2087
Hallå!
Är det någon som vet om det går och stoppa i en AEB-motor från en Audi A4 B5 -97 i en Audi A3 -99? Sitter AGU-motor i A3. I båda är det 1,8T motorer.
Det enda jag vet som skiljer är ju att den är tvärställd i A3 och längsmonterad i A4. även att de skiljer på lmm och lite sånnt.
Skiljer block, topp, ventilkåpa och sump på de olika motorerna?
//Snabba svar skulle vara tacksamt!! 
Insug skiljer sen är det nog annan vinkel på turbo/downpipe i och med tvärställning.
Även kylarslangar är ändrade. Ventilkåpan har extra vevhusuttag också, Simon ordnade ju ett sådant.
Senast redigerat av luuundh (4 oktober 2012)
luuundh skrev:
Insug skiljer sen är det nog annan vinkel på turbo/downpipe i och med tvärställning.
Även kylarslangar är ändrade. Ventilkåpan har extra vevhusuttag också, Simon ordnade ju ett sådant.
Okej, för hittade en A3 där bara motorn hade rasat och då kan man ju byta bara själva motorn om de är likadana
Kan ju inte kolla på bilen om jag inte köper den 
Axzza skrev:
Kolla kablaget, riktigt drygt när ingenting passar.. :p
Kan inte kolla om jag inte köper bilen men har ett extra liggandes här hemma
WolleJR skrev:
luuundh skrev:
Insug skiljer sen är det nog annan vinkel på turbo/downpipe i och med tvärställning.
Även kylarslangar är ändrade. Ventilkåpan har extra vevhusuttag också, Simon ordnade ju ett sådant.Okej, för hittade en A3 där bara motorn hade rasat och då kan man ju byta bara själva motorn om de är likadana
Kan ju inte kolla på bilen om jag inte köper den
Ok, men ska du lägga din motor i A3:an då? Kan bli lite bökigt när motorerna är vända åt olika håll. Man borde iofs kunna swappa grejerna man behöver ifrån dom olika motorerna.
luuundh skrev:
WolleJR skrev:
luuundh skrev:
Insug skiljer sen är det nog annan vinkel på turbo/downpipe i och med tvärställning.
Även kylarslangar är ändrade. Ventilkåpan har extra vevhusuttag också, Simon ordnade ju ett sådant.Okej, för hittade en A3 där bara motorn hade rasat och då kan man ju byta bara själva motorn om de är likadana
Kan ju inte kolla på bilen om jag inte köper denOk, men ska du lägga din motor i A3:an då? Kan bli lite bökigt när motorerna är vända åt olika håll. Man borde iofs kunna swappa grejerna man behöver ifrån dom olika motorerna.
Skulle velat prova de, tror ju inte block, topp, ventilkåpa och sump skiljer på dom, fast de gör det kanske
Skulle velat prova de, tror ju inte block, topp, ventilkåpa och sump skiljer på dom, fast de gör det kanske
Hör mer med Simon, har nog lite mera koll. Ja och det som väl skiljer borde man kunna swappa från den rasade motorn tycker man.
luuundh skrev:
Skulle velat prova de, tror ju inte block, topp, ventilkåpa och sump skiljer på dom, fast de gör det kanske
Hör mer med Simon, har nog lite mera koll. Ja och det som väl skiljer borde man kunna swappa från den rasade motorn tycker man.
Har pratat lite med han Ja jag tycker oxå det
