De verkade inte göra nån skillnad... Så blir till och riva skiten efter besiktning

Så just nu kördes bilen ut där jag inte ser den så bygger jag iordning "verkstan" istället.

Har fått upp lite skivor idag


Ska sättas i en dörr och tätas till mot stall delen under morgondagen.

Sen ska de tätas lite här o var och installeras en värmepump så man slipper frysa i vinter

Fyyyfan vad du har det bra med mek-plats..haha själv lär man stå i nån halvmeter snö å frysa röven av sig, men vad gör man inte för sin bil...

Jag vet precis hur de är för de är så jag har haft de innan....

Men nu ska de bli ändring på de

Verkstads bygget fortskrider

Har fått i dörren och upp med dem sista skivorna idag blev även lite tätning av diverse draghål

Det hela avslutades med en städning så nu ska bara värmepumpen upp och fixas lite mer lyse + kontakter för svets osv.

Fick tag i en fin ytterdörr som dessutom var gratis som passade perfekt








Det blir gott om plats för vinterns projekt

Vad vackert det blir!

TheMan89 skrev:

Miniupdate:

Började kvällen med och byta lykta vänster fram då det var en högerlyckta dock ingen bild på de...

det är ju bara att vrida på bakstycket på lampan..? ^^

På en över 20 år gammal lykta... Var enklare och byta hela skiten när jag hade andra som låg

TheMan89 skrev:

På en över 20 år gammal lykta... Var enklare och byta hela skiten när jag hade andra som låg

på min e30 snurrade jag bara på den.. tre skruvar bara

Jag tog väl loss 6 skruv o bytte båda lyktorna med ram o hela skiten

TheMan89 skrev:

Jag tog väl loss 6 skruv o bytte båda lyktorna med ram o hela skiten

aha men dåså ! skulle lätt velat ha din motor i min e30.  hade varit riktigt grymt !

Det är väl rengjort i skruvhålen så det inte ligger vatten, olja och annat skit i hålen?  Då blir det hydrolock och det blir inte rätt moment..

För att lufta BMW brukar det underlätta om man ställer värmen på max och hissar upp dem så högt man kan i framändan och varmkör ordentligt.     

Helt litet helsicke ibland men..     


Får du värme i kupén?

De var urblåst, urtorkat och rengjort med gängtapp vid första monteringen. Nu sist monterades bara dem "nya" bultarna.

Har haft gott om m30 motorer innan så har hyffsad koll på luftningen.

Jag har bra värme i kupen och tycks få ur all luft men efter körning.

Då ska man kanske ta ur dem igen då och försöka få rent hålen? dock är de lite svårt och komma åt när toppen sitter där...

väldigt bra tråd du har här! ska följas

Står lite stilla här nu...

Mina styrstag kommer på måndag förmodligen så då ska de göras en hjulinställning under veckan och förhoppningsvis få rulla genom bess med...

Fick lite feeling idag och beställde lite 55w xenon lampor till ballaster jag hade liggandes och ett 35w slim xenon kit. så blir 55w i hel/halv och 35w till dimljus allt i 6000k

Ska handla packning o bultar snart, riva toppen när besiktningen är gjord så kommer jag limma den nya för extra tätning.... Är ganska övertygad om att toppen är hel och de är packningen som felar...

Kan vara en idé att spruta på lite brääkleen så man löser upp oljan..    Kan vara svår att få ut annars..

På blocket menar du? De kommer givetvis rengöras nogrannare än nogrannt denna gång...

Mjo..   

Skulle det skita sig vet jag av en M30B35 motor i Dalarna med 1064 snela hestar på veven som är till salu

Har nog m30 delar så de räcker o blir över

http://www1.garaget.org/archive/58/5723 … 937511.jpg

TheMan89 skrev:

Har nog m30 delar så de räcker o blir över

En hel motor bromsad till 1060hästar har du inte i garaget

Naj inte ännu iaf får väl se vad hx52:an orkar ge med en smidd maskin.