1830
Blir nog fint med sidorutor 
Gillar inte iden med fejkat batteri gör en låda i golvet bak istället bättre viktfördelning
vEight skrev:
Vill ha!
Har sneglat länge efter ett och nu blev det läge
greasemonkey2 skrev:
Blir nog fint med sidorutor
Blir nog så att det hamnar bak om jag inte lyckas få plats med det fram.
Fejk batteri behövs inte då gammal batterilådan blev en bra fördjupning för fördelare och oljefilter
Härligt med hjul, men det är så mycke man vill ha, köpte en DC-TIG & Argontub jag förra veckan så hjul får nog vänta ett tag till 
farbrorbozze skrev:
Härligt med hjul, men det är så mycke man vill ha, köpte en DC-TIG & Argontub jag förra veckan så hjul får nog vänta ett tag till
Ja mycket man vill ha 
TIG svets är ett bra köp 👍
stingray-ragge skrev:
farbrorbozze skrev:
Härligt med hjul, men det är så mycke man vill ha, köpte en DC-TIG & Argontub jag förra veckan så hjul får nog vänta ett tag tillJa mycket man vill ha
TIG svets är ett bra köp 👍
ja jag hoppas jag lär mig hantera den så man kanske kan få fina täta svetsar på karossplåt i framtiden & kunna sömma lite rostfritt med.
farbrorbozze skrev:
stingray-ragge skrev:
farbrorbozze skrev:
Härligt med hjul, men det är så mycke man vill ha, köpte en DC-TIG & Argontub jag förra veckan så hjul får nog vänta ett tag tillJa mycket man vill ha
TIG svets är ett bra köp 👍ja jag hoppas jag lär mig hantera den så man kanske kan få fina täta svetsar på karossplåt i framtiden & kunna sömma lite rostfritt med.
Då är nog tipset att börja med ett par bitar rostfritt
Tycker rostfritt är lättare att TIG'a i än svart stål
När ändå snacket har hamnat lite åt verktygs hållet, men även för att den byggdes före att användas till Duetten
så tänkte jag tipsa om hur man får till en motordriven sick och falls till vettiga pengar!
Byggde en motordriven sick och falls för nästan 2år sedan (trodde jag skulle va igång med duett karossen tidigare )
Då en handvevad sick och falls bara kostar ca 1/3 av en motordriven så började funderingarna gå.
En handvevad är totalt värdelös när du är själv och håller plåten med två händer!
Alltså köpte jag en handvevad och försåg den med snäckväxelmotor, frekvensomvandlare, fram/back via fot pedaler, varvtalsstyrning och hamnade till slut på ca 1/2 priset av en fabriksbyggd motordriven 
Plocka av veven och hängde på en begagnad motor med snäckväxel från en förpackningsmaskin
Byggde ett ordentligt fäste till motorn
Valde att använda mig av en 1fas frekvensomvandlare (köpt på Blocket)
Då får man en del funktioner på köpet liksom
Som fram/back, möjligheten att ändra varvtal plus att du kan köra 3fas motorn på 1fas 230v 
Koppla en dubbel fotpedal till frekvensomvandlaren, fram och back (köpt på ebay)
Gjorde även en förstärkning som, bultades fast
Sen en potentiometer för varvtalsstyrningen
Blev mycket funktionell och lätt använd till halva priset
Som sagt tänkt som ett tipps
Du är klurig du Ragge! Jag hade nog kunnat klurat ihop något liknande men det hade aldrig blivit den där finishen! Och finish är något som genomsyrar allt du gör verkar det som!
vEight skrev:
Du är klurig du Ragge! Jag hade nog kunnat klurat ihop något liknande men det hade aldrig blivit den där finishen! Och finish är något som genomsyrar allt du gör verkar det som!
Tack tack
Ja vet inte om det där med finishen är en gåva eller en förbannelse 
Man kunde haft ett mycket lättare liv om man inte hade haft den där pedanta ådran
farbrorbozze skrev:
Ja du ser.... jag har pedal & motor från en sjukhussäng jag tänk meka på min handvevade.... men det blir aldrig av , kanske du ska komma & fixa det?
Men då är du ju halvvägs
Ja, hade varit roligt och se alla dina projekt så får kika förbi nästa gång jag är åt det hållet
stingray-ragge skrev:
farbrorbozze skrev:
Ja du ser.... jag har pedal & motor från en sjukhussäng jag tänk meka på min handvevade.... men det blir aldrig av , kanske du ska komma & fixa det?Men då är du ju halvvägs
Ja, hade varit roligt och se alla dina projekt så får kika förbi nästa gång jag är åt det hållet
vissa objekt är undangömda för vintern, men kommer du när det inte är snö så går det promenera dit &
kolla dom med, annars blir det chevan i garaget som är tillgänglig.
farbrorbozze skrev:
stingray-ragge skrev:
farbrorbozze skrev:
Ja du ser.... jag har pedal & motor från en sjukhussäng jag tänk meka på min handvevade.... men det blir aldrig av , kanske du ska komma & fixa det?Men då är du ju halvvägs
Ja, hade varit roligt och se alla dina projekt så får kika förbi nästa gång jag är åt det hålletvissa objekt är undangömda för vintern, men kommer du när det inte är snö så går det promenera dit &
kolla dom med, annars blir det chevan i garaget som är tillgänglig.
👍
Äntligen har jag fått lite tid och några järnbitar så att det blev ändring på infästningarna till snurran 
Så ja nu känns det mera i centrum
Får tömma karossen på lösa delar i morgon och rulla fram den, sen ska det snurras
inte ett snabbjobb att få till, men du kan säkert sälja jiggarna när du är klar med bilen
farbrorbozze skrev:
inte ett snabbjobb att få till, men du kan säkert sälja jiggarna när du är klar med bilen
Dyrt
HotrodPV skrev:
Härligt projekt detta! Du har inte funderat på blästring av karossen?
Tack
Jodå det kommer
Tänkte köra iväg den till blästraren hängandes i snurran så kan de veva runt den så att de kommer till ordentlig
Då fick jag provsnurrat 
Suck här är att göra
Egentligen hade jag velat byta hela golvet i lastutrymmet men det är lika lätt att hitta ett rostfritt golv till en Duett som att hitta pingviner i Sahara!
En hel dem rost rasade ur trösklar och hålrum när karossen kom upp och ner
Nästa steg blir att staga upp karossen innan jag börjar kapa ur golvet fram så att inget förändrar sig.
Sen får blästraren göra sitt
