myran skrev:

Fint med lite extra sås

Precis, hellre för mycket än för lite

Twins skrev:

hmm, jag som har ett stort frågetecken när det gäller monojet förgasaren i Golf MKII:an 
Hur fan skall jag göra åt/med den !

Keep up the good work föresten !
När blir det nystart utav bilen ?

Snart... väldigt snart

JohnLindberg skrev:

Gött med paket innan jul ska bli spännande och se uppstart

Jorå, kändes nästan som nazisterna på USPS hade planerat för en god hjulafton



Äntligen var det slut på jul och trams, och man kan börja koncentrera sig på de viktiga sakerna här i livet.
Med viss vemod i kroppen var det dags att skruva lite igen, och nu är målet uppstart.
Kom ner till verkstan, men motivationen var väldigt vacklande, så började med ett litet sidoprojekt för att höja humöret.
Man har ju sett att var och varannan häftig kille har något dyrt JDM-krimskrams hängandes i backspegeln.
Jag är ju inte så jävla ball, och kör inte så ball bit heller, så beslöt mig för att hänga upp något passande bilen istället:

Bilen kallas ju kamikaze-tampongen, så vad passar bättre än en använd tampong?

Sen var det dags att skruva, och Oskar kom ner med faptopen, redo för uppstart.
Kastade in spridarna lite kvickt, numera med tätningar mot blocket som faktiskt tätar.
Dom förra var gjorda av backelit, och var inte så värst friska efter... ett litet missförstånd förra året.
Med det gjort ställde vi oss och funderade på vart fan vi skulle få plats med den nya BTR:en.
Efter att ha vridit, måttat, vridit, kliat sig på könet, böjt och måttat hittade vi en plats.
Har ju slitit väck motorerna till popupsen, så där fanns numera en del plats.
Skruva, borra, banka slå, och tada:

Där sitter den som en käftsmäll/sportkepa.

Kanske ser lite rörigt ut med soppaslangarna, men är nöjd med lösningen.

Provtryckte systemet, och det verkar helt tätt. Drog även åt sista slangklämmorna efter provtryckningen, för det hade man ju glömt lite sådär... men what the hell, var ju tätt utan dom, så kanske borde köra utan klämmor och spara några gram 

Ungefär här stack Oskar iväg på hjulbord, och jag började må lite halvtaskigt.
Hann iaf montera tillbaka de flesta slangarna och byta stift, som även fick gapet justerat till sportiga mått.
Nu ska bara bredbandslambdan kalibreras om och monteras, och vatten ska hällas i... sen, sen jävlar är det uppstart.
Så, ja. Nästa uppdatering kommer antingen innehålla en film med en tuggande bil som inte tänder.
Eller en bil som inte ens tuggar. Eller en bil som tuggar, startar och börjar brinna hysteriskt. Eller..
Ja, det är helt klart lite spännande. Det blir iaf innan 2014, så denna vecka..
Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Ta det lugnt med trycket. Vill inte se några bananer eller andra metallföremål som försöker rymma genom blocket! Bottenvridet som knäcker maskinen inte topp effekten. tänk på det när ni mappar.

God jul så länge och gasa lungt!

Väntar med spänning på uppstarten

myran skrev:

Ta det lugnt med trycket. Vill inte se några bananer eller andra metallföremål som försöker rymma genom blocket! Bottenvridet som knäcker maskinen inte topp effekten. tänk på det när ni mappar.

God jul så länge och gasa lungt!

God hjul! Nej, jag vill ju helst inte heller se saker sticka ut genom blocket.. men det är den där jävla effektdemonen man drabbas av, men vill ju alltid ha mer

Bumblebi skrev:

Väntar med spänning på uppstarten

Då får du vänta lite till






Nej. Jag håller inte vad jag lovar. Inte denna gång. Detta inlägg innehåller ingen uppstartsfilm.
Förlåt. Med det sagt kommer jag med ett nytt löfte jag kanske inte kan hålla.
Bilen ska vara startad innan nyår. Kanske. Förhoppningsvis..
Skälet till varför den inte startats är helt enkelt tidsbrist, men jag har iaf varit nere en sväng ikväll och gjort de sista förberedelserna.
Kvällen började med kalibrering av bredbandslambdan:

Här ser man ännu ett av mina favorit-"verktyg", straajps. Bäst till nästan allt som hammaren inte fungerar till.
(försökte faktiskt staga upp lambdasonden med hammren under kalibreringen, men det fungerade inte riktigt...)

