Volvo 740 -90
- Läcka i styrservosystemet någonstans(kanske skulle lagas av ägaren).
- Handbromsen fungerar inte.
- Ena lampglaset sprucket.
- Halvslitna däck
- Inget batteri.
- Lite rost i underredet.
- Bränslemätaren fungerar inte.
- Avgassystem inte komplett(saknar mellanrör).

Annars helt fungerande.

Hur mycket tycker ni den är värd? Priset ligger på 1500:-, själv är jag rätt kass angående bilar så vad tror ni?
För övrigt ska jag bara ha den för att köra runt på fält och lite vart som helst(tex. grusvägar), och lära mig meka lite grann.

För 1500 är det väl inget att tveka på. Köp bara köp!

Kööööp :d

Jag hade inte köpt den, låter som en del arbete och frågan är om det är värt.
Du får en garanterat finare bil för några tusenlappar mer.
Fast det är bara min åsikt såklart

de där e ju typ standardfel på en gammel 740 å ska du ändå lära dig meka så , 1500 spänn e ju rätt billigt om drivlinnan är OK

För det ändamålet du tänkt ha den är det ett helt okej pris

Lätta fel att fixa enligt mig, men startar den och går bra i motor och drivlina så handla skiten bare!

"Lite rost" brukar det heta ja, när det är "mycket rost" egentligen.

1000 spänn, högst.

bjud vad skroten erbjuder!

Tryck_o_pys skrev:

bjud vad skroten erbjuder!

Finns ingen som ger bort sin bil. Bjud minst portokostnaden för frimärket.

Är du beredd på att det kan kosta en del att få den iordning så bara handla.

Min 740 jag hade köpte jag för 1200 helt utan bromsar, men någon tusenlapp i utlägg så kördes den 12000 mil.

Sen kan ju motorn skära efter 200 meter när du lagat resten, men den kan också gå 100 000 mil till...

500.

En bil som går att köra från platsen avställd obes brukar man säga 1500. Skattad och bes 5000.  Vill han ha 1500 är de inget och pruta på

Verkligen nödvändig tråd!!!!

jonnielahti skrev:

tkd_rille skrev:

En bil som går att köra från platsen avställd obes brukar man säga 1500. Skattad och bes 5000.  Vill han ha 1500 är de inget och pruta på

varför inte? som sagt, min bror fick en likvärdig(kanske bättre)? gratis. men sommarhjul på alufälg.

Känns de lönt och pruta på kaffepengar? Har han sagt 1500 så hade jag ju skämts för att pruta. Och de felen som är på bilen tar 2 dagar att göra iordning.

jonnielahti skrev:

tkd_rille skrev:

jonnielahti skrev:

varför inte? som sagt, min bror fick en likvärdig(kanske bättre)? gratis. men sommarhjul på alufälg.

Känns de lönt och pruta på kaffepengar? Har han sagt 1500 så hade jag ju skämts för att pruta. Och de felen som är på bilen tar 2 dagar att göra iordning.

varken du eller jag har sett bilen? de är ju upp till var och en, finns ju folk som betalat 6t för nåt man bara får köra nån månad.

av beskrivning att bedöma så varför ens diskutera det?

Bump. Lite mera åsikter(bara för att)!

Är väl inget att fundera på..
Antingen skiter du i att köpa den, eller så köper du den bara och fixar dom lätta felen.
Och tröttnar du på att laga den den så skrota bara..

hade gett 500 kr för den .. möjligt vis 1000 kr om de finns riktigt fräscha sommar hjul + vinter hjul till den

1500 är iofs billigt de med, ganska mycket man får för pengarna om man säger som så... tänk vilket pris ras sen den va ny hehe

max 1000kr skulle jag betala

Detta ska väl inte vara nån stor grej egentligen men nu har ägaren lagat styrservon men tydligen så ska det finnas ett rosthål i underredet fram på högersidan. Drar det ner på priset eller är den värd 1500kr?