F-Tar skrev:

carnageman skrev:

Jag kan väl bara tala för egen del när jag säger att jag har efterkonverterat min bil (ej klarglas) med Xenon 8000K i både hel & halvljus.
Bilen rullade genom besiktningen utan problem med super fin ljusbild... Jag frågade till och med besiktningmannen om det såg bra ut när dom gjorde ljuskollen varpå denna sa att det var en väldigt fin ljusbild på båda lamporna..
Det står ingenstans i mitt typintyg till bilen vilken typ av lampor det sitter monterade och detsamma gäller faktiskt nyare bilar som orginal har Xenon, har man en bil tillverkad under Xenonens tid så finns det inga dokument som visar hurvida Xenonlampor suttit från början eller ej...

Tjänstefel? De lät underligt tycker jag. Så vitt ja vet så är det en väldigt viktigt att de står skrivet  ad för typ av lampor som finns monterade i bilen. Har man fabriksmonterat xenon så avråder dem dig att byta lampor själv eftersom personskada kan förekomma. Sen oftast är de ganska struligt. Jag kan säga att det syns väldigt väl ifall man petat in eftermonterad xenon eller inte. Vilket man inte får ifall det inte uppfyller lagens kriterier, dvs nivåreg, automatiskt ljusviddsreglering, högtrycksspolning på lyktor blablaaaaa,

Tycker allt repeteras i varje tråd om xenon..

carnageman skrev:

Huvudsaken är väl att bilen går igenom ljustestet på SBP... Det finns inga dokument som säger om du får eller inte får ha Xenon...

Mervolic skrev:

carnageman skrev:

Huvudsaken är väl att bilen går igenom ljustestet på SBP... Det finns inga dokument som säger om du får eller inte får ha Xenon...

Finns ju E-godkännande av lyktor osv, installerar man xenon är inte lyktan E-godkänd längre och blir därmed olaglig.

carnageman skrev:

Jag googlade lite, det verkar vara andra regler som gäller för direktimporterade USA-bilar, jag har en massa dispenser bland annat gäller inte helhetsgodkännande mm verkar det som, det var därför den gick igenom SBP säkert

Mervolic skrev:

carnageman skrev:

Huvudsaken är väl att bilen går igenom ljustestet på SBP... Det finns inga dokument som säger om du får eller inte får ha Xenon...

Finns ju E-godkännande av lyktor osv, installerar man xenon är inte lyktan E-godkänd längre och blir därmed olaglig.

Mervolic skrev:

carnageman skrev:

Jag googlade lite, det verkar vara andra regler som gäller för direktimporterade USA-bilar, jag har en massa dispenser bland annat gäller inte helhetsgodkännande mm verkar det som, det var därför den gick igenom SBP säkert

Mervolic skrev:

Finns ju E-godkännande av lyktor osv, installerar man xenon är inte lyktan E-godkänd längre och blir därmed olaglig.

Ja, för USA-import gäller andra regler, det har jag också hört.

henke_99 skrev:

Seth skrev:

henke_99 skrev:

Nej, i princip ingenting får ändras. Framför allt inte en sån sak.

Fälgar får Bytas
Dragkrok får monteras
motorvärmare får monteras.
Extraljus får monteras
Omlackering
Samt iaf montering av biltillverkarens originaltillbehör,trim och styling är ok.
Vissa Trim är godkända såsom Polestar för volvo
så iaf lite får man göra

Men jämfört med vad som går att göra på en bil kan man ju nästan klassa det som ingenting.

Constantine skrev:

Mervolic skrev:

carnageman skrev:

Jag googlade lite, det verkar vara andra regler som gäller för direktimporterade USA-bilar, jag har en massa dispenser bland annat gäller inte helhetsgodkännande mm verkar det som, det var därför den gick igenom SBP säkert

Ja, för USA-import gäller andra regler, det har jag också hört.

Gäller dessa enbart amerikanska bilar eller innefattar det alla bilmärken bara dem är USA-import?

granadadr skrev:

bilar med Xenon halvljus får endast ha 4300k OCH 5000k, jag fick ett papper från sbp när jag frågade vad som krävs för att få bes med xenon, ett godkänt als, högtryckspolning och givetvis godkända lampor,

Mervolic skrev:

granadadr skrev:

bilar med Xenon halvljus får endast ha 4300k OCH 5000k, jag fick ett papper från sbp när jag frågade vad som krävs för att få bes med xenon, ett godkänt als, högtryckspolning och givetvis godkända lampor,

Se där ja.

granadadr skrev:

Mervolic skrev:

granadadr skrev:

bilar med Xenon halvljus får endast ha 4300k OCH 5000k, jag fick ett papper från sbp när jag frågade vad som krävs för att få bes med xenon, ett godkänt als, högtryckspolning och givetvis godkända lampor,

Se där ja.

japp,, sen att folk endå monterar 6000k å uppåt är ju en annan femma

carnageman skrev:

Min gick ju igenom besiktning med 8000K
Tror att det kan praktiskt vara svårt att bevisa i besiktningshallen exakt vilken kelvin-grad lyserna brinner i... Bara en gissning..

granadadr skrev:

Mervolic skrev:

Se där ja.

japp,, sen att folk endå monterar 6000k å uppåt är ju en annan femma

Kristian_V skrev:

Kan ju fortfarande få böter och föreläggande ute på vägen.
De finns där ute, även om de inte syns så ofta, den utrotningshotade blågula folk-snapparen. ;-)

Rocknob skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/16/15105/15105-2b7fc97b1e9e9b3fafced334a015f75a.jpg

Så här går det om man kör med eftermonterat xenon 8000k, Men man visste risken & nu kör ja bara med halogen. Andra gången man blir tagen för samma fel/orsak så blir de dryga böter + reg besiktning. Så kändes ovärt att testa

fredriq skrev:

Rocknob skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/16/15105/15105-2b7fc97b1e9e9b3fafced334a015f75a.jpg

Så här går det om man kör med eftermonterat xenon 8000k, Men man visste risken & nu kör ja bara med halogen. Andra gången man blir tagen för samma fel/orsak så blir de dryga böter + reg besiktning. Så kändes ovärt att testa

Med den där extraljusinstallationen är det ju inte så konstigt om lagens långa arm kollar lite extra på en...

Rocknob skrev:

fredriq skrev:

Rocknob skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/16/15105/15105-2b7fc97b1e9e9b3fafced334a015f75a.jpg

Så här går det om man kör med eftermonterat xenon 8000k, Men man visste risken & nu kör ja bara med halogen. Andra gången man blir tagen för samma fel/orsak så blir de dryga böter + reg besiktning. Så kändes ovärt att testa

Med den där extraljusinstallationen är det ju inte så konstigt om lagens långa arm kollar lite extra på en...

Hade nog inge med hur extraljusen var monterad utan ja hade 8000k :-P

TouchOfRed skrev:

Rocknob skrev:

fredriq skrev:

Med den där extraljusinstallationen är det ju inte så konstigt om lagens långa arm kollar lite extra på en...

Hade nog inge med hur extraljusen var monterad utan ja hade 8000k :-P

Det var väl lite dumt va? du skulle ha 4300-5000k, det är inte lika uppenbart

Rocknob skrev:

TouchOfRed skrev:

Rocknob skrev:

Hade nog inge med hur extraljusen var monterad utan ja hade 8000k :-P

Det var väl lite dumt va? du skulle ha 4300-5000k, det är inte lika uppenbart

Sa aldrig de va smart, men va förbannat snyggt :-)