Med sonden kalibrerad och monterad i grenröret passade jag på att ta en ny bild på mätarna.
Även denna gång en dålig bild, men ändå. Verkar som att det blivit rätt, för dom lyser ju iaf:


Med det gjort tappade jag som vanligt fokus och tog fram en kniv. Och fronten:

Kapat bort massa i "munnen" för att få in mer luft. På bilden ser man även lite mer strajps.
Bilen har ju rullat ganska lågt senaste åren, och man skulle kunna påstå att den slitits sönder en del.
Men easy fix, strajps kan laga allt! (här försökte jag inte med hammaren, utan gick direkt på rätt metod)

Drog även fast de sista slangarna och kopplade sista vakumledningarna på motorn.
Typ såhär kommer det se ut:



Jag vet, det är inte wiretuck, shave, knullputs och hans moster, men jag börjar bli nöjd.
Men menar, den ser ganska kralligt ut för att vara en tampong ändå, och bilen bruksas ju, så putsat blir det ju ändå inte när den väl börjat rulla.
Kan hända att jag flyttar runt lite på sakerna senare för att få det lite mer städat, men det är inget jag prioriterar.
Iallafall, det var det. Nu får vi se om jag kan hålla det jag sagt och faktiskt starta den detta år.
Fridens liljor!

Ser ut som placeringen av filtret inte är optimal, eller styr du luft mot det? Annars ser det mycket seriöst och bra ut!!

Softishman skrev:

Ser ut som placeringen av filtret inte är optimal, eller styr du luft mot det? Annars ser det mycket seriöst och bra ut!!

Tack! Filtret kommer vinklas om lite, men det blir sedan samtidigt som jag köper ett annat.
Skälet till att det inte sitter längre bort/nerdraget i fronten är att skruvkompressorer är värdelösa på att suga i sig luft, så ju kortare "insug" desto bättre. Frisk luft får det iaf gott av, runt lampan är det numera ganska öppnat just av den anledningen


Så, då var det dags. På riktigt!
Oskar kom ner med faptopen:

Skönt att ha folk som vet vad dom gör som hjälper till.
Han utförde någon sånt där cyber-PC-magi, och sen. Ja:

Skiten lever!
Nu är jag inte dåligt jävla sugen på att snöra ihop ett nytt avgassystem och ge mig ut och panga!
Det var allt, fridens!

Haha, du är så jävla härlig! Grattis till uppstarten!

Hahaha kunglig video! Grymt med uppstart också

läst igenom hela ser ju riktigt trevligt ut tummen upp ! titta gärna in min kompressor matade japs ;D

Härligt med uppstart Skön video!

Den videon va nog bland de äckligaste jag sett på länge :S Du har ett mycket mycket skitigt inre.
Men grattis till uppstarten!

grattis till uppstarten !

JoarH skrev:

Haha, du är så jävla härlig! Grattis till uppstarten!

Tack!

Mattyyy skrev:

Hahaha kunglig video! Grymt med uppstart också

Haha Jo, uppstart är förjävla härligt

XL-Dempa skrev:

läst igenom hela ser ju riktigt trevligt ut tummen upp ! titta gärna in min kompressor matade japs ;D

Tusen tack ska du ha!

Bumblebi skrev:

Härligt med uppstart Skön video!

Tack ska du ha! Uppstart är bättre än... ja, mycket

Godspeaker skrev:

Den videon va nog bland de äckligaste jag sett på länge :S Du har ett mycket mycket skitigt inre.
Men grattis till uppstarten!

Du känner mig brotherman, att du fortfarande blir förvånad..

