3091
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Den STORA Xenon & Led tråden

Skriv svar
692 Inlägg
18 september 2014
#8441
fredda_king skrev:
Smoke skrev:
fredda_king skrev:

troligen är det för tunna kablar. får koppla på relä.  sen kanske du har canbus så om lamporna drar fel strömstyrka så tror datorn att dom är trasiga och bryter strömmen.

Jag tror inte riktigt att det är för tunna kablar. Däremot har tillverkaren ändrat om lite på speedstart balasterna, tidigere har det suttit en extra plus kabel som man kopplar direkt till batteriet för att få rätt ström mängd så den orkar tända till. (Lätt förklarat). Så jag ska prova med ett par andra ballaster på jobbet imorgon som har en extra plus kabel. Jag har ej canbus så det ska inte vara det heller.

är de inte för lite ström/jord till ballastrarna du har dÅ?

Strömen kanske det kan vara, men jag provade som jag skrev jorda direkt till batteriet men då blev resultatet densamma. Vi monterar xenon lampor på väldigt många nybilar på jobbet (Subaru) och tycker kablarna är av samma grovlek. Men klart det kan skilja på andra sätt med.

Men jag ska prova med andra ballaster imorgon med extra Plus kabel till batteriet så får vi se om det blir bättre.
Citera
2 074 Inlägg
18 september 2014
#8442
Smoke skrev:
fredda_king skrev:
Smoke skrev:

Jag tror inte riktigt att det är för tunna kablar. Däremot har tillverkaren ändrat om lite på speedstart balasterna, tidigere har det suttit en extra plus kabel som man kopplar direkt till batteriet för att få rätt ström mängd så den orkar tända till. (Lätt förklarat). Så jag ska prova med ett par andra ballaster på jobbet imorgon som har en extra plus kabel. Jag har ej canbus så det ska inte vara det heller.

är de inte för lite ström/jord till ballastrarna du har dÅ?

Strömen kanske det kan vara, men jag provade som jag skrev jorda direkt till batteriet men då blev resultatet densamma. Vi monterar xenon lampor på väldigt många nybilar på jobbet (Subaru) och tycker kablarna är av samma grovlek. Men klart det kan skilja på andra sätt med.

Men jag ska prova med andra ballaster imorgon med extra Plus kabel till batteriet så får vi se om det blir bättre.

Testat ballasterna direkt på batteriet?
Citera
558 Inlägg
18 september 2014
#8443
Drönirettab skrev:
Du bör kolla upp om båda batterierna är dåliga eller om det bara är det ena batteriet, sedan även kontrollmäta laddspänningen. Om det visar sig att båda batterierna är dåliga så riskerar ditt nya 90 Ah batteri att dras ur, därför tycker jag att du antingen kollar upp båda eller enbart använder det nya batteriet tills vidare. smile

Enligt batteri testaren så var båda batterierna helt slut på . Bara att Kassera med andra ord, dom har väl kompenserat varandra och lurat en.
Så kommer bara använda ett batteri framöver smile
Mercedes w124 200 (1987)
Volvo 855 T-5R (1995)
Citera
Reservdansk
6 271 Inlägg
18 september 2014
#8444
Confide skrev:
På många nyare bilar är det ju speciallfattningar (VW har den berömda *(%/# bajonettfattningen).
Tror mer det är det han menar.
Humanhabit.se