka omkring med trimmade bilar, när det enligt lag är förbjudet?
Allting är ju relativt. När de målade bilarna var 940 var ju samtliga turbo, och flera hade Turbo+, värre krängare, gasdämpare, aluminiumfälgar (haha, det var inte SÅ vanligt på den tiden och lite annat småplock från fabrik. Likaså köpte en kollega en V70 T5 som hade gått som målad bil i Sthlm, och den går bra mycket bättre än många andra T5.... och har volvoplomberingar i motorn.
HarryComa skrev:
Finns flertalet utryckningsfordon som prestandan ändras på, bl.a. nya cheva-ambulanserna och det har inget att göra med att det ska gå fortare utan för den extra vikten all utrustning tar. Jag jobbade inom räddningstjänsten -00 och körde runt i en cheva-van som va "åtgärdad", rökdykarbuss, körde man den helt tom var det som att åka runt i en liten sportbil
Precis, det är ju framförallt acceleration med överjävlalastade bilar som är anledningen till att framförallt polisen kör med åtgärdade bilar. Toppfart är ointressant, en bra förare kör bra oavsett bilens styrka.