Twins skrev:

grattis till uppstarten !

Spanx!






Nu ska sanningen fram. Jag är pank. Fickorna är tomma. Alltid samma jävla visa i Januari.
Har funderat lite på att köra någon sorts human centipede här hemma för att spara ner på matpengarna och kunna lägga dom pengarna på bildelar istället, men väntar fort.f på respons från sambon på det förslaget.
Iallafall, vad gör man när man är pank? Man trimmar på det billigaste och bästa sättet, med kap/såg/vinkelslip och allmänt våld. Så idag när jag ändå var nere i garaget för att ge bajs-civicen lite TLC så böjde jag och kapade lite i bilen.
Ska ändra benämningen på det jag gör från lättning till viktkompensering.
Tillkommer ju lite saker hela tiden, men för varje gram som tillkommer så ska minst 3 bort.
Iallafall så togs dom bortplockade bitarna med hem för vägning när jag var klar.
(garagevågen blev åter igen köksvåg då sambon ville baka nu under jul, men ska stjäla tillbaka den någon dag när hon inte har koll på mig)

Så, invägning på vardagsrumsbordet:

Mysighetsfaktorn är på minst 100%, bra mycket mysigare än jul och trams.

Tog väck ett av hornen till tutan, en värmeplåt och lite småtrams, och vad vägde det?

1169g, och nu är vi uppe på 29313g, dvs drygt 29kg sen i somras som försvunnit.
Ni som skrattat åt mitt trams med gram hit och dit, många bäckar små, och -30kg är tydligt märkbart i en redan lätt bil
Totala lättningen borde vara 60-90kg nu, vill verkligen bli klar med allt och få upp den på vågar för att veta vad den egentligen väger.
Jaja, ska sluta tjata om det nu. Har, trots tomt konto ett litet paket på väg hem. Billigt, men viktigt.
Mer om det sedan.

Bjuder på en bonusbild på min julklapp till dottern, som nu är drygt 6 månader gammal:

Självklart ska hon lära sig tidigt. Den skarpögde ser att den har sekventiell låda, och växelspaken på vänster sida, dvs högerstyrt. Viktigt.
Tills vidare, fridens liljor!

Hur mycket väger bilen original? Runt tonnet är det va?

HAHAHA! du är så jävla sjuk, videon var ju bara störtskön! grattis till uppstart, och bra du lär lillen i tidig ålder!

Bumblebi skrev:

Hur mycket väger bilen original? Runt tonnet är det va?

Om jag inte minns fel så vägde den 1020kg vid inreggningen i sverige, då med både hardtop och softtop, så ~1000kg med bara ett tak.

Adse skrev:

HAHAHA! du är så jävla sjuk, videon var ju bara störtskön! grattis till uppstart, och bra du lär lillen i tidig ålder!

Haha, tack, jävla skönt att den lever igen! Och ja, viktigt att lära lilltjejen tidigt så man kanske slipper spendera de kommande arton åren i ett kallt jävla ridhus...



Jaha. Måndag. Mer fattig än jag var sist, och då var jag pank. Jävla Januari, alltid samma skit.
Snart dags att klippa av jeansen till ett par sköna shorts och börja sälja fisring på industrigatorna.
MEN! Man kan ju göra saker som inte kostar så mycket pengar i väntan på februari.
Nog för att jag brukar dokumentera även de tråkigaste sakerna, så blev det ej så denna gång.
Jag var helt enkelt för less. Men, fick en del gjort idag ändå:
- Byggt om fästena till kylaren. Igen.
- Slipat ner lite tråkig vit färg och målat den tråkigt svart.
- Monterat tillbaka bogseröglan fram, och rivit sönder fingrerna när jag ändå var i farten.
- Demonterat lite inredning, och sen monterat tillbaka den utan att ha ändrat något...
- Modifierat, slipat och lackat lite på fronten, men inget som kommer synas... Typ.
Sen.. Ja, gjorde även lite andra otroligt ointressanta saker, så som slipade lite ytrost och la lite ny färg.
Passade även på att lyfta tillbaka fronten och montera blinkers etc, så nu är fronten typ klar.
Detta tog jag ett par bilder på. Bara för att jag kan.




