Köpråd: Volvo 855/V70
Har ett tag kollat runt på volvo 855 eller V70 av den tidiga generationen men funderar lite vad man ska kolla extra på.
de "krav" jag har är att den är fräsch i karossen och har drag
samt givetvis att den inte är för slö. 
Det jag fått höra är i stort sett "inte äldre än 98" vilket tar bort ALLA 855or.
samt att det ska vara en GLT och att man ska undvika T5or mfl då de oftast är slutkörda i turbon.
är ingen mästermekare själv (än) och vill inte ha nåt som kräver för mycket skruva, speciellt inte skruva med motorn osv.
Har nyligen kollat på en 855 GLE 96a men såg för en stund sedan när jag sökte att det är en 2,0a på 126hk, så den känns som den går bort.
kollar jag på blocket finns i mitt län 17st V70 med rätt prislapp just nu, de flesta verkar vara GLT och med drag, dock finns där en 2,5T som har precis lagom prislapp och drag. hur är de? antar att de inte är lika slut som de flesta T5 eller R modellerna.
jo, kanske ska säga vad prislappen ligger på också. de får MAX kosta 20000kr.
inte ett öre mer än så. (där försvinner också T5 och R modellerna om de inte är rejält slutkörda)
vet att jag har ganska stora krav, men vill ha nåt som kan hålla några år utan att man gör så mycket mer än servar den som normalt.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=271390
Volvo V70 2.4D CLASSIC "Barnvagns räsern" (2007)
Volvo 244 GL, nu med Turbo "Reggad med B230FT" (1988)
lyssna ordentligt på hur motorn låter, på v70 modellerna. hittar du en som uppfyller dina krav tror jag att du ska satsa på en 99:a. GLTn är inte så jävla rolig, men den är inte tråkig heller. har kört många trafikrace med min o den rör ju på sig, däremot är dom inte så starka på låga varv, har själv ingen dragkrok så jag har ingen erfarenhet av det men jag vet hur min är på låga varv.
för övrigt är det en väldigt bra bil. köpte min för 4 år sen, kört lite mer än 10 000 mil o de jag bytt är hjullager, framvagnsdelar o bromsar. så länge service görs ordentligt så håller dom hur länge som helst 
Audi S4 (2005)
tack för svaren. jo de flesta vanliga åldersrelaterade felen känner man väl till, det var mer de modellspecifika bristpunkterna jag funderade över.
Varför jag inte vill ha en T5 eller R modell är för att jag känner att det är alldeles för stor risk att att man stöter på en tidigare "busbil" vilket vad jag fått erfara genom andra oftast innebär problem, likaså import bilar (förutom att de oftast verkar ha helt andra motorer på just 855/X70 modellerna) dessutom verkar T5 och R ligga högre i pris, mao får man en "sämre" bil än om man köper en GLT i samma prisklass, och jag vill ha lite mer för pengarna
Att de inte är några raketer är jag medveten om, det är inte därför jag vill ha en (min nuvarande Opel kombi med 1,6l motor är då rakt ingen raket heller, och likaså är den skitslö om man inte varvar ur den så sånt är jag van vid)
Just idag har jag inte pengarna till hands, men den dagen hoppas jag kommer snart. min Opel är nämligen rejält sjuk av sig, senast igår blev det "julgran" på instrumentpanelen och fick hacka hem på 3cyl. men idag verkar den må bättre igen efter att ha fått lite olja (ca 3,5l). vart oljan tar vägen på den är ett mysterium, men troligen ner i nån otät ventil (orkar inte bry mig om att kolla, skiten är nästan skrot i övrigt ändå), men det kommer en liten lätt vitaktig nyans ur avgasröret när man varvar den
Nä, en stor och vräkig volvokombi från senare halvan av 90 talet är mer min melodi, tycker både 855 och V70 av första generationen är förbannat snygga bilar, tur smaken är som baken där.
vad jag INTE vill ha är något som är sönderskruvat eller stylat på något sätt (ok, en smakfull liten vinge är väl coolt, och några vita eller svarta mångekrade "rally" fälgar är också najs. tom de guldfärgade "impreza liknande" fälgarna jag såg på en 855a idag var riktigt najs)
så, tack för svaren och keep it comin´!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=271390
Då tycker jag du ska satsa på en 99:a eller en 00:a om du hittar, 97-98 är kända för att ha en del barnsjukdomar, en nära vän hade väldigt mycket problem med elen i sin 98:a...
Lycka till
Btw skulle jag kolla mer efter den fräschaste o styla den själv, för det är inte mycket pengar det handlar om till de bilarna 
Senast redigerat av carroll (28 juni 2012)
Audi S4 (2005)
Dj_Albert skrev:
Farmin har en V70 GLT -97 o den är inte rolig att dra släp med, för trött i början, måste varva nästan 3.500 innan det kommer nått riktigt vrid. Så då skulle jag hellre välja en 2,5T för o få lite mer vrid på lägre varv, passar iaf i mitt tycke bättre för bilar med drag.
och det är just därför jag rekommenderade en 99:a då dom bla ändrade på detta på glt modellerna, eller som dom då hette, greyline II.
Audi S4 (2005)
4-stroke skrev:
Köp min! kan gå ner lite i pris vid snabb affär!
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V … 13&w=1
Tack för erbjudandet men det är ändå över min budget.
ser dessutom ut som jag kommer få vänta tills i vinter med att köpa nytt.
kan dock lägga till en fråga, hur är V40 med liknande prislapp?
tycker V40 är snygga men har hört en hel del dåligt om dem, speciellt de tidiga modellerna (fram till 00).
Har också hört att de har förvånansvärt dåligt lastutrymme (dvs är trånga).
och hur är de att dra släp med? Nu räknar jag inte med att dra några supertunga lass med bilen ändå (i så fall lånar jag nog nåt vettigare, typ en XC90 eller liknande)
Det är iaf väldigt goda råd jag fått av allihop, fortsätt gärna diskutera
och om ni känner för det, tipsa om bilar till salu 
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=271390
Malish skrev:
4-stroke skrev:
Köp min! kan gå ner lite i pris vid snabb affär!
http://www.blocket.se/skaraborg/Volvo_V … 13&w=1Tack för erbjudandet men det är ändå över min budget.
ser dessutom ut som jag kommer få vänta tills i vinter med att köpa nytt.
kan dock lägga till en fråga, hur är V40 med liknande prislapp?
tycker V40 är snygga men har hört en hel del dåligt om dem, speciellt de tidiga modellerna (fram till 00).
Har också hört att de har förvånansvärt dåligt lastutrymme (dvs är trånga).
och hur är de att dra släp med? Nu räknar jag inte med att dra några supertunga lass med bilen ändå (i så fall lånar jag nog nåt vettigare, typ en XC90 eller liknande)
Det är iaf väldigt goda råd jag fått av allihop, fortsätt gärna diskutera
och om ni känner för det, tipsa om bilar till salu
V40 är en liten burk och går inte att jämföra med en V70 när det gäller varken komfort, kvalité, säkerhet eller utrymmen. En V70 är mycket mer bil för pengarna!
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
