hmm ja undrar ja körde hem bilen o den gick underbart inga fel lr så alls... kompisen provkörde den hemma o allt va super nice me den... kollade lite när ja kom hem då satt det bara 1 lambdasont på downpipen o andra hålet ba pluggat med en stor bullt o kontakten va pluggad med som skydd... sen började larmet larma lite när som för de e så kännsligt... o den pep på natten så ja slet ut batteriet o de va ur 2 dagar ca... sen när ja kopplade på batteriet igen o skulle dra iväg så startade den bra o gick ca 5-10 sekunder sen började den bluddra o gå ner på 500 rpm o svajjade mellan 500 och 1000 o gå as dåligt på tomgång men gasar man går den bra o man håller in gasen... släpper man gasen går den skit... de konstiga är att de blev så sen ja drog bort batteriet.. plus att är man sen kör den nu o har den på så kommer det upp DISC på förddatorn... va kan de va för fel?

Rengör spridarna och byt bränslefilter. lmm bör också kontrolleras.

aaa ska köpa nya spridar packningar  och till fuilrailen med... för det är en av spridar packningarna som tar tjuvluft vi hittade nyss felet med lite hårspray och start gas så gick den som den skulle igen på den spridaren så det ska bytas packningar o filter.... lmm va de inget fel på den är ny.... men vart köper man lättast packningarna o det????

DISC betyder "Disconected", det vill säga är ett klassiskt fel med knappen till färddatorn på dessa. Finns trådar om ämnet för den som vill läsa på om det.
Vickar man lite på knappen så försvinner det.

mikael_86 skrev:

aaa ska köpa nya spridar packningar  och till fuilrailen med... för det är en av spridar packningarna som tar tjuvluft vi hittade nyss felet med lite hårspray och start gas så gick den som den skulle igen på den spridaren så det ska bytas packningar o filter.... lmm va de inget fel på den är ny.... men vart köper man lättast packningarna o det????

Din lokala volvoverkstad eller ebay om du vill komma undan billigare

vad kostar packningarna då?