Hej,
Har skaffat ny koppling till Dodgen men den slirar i växlarna.
Bilen har väl ca 450 hästar men det var tydligen en sådan koppling som satt på Camaro cup bilarna så man tycker ju inte att den borde slira.
Den slirar mest när jag ligger i trean och högre men även i tvåan och då är det när jag gasar så händer inte mycket förutom att motorn varvar upp men bilen rör sig inte fortare för det.

Någon som vet vad problemet är?

Lådan är en Tremec 5 speed så den är relativt ny och det är en bigblock.

MVH Wille

Har du rätt urtrampninglager?
Du har inte möjlighet att justera wiren? Tänkte om den inte släpper tryckplattan helt.

Nä kan inte justera vajern, det är hydraulisk koppling, kan det ha med svänghjulet att göra?

Känns som du inte riktigt får kontakt mellan tryckplattan och svänghjulet..

Är du säker på att du frisläpper kopplingen helt när du släpper pedalen?

Är det rätt lamell till tryckplattan? så de inte missar varann? eller får för lite annläggningsyta.

Det borde vara ratt eftersom jag kopte det som ett kit, men det kanske kan vara fel saker anda?
Det ar ju hydralisk koppling ochsa och den verkar lite mysko for att trycker jag pedalen hela vagen till botten sa fastnar den ibland

Känns som något är skumt... Hydralisk koppling på denna bil? Eftermarknads?
Luft i systemet?

ja det är eftermarknads system. Det följer med en hydralisk koppling med växellådan, det är ju en modernare tremec 5 speed.
ja det är väldigt konstigt