Min bil spårade typ sönder med 0 i toe jag gillar stabiliteten men jo visst ska man köra bana så är det ju en annan sak inte så mycket yrkes trafik som sliter spår i vägbanan då...^^

Wonderboy_ skrev:

Alltså vi hade en original miata inne på jobbet här om dagen och alla sågade den att den var ful.
Sen ser man vad du uppnåt med en likadan bil, det är helt sjukt! Bilen ser tokgrym ut!
Kör du hardtop eller softop?

Tusen tusen tack! Ja, en originalmiata är inte mycket att jubla för, är helt sjukt fula bilar
Jag kör hardtop eller no-top. Softtopen är bortlättad



Såja, kanske ska komma ihåg att skriva.
Kan ju börja med att säga att det är 2mm toe out fram, absolut inte in.
Vill ha rätt elak instyrning, vilket jag har nu.
Sen så är det olika hjulinställningar för olika bilar, och framförallt olika användningsområden och körstil.
Dessa fick jag som råd från en person som vet mycket väl vad han snackar om, och vet ni vad? Bilen beter sig precis som jag vill! Kommer labbas lite mer med sånt i framtiden, men nu är den helt fantastisk att köra. Svänger in som en katt med senap i röven, jagad av en rottveiler, och är ganska överstyrd, men utan att vara hetsig.
Sjukt nöjd med andra ord

Med det avklarat ska jag avlägga en snabb rapport från konbanan i lördags!
Dagen började med att jag mötte upp min käre bror Pontus (toasted här på garaget) i Malmö för att packa r-däck, verktyg, domkraft etc. i hans bil. Även om tampongen kanske är världens bästa bruksbil finns det vissa gränser för hur mycket jag kan lasta in.
Sen, med tanke på att det var varmt som satan, och som de flesta av er vet är rutorna monterade stumt och utan öppningsmöjlighet, 50% av alla luftutsläpp är igentäppta med mätare, och AC:n förpassad till sällare jaktmarker. Så bestämde mig för att köra de tio milen utan tak. Såklart.
Så, vi satte fart, och vad händer efter några mil:

Såklart börjar det pissa ner från skyarna.
Dock ganska härligt, blir inte blött inne i bilen så länge man kör snabbare än 70km/h, så egentligen inget att gnälla över.

Väl framme började vi lasta ur saker och tömma tampongen på allt äckligt skit som skramlar omkring i den:


Sen gav jag mig ut och testade på lite, först med gatdäck för att känna mig för.
När lunchpausen innfann sig låg jag på en delad förstaplats på 39 sekunder, delad med en vansinnigt stygg Subaru Legacy RS. Ska tilläggas att det inte var en tävling, men... man vill ju vara snabbast

Så, på med R-däck och ställa sig i lineupen igen:

Mycket kött på fälgarna!

Vilken skillnad det blev! Lite svårt att få upp tempen i däcken, men greppet var 100% bättre, och man kunde gå på bromsarna mycket hårdare. Labbade lite med hårdheten i dämparna också, och det började gå undan.

Kastar in en liten film som visar lite hur sträckningen såg ut:

Första varvet är brett och långsamt för att försöka få upp tempen i däcken.
Lite kass film, men ändå. Har även en film när jag snurrar i drygt 100km/h, men den kommer i något senare inlägg. Glömde tyvärr både att ta med systemkameran och låna actioncam, så ber om ursäkt för både bild och videokvalité.

Iaf, sammanfattar med resultatet för dagen:

Kom ner på 36.18, vilket jag är nöjd med för att vara första gången jag verkligen testar bilen med allt nytt.
Finns otroligt mycket att hämta, speciellt i mig själv. Bilen är god för betydligt snabbare tider, mest föraren som behöver finslipas. Men sen upptäcktes en del "brister" som ska fixas, men det tar vi mot hösten.
Iallafall, var som sagt ingen tävling, och jag är en ganska ödmjuk person.
Men nästan två sekunder före tvåan, jag är faktiskt lite stolt över både mig och tampongen

Slänger in ett par bonusbilder på hur tampongen såg ut innan vi åkte hem:



Härligt sonkig, inte tvättad på två månader nu...
Men så kul som jag hade den dagen har jag inte haft på länge!
Och känslan av att känna att allt hårt slit resulterat i en helt vansinnigt rolig körmaskin, svårslaget.
Konceptet börjar knytas ihop, men resan är långt ifrån över!

Avslutar med att tacka min bror Pontus ännu en gång, både för att han motiverar en att köra , hjälper till att meka, och att han både skänkt mig R-däcken och lånade ut fälgar att montera dom på, då jag inte hade tid att kränga över dom på mina BBS-fälgar. Spanx brotherman!

Såja. Långt inlägg med mycket text, och då har jag garanterat glömt en del ändå.
Men det får räcka för denna gång, hoppas jag inte tråkade ut er.
Tills vidare, fridens liljor brothermandudes, två arbetsdagar till semester!

Jävlar vad bra du gjorde dig med nya däcken
Finns väl som sagt mycket mer att hämta

På tal om däck o fälg, renoveringen är klar, däck sitter på och skärmar är tom valsade, du ville ju se resultat och här är det (ps, don't forget to comment )

http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 7&p=18

Fridens liljor *eller vad du brukar skriva*

Altså, jeg liker bilen din veeldig godt om dagen.

Nå flytter jeg ned på onsdag, så da må jeg få sett den live snart ;-)

Brukar inte gilla mx5:or med denna är ju ruggit fet
Tumme upp!

varvar rätt mycket när du ligger i 110 eller är det 4an?

Twins skrev:

Jävlar vad bra du gjorde dig med nya däcken
Finns väl som sagt mycket mer att hämta

Både jag och bil har en hel del kvar innan vi nått fulländning

RunRookieRun skrev:

Altså, jeg liker bilen din veeldig godt om dagen.

Nå flytter jeg ned på onsdag, så da må jeg få sett den live snart ;-)

Bara att hojta till så kan du få åka med en runda i sveriges mest homosexuella bil!

Sound_lover94 skrev:

Brukar inte gilla mx5:or med denna är ju ruggit fet
Tumme upp!

Haha, inte jag heller, hatar egentligen MX-5:or.. Tusen tack!

Fiesta_Racing skrev:

varvar rätt mycket när du ligger i 110 eller är det 4an?

Hoho, jotack, nog varvar det alltid. Det är femman. Lågt växlade, skoj när det kommer till acceleration, men kanske optimalt om man ska ligga och harva landsväg


Detta inlägg innehåller ingen egentlig update, men lite information.
Börjar med vad det är:

Race4Dreams är ett insamlingsevent till förmån för MinStoraDag.



MinStoraDag är en insamlingsstiftelse som hjälper barn och unga med svåra sjukdomar att förverkliga sina önskedrömmar. Varje år insjuknar hundratals barn i Sverige i sjukdomar med en svår livspåverkande, inte sällan livshotande, diagnos. Barnens vardag är ofta tung med omfattande behandlingar, långa sjukhusvistelser och utanförskap. En vardag som många andra inte ser. Därför finns MinStoraDag för att uppfylla drömmar som gör skillnad för dessa barn och unga som kämpar i en vardag med mediciner och behandlingar.
MinStoraDag samarbetar med samtliga Universitetssjukhus samt barn- och ungdomskliniker i landet.

Se hemsidan: http://minstoradag.se/

Race4Dreams kom till 2013 och första gången den arrangerades var i augusti 2013. Camilla Arehov och Lotta Ahlgren är tjejerna bakom idén, och tillsammans med SRIF och Malmö Raceway blev dagen verklighet. Totalt under dagen samlades det in 125.000 kr.

Det är endast tack vare alla sponsorer som dagen går att få till och budgeten är noll kronor och alla pengar som kommer in går alltså oavkortat till MinStoraDag. Ingen tjänar en krona på detta mer än stiftelsen.

race4Dreams bjuder på dragracing, monstertruckkörning, dansuppvisning, musikarrangemang, lotteri etc.

Insamling som pågår fram till den 10 Augusti då vi har en dag på Malmö Raceway
där alla intäkter går oavkortat till Min Stora Dag.

Har ni inget för er på söndag tycker jag att ni ska styra kosan dit.
Kanske inte är er kopp med te, men det är för en god sak
Jag och lite vänner kommer ställa ut där inne också, så ser ni en långhårig stackare i närheten av en söndersågad tjejbil så är det med största sannilikhet jag

Med det sagt, lite utfyllnad.
Har inte gjort något alls med bilen, och allra minst tvättat den.
Skiten håller än så länge ihop, så fokusen läggs på att hinna köra så mycket som möjligt.
Nu mer än två månader sen jag tvättade den, så bjuder på lite bilder på hur äcklig den är.
Men jag gillar det, all zing, no bling!


Äcklig, tyvärr kan man inte se alla döda djur i fronten.


Carbotech, the easiest way to make your car dirty!


Smuts, hängande sladdar, damm, gamla snuskiga pappertussar etc.






Ja, det var utfyllnaden.
Skiten blir bara roligare och roligare att köra också, men suget på att bygga vidare börjar bli stort nu.
Så var tålmodiga, snart börjar höstens projekt!
Fridens liljor brothermandudes!

"men suget på att bygga vidare börjar bli stort nu"

Jag vill veta vad dina framtidsplaner är !!!!!!!!!!

Kanskje man skal forsøke å komme seg ut dit i morgen på nått sett. Noen som vet når det starter?

Har nu läst igenom hela projekttråden, puh!
Men sjukt inspirerande läsning!
Keep it up

Twins skrev:

"men suget på att bygga vidare börjar bli stort nu"

Jag vill veta vad dina framtidsplaner är !!!!!!!!!!

Det kommer framåt hösten. Håller fortfarande på och planerar

FredrikRangert skrev:

Har nu läst igenom hela projekttråden, puh!
Men sjukt inspirerande läsning!
Keep it up

Fan vad kul att du läser!




Såja, dags för liten update igen.
Vet att jag är tråkig nu under sommaren, men som sagt, under säsong ska det mest köras, och helt så smärtfritt och utan massa byggande och reparerande.
Men, idag när jag vaknade och gav mig ut för att köra blev jag sugen på att iaf göra något litet.
Stört mig på att jag inte riktigt kan veva omkring med armarna som ett sär när jag är ute och rattar, slår armbågar i dörrhandtagen, mittkonsol etc så fort man går bananas.
Så, lösningen? (varning för mobilbilder, letade igenom huset i 15 minuter utan att lyckas hitta kameran...)

Ner i garaget, och beskåda problemet:

Hmm...
Vissa av er som läst här tidigare har redan tjatat på mig, så bara ta tag i det.
Så:



Mycket plats att veva på!
Ska ske lite tillsnyggning där senare, måste ju inte se ut som bajs bara för att man tar bort saker.
Och snuset och resten av sakerna ska få ett nytt lätt ställe att bo på, men mer om det senare.
Och givetvis så var vågen med ner:

1245g, satan i gatan, det var en tjock rackare!
Grenröret i bakgrunden är till en av brödernas projekt, huga vad den bilen kommer bli stygg..

Sen till problem nummer två, inre dörrhandtagspryttlarna.
OBS: Detta är en tillfällig lösning, kommer en betydligt mer genomarbetat lösning inom kort.
Så, innan:

Efter:

Då är frågan, blev det bättre?
... Ja. Som fan. Nu kan man köra bilen och ratta som en väderkvarn utan att hela tiden stöta i saker, körkänslan blev 100% bättre.
Och vikten?

1975g, och det betyder att årets bantningskur är uppe i 38552g, plus minus lite småsaker jag glömt dokumentera. Sen är tampongen runt backspegeln lite tyngre nu också, den suger upp fukten i bilen och börjar bli riktigt svullen nu!

Ja, allt för denna gång. Väntar på ett paket som borde dyka upp i veckan, återkommer med det eller fortsättningen på inredningen, beroende på vad som kommer först.
Fridens liljor!

Funktion över form heter det ju! Kul att du delar med dig av lite garageverksamhet till alla junkies som sitter och nöter ut uppdateraknappen på webbläsaren...

Riktigt bra tider där!

Känner igen problemet med armstödet, slog i det för jämnan när jag blev lite ivrig att slänga i 2:an och 4:an så lösningen blev en shorty console så man kan vispa runt utan svordomar!

Inte dags att ställa henne på vågen snart så man får svart på vitt vad allt kapande resulterar i?

Sjukt kul att följa! Alltid garv-varning av att läsa tråden Lycka till!

Älskar den här tråden! Blir nästan lite sugen på o slänga upp en själv:p

haha gör absolut allt för dem sista kilona ! GJ

Har sedan länge följt din tråd i tystnad, av vilken anledning vet jag inte. Förmodligen av den enkla att man inte vill förknippas med en så pass kvinnlig bil som denna, skämt å sido
Jag fullkomligt avgudar denna tråd, så fruktansvärt väl formulerad text och inte att förglömma. Jävligt rolig! Bilen är stenhård. Ser med spänning fram emot vinterns uppdateringar, dels för att se ytterligare uppdateringar som görs  med bilen, men också för att få läsa dina texter och njuta av dina (oftast) högkvalitativa bilder.
En av dom bättre projekttrådarna på G.org!

Mvh Henka

Daugaard skrev:

Funktion över form heter det ju! Kul att du delar med dig av lite garageverksamhet till alla junkies som sitter och nöter ut uppdateraknappen på webbläsaren...

Form & function är vad jag följt, men det går mer och mer åt ett håll... och du vet vilket

Mindsucker skrev:

Riktigt bra tider där!

Känner igen problemet med armstödet, slog i det för jämnan när jag blev lite ivrig att slänga i 2:an och 4:an så lösningen blev en shorty console så man kan vispa runt utan svordomar!
Inte dags att ställa henne på vågen snart så man får svart på vitt vad allt kapande resulterar i?

Precis, gör stor skillnad. Och din shorty blev riktigt snygg, funderade på att plasta ihop en sån förut jag med!
Och jo, vinterns projekt kommer bland annat innefatta en våg, men inte bara för vägning

stofferovski skrev:

Sjukt kul att följa! Alltid garv-varning av att läsa tråden Lycka till!

Fan vad kul att höra, bra för motivationen!

Sers skrev:

Älskar den här tråden! Blir nästan lite sugen på o slänga upp en själv:p

Tusen tack! Det borde du göra, om inte annat för dig själv. Är jävligt kul att kolla tillbaka ibland och se hur puckad och/eller duktig man varit

Twins skrev:

haha gör absolut allt för dem sista kilona ! GJ

Nja, inte allt, men mer kommer det bli, tro mig

henkaae skrev:

Har sedan länge följt din tråd i tystnad, av vilken anledning vet jag inte. Förmodligen av den enkla att man inte vill förknippas med en så pass kvinnlig bil som denna, skämt å sido
Jag fullkomligt avgudar denna tråd, så fruktansvärt väl formulerad text och inte att förglömma. Jävligt rolig! Bilen är stenhård. Ser med spänning fram emot vinterns uppdateringar, dels för att se ytterligare uppdateringar som görs  med bilen, men också för att få läsa dina texter och njuta av dina (oftast) högkvalitativa bilder.
En av dom bättre projekttrådarna på G.org!

Mvh Henka

I hear ya brother! Att förknippas med ett sånt feminint bygge och en sån allvarlig retarderad ägare är inget man ska riskera i första taget. Man ska tänka på familjen, jobbet och vännerna, vad skulle dessa tro?
Tusen tack för dom fina orden, sånt som ger en extra push när det känns trögt, och håller motivationen på topp när inget går som det ska. Jag bugar och bockar! Och för att hedra dig... så kommer det riktigt runkiga mobilbilder i nästa uppdatering.. Sorry


Sååååå... Bitches, i'm back! Var ett jävla tag sedan jag skrev, och det bottnar mest i att jag inte gjort något.
Kört bilen, njutit av bilen... Och tröttnat lite. Senaste veckorna har det bara cirkulerat massa idéer i huvudet, vad jag vill förbättra, ändra, göra om etc. Bilen går fortfarande som en klocka, men hästkrafterna och vridet har satt sina spår i drivlinan. Den känns lite slapp. Men, 487 mil blev det ändå denna säsong, trots att jag haft en del downtime med småstrul, så den har iallafall använts flitigt. Och av dom 487 milen är det inga långkörningar, utan köra till butiken för att handla blöjor och snus, nattligt bus, dagligt bus, glassätning. Ja, allt.
Hade hoppats få runt 800 mil, men är helt klart nöjd med det jag fått köra!

Nu är det iallafall oktober. Och här står bilen:

Just det, parkerad i verkstan. Fångad av min ytterst avskrivna telefon..

Nu väntar besiktning, sen börjar det roliga!
Planerna för vintern håller jag lite för mig själv tills vidare, men allt eftersom delarna trillar in kommer ni säkert förstå vart det är på väg. Ska dock varna, kommer inte bli någon spruta skumpa på stureplan-effekt, Kooz-tema eller annat kittlande, utan kommer nörda ner mig på lite andra områden. Jag ser själv fram emot denna byggsäsong riktigt riktigt mycket!

Men, tills vidare ska jag inte tråka ut er med en wall of text här.
Hoppas komma igång snart, Paypal har fått arbeta ikväll, så delar bör trilla in snart.
Bjuder på en väldigt feminin burnout som gjordes timmen innan den ställdes in i garaget för att ni inte ska känna att ni läst allt detta i onödan:


Blött och jävligt, och vågar inte smälla i trean då växellådan.. Ja, den lever. Men den är inte superlycklig över min tvivelaktiga behandling av den (den skarpögde noterar tampongen som hänger och dinglar av upphetsning från backspegeln)

Tills vidare, fridens liljor brothermandudes!

Ser bra ut men ja nyfiken som fan på planerna!

Ser fram emot vad som komma skall! Denna tråd är riktigt bra för att få inspiration till den egna frisörsbilen!