Sorry, intressantare än såhär blir det inte denna gång.
Ska försöka samla lite motivation till att göra något mer givande nästa gång jag är nere i verkstan, men när det ska kosta gratis lär det hamna på ungefär samma nivå som nu. Penis.
Tills vidare, fridens!

Ja, jag är ju fortfarande pank, och till råga på allt förjävla taskig i kistan.
Spenderat stora delar av dagen på porslintronen, och då självklart med tantens laptop i knäet.
Klippte ihop en kort sammanfattning av filmerna jag hade på telefonen från 2013, inget nytt eller intressant, men ändå.

Fy fan vad jag är sugen på att bli "färdig" och få provköra nu.. Ska arbeta några dagar nu, men till helgen hoppas jag få lite gjort om magen inte bestämmer sig för att placera mig på dasset igen..
Fridens!

Sälja fisring är fan inte ok, inte ens att skriva.. Skrattar och mår illa samtidigt

Öppnar genast ett 90-konto, alla som vill skänka en femma, skriv bara fisring så kommer det fram till fjollvagnen asap!

Hr_Frick skrev:

Sälja fisring är fan inte ok, inte ens att skriva.. Skrattar och mår illa samtidigt

Öppnar genast ett 90-konto, alla som vill skänka en femma, skriv bara fisring så kommer det fram till fjollvagnen asap!

Hahaha! Nöden har ingen lag, likt vilken annan missbrukare som helst är jag beredd att gå långt för att få min "fix", i mitt fall mer bildelar.. Livet är hårt






Allright. Ekonomiska läget fortfarande likt Greklands ekonomi, dvs tomt och fattigt.
Så, bara att anpassa modsen efter ekonomin. Ja, ni förstår.
Dagens offer:

Har ju redan varit där tidigare och kastat bort "baljan" bakom stötfången osv, men kände mig inte nöjd.

Bara slita ner den och börja mäta lite:

Här ser ni hur hightech jag arbetar, pappmall från en gammal kartong, tumstock, maskeringstejp, måttband och en vettig tuschpenna, NÄSTAN samma teknik som dom använder i F1-stallen..

Sen var det bara att plocka fram sticksågen (ett powertool hittills oanvänt på denna bil!) och börja såga:

Sådär ja. Och när man ändå var i farten kunde man även sätta sågen i fästena också:


Precis efter att jag sågat sönder fästena slog tanken mig att jag inte riktigt undersökt om det fortfarande skulle gå att få stötfångaren att typ sitta fast.. Så, tillbaka till det organiserade kaoset bakom bilen och börja återmontera.
Man har ju sån sjukt härlig koll på vart man har sakerna när man är igång och kvällsmeckar:

Ehum...

Men men, som damen sa om att skita i vasken, det löser sig! Var bara att ta fram kattstryparna och spänna den på plats igen:

Awww-yeeeah, it's on! Förutom den minskade vikten gillar jag verkligen det råa utseendet den fick också, och ska man låtsas vara riktigt smart finns det faktiskt aerodynamiska fördelar också, men det går jag inte in på. Jag är som sagt kock.

Så, efter att ha städat upp skiten plockade jag med dom bortsågade bitarna hem och kastade upp dom på vågen medans maten puttrade på spisen:

Jävla tur att sambon går och lägger sig tidigt och inte ser all skit jag kommer hemdragandes med...
Men iallafall, vad slutade dagens vikt-jakt på då?

1002g, dvs dryga kilot, väl värt återbesöket den där stötfångaren!
Det betyder att senaste viktsatsningen hamnat på minus 30315g, drygt 30kg.
Nu börjar det likna något i denna många bäckar små-bantning, och har ju fortfarande massa onödigt i t.ex dörrarna 

Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Sr bra ut, håller med om utseendet! Ska bli intressant att se hur mycket jag kan lätta min när den börjar bli i ordning... Original med full inredning och så vidare ligger tjänstevikten på 830 kg