Vilken motor hade du valt att ha i din Drömbil?
Stoner_fuzz: Efter en kväll på garaget vet alla vad dyslexi är.
Stoner_fuzz: Efter en kväll på garaget vet alla vad dyslexi är.
SAAB 99 med en B18 
Stoner_fuzz: Efter en kväll på garaget vet alla vad dyslexi är.
Stoner_fuzz: Efter en kväll på garaget vet alla vad dyslexi är.
Vi kan ju ta en tur på strippen å se vem som får bäst tid.. Och vems som är mest skrot efter.
Sen kan vi ju ställa ut bilarna när vi endå håller på..
Tycker inte att man ska kasta skit på andras bilar. DET är lågt. Okej att du inte tycker om modellerna, men att skriva att man ska skrota den? Det tär på hjärtat, mannen.
Subaru Impreza STi PSE 3.0 (2006)
Drömbil och drömbil, jag har dom bilarna jag för tillfället vill ha (bortsett från bmw:n som bara är en nödlösning tillsvidare).
Men den här motorn i min cheva när den är färdig vore i mina ögon skitfränt!
Älskar raka sexor och en stor ettrig är ju så bra det kan bli typ, ska bygga min nuvarande motor på ett liknande tema men denna är ju mycket värre än min kommer att bli då den återigen ska bli min bruksbil.
http://www.youtube.com/watch?v=bQKvdHkf … detailpage
Övriga roliga tankar är en Lotus Omega motor i en Opel Rekord från mitten av 50-talet.
Senast redigerat av OpelP1 (23 augusti 2012)
DanneSundin skrev:
Vi kan ju ta en tur på strippen å se vem som får bäst tid.. Och vems som är mest skrot efter.
Sen kan vi ju ställa ut bilarna när vi endå håller på..
Tycker inte att man ska kasta skit på andras bilar. DET är lågt. Okej att du inte tycker om modellerna, men att skriva att man ska skrota den? Det tär på hjärtat, mannen.
Sen kan vi passa på att mäta vems bil som ger mest utsläpp och förstör miljön mest.
Man kan nog meka ihop nåt riktigt snyggt av en miljöbil. Inget som säger att miljöbilar ska vara fula.
Haha menade generellt, inte just den bilen. 
Men nu är det offtopic, så låter resten vara osagt.
Volkswagen Polo FSI "Mammas räcer" (2012)
Audi A5 Coupe Quattro 2010 med RS6 V10 Bi-turbo motor (580 hk) mummssss 
Alecci skrev:
Maserati GranTurismo MC Stradale med motor från 3200GT med modifierade BorgWarner BV50 VTG från Porsche 911 Turbo (997).
måste bara fråga varför är inte orginal maskinen bättre då ?
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
CHEEVA skrev:
Alecci skrev:
Maserati GranTurismo MC Stradale med motor från 3200GT med modifierade BorgWarner BV50 VTG från Porsche 911 Turbo (997).måste bara fråga varför
På grund av körbarheten. Originalmotorn på 4,7 liter är nog väl stor för att kunna dra maximal nytta av VTG-aggregaten utan i så fall blir det nog bättre att ta större aggregat - vilket i sin tur troligtvis ger en högre toppeffekt - men även om större motor och större aggregat går hand i hand blir det nog svårt att matcha körbarheten som du får med den mindre motorn och VTG-aggregaten.
BV50 VTG är såvitt jag vet i dagsläget de enda VTG-aggregaten som går att använda till bensinmotorer, och de är avstämda för en motorvolym på 3-4 liter där de i bästa fall skall klara av att ge mellan 600 och 700 PS med en körbarhet och response "like you ain't gonna believe" för att citera en skribent på ett utländskt forum.
Personligen föredrar jag också karaktären i en överladdad motor framför en som är N/A. Karaktären i grundmotorn är redan den underbar, och den skulle knappast bli sämre av lite lättare interna delar, VTG-aggregaten, grymmare kamaxlar och friare andningsvägar. Förhoppningsvis kan jag genomföra de modifikationerna på min bil i framtiden men då kommer motorn troligtvis stanna i nuvarande bil också såvida jag inte vinner på lotto.
09-09: Ford Sierra Cosworth 4x4 '92 - 09-11: BMW/Alpina B10 V8 '97 - 11-xx: Maserati 3200 GT '99
Commodum Habitus Ex
Maserati 3200 GTA (2001)
Alecci skrev:
CHEEVA skrev:
Alecci skrev:
Maserati GranTurismo MC Stradale med motor från 3200GT med modifierade BorgWarner BV50 VTG från Porsche 911 Turbo (997).måste bara fråga varför
På grund av körbarheten. Originalmotorn på 4,7 liter är nog väl stor för att kunna dra maximal nytta av VTG-aggregaten utan i så fall blir det nog bättre att ta större aggregat - vilket i sin tur troligtvis ger en högre toppeffekt - men även om större motor och större aggregat går hand i hand blir det nog svårt att matcha körbarheten som du får med den mindre motorn och VTG-aggregaten.
BV50 VTG är såvitt jag vet i dagsläget de enda VTG-aggregaten som går att använda till bensinmotorer, och de är avstämda för en motorvolym på 3-4 liter där de i bästa fall skall klara av att ge mellan 600 och 700 PS med en körbarhet och response "like you ain't gonna believe" för att citera en skribent på ett utländskt forum.
Personligen föredrar jag också karaktären i en överladdad motor framför en som är N/A. Karaktären i grundmotorn är redan den underbar, och den skulle knappast bli sämre av lite lättare interna delar, VTG-aggregaten, grymmare kamaxlar och friare andningsvägar. Förhoppningsvis kan jag genomföra de modifikationerna på min bil i framtiden men då kommer motorn troligtvis stanna i nuvarande bil också såvida jag inte vinner på lotto.
okej bra svar !
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
TouchOfRed skrev:
kannebanne skrev:
TouchOfRed skrev:
Eller så skrotar vi den? Låter som en MYCKET bättre ide.Skrota den subban? Nädu!
Du hör ju namnet. "Subba". Är det för att dom är lika fula som subbor?
hm heller en subba än en missbildad mitsuBITCHi
men visst vi alla tycker olika
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Du som är miljömedveten kan väl bygga ihop en magnetmotor i din S40. Då har du den absolut billigaste och minst miljöfarliga bilen i världen. Köp in ett jävla gäng hårddiskar och plocka ut magneterna, de är starka som satan. tyvärr kan du inte ta patent på skiten för det har oljebolagen köpt upp.... sägs det
TouchOfRed skrev:
DanneSundin skrev:
Vi kan ju ta en tur på strippen å se vem som får bäst tid.. Och vems som är mest skrot efter.
Sen kan vi ju ställa ut bilarna när vi endå håller på..
Tycker inte att man ska kasta skit på andras bilar. DET är lågt. Okej att du inte tycker om modellerna, men att skriva att man ska skrota den? Det tär på hjärtat, mannen.Sen kan vi passa på att mäta vems bil som ger mest utsläpp och förstör miljön mest.
Man kan nog meka ihop nåt riktigt snyggt av en miljöbil. Inget som säger att miljöbilar ska vara fula.
Haha menade generellt, inte just den bilen.
Men nu är det offtopic, så låter resten vara osagt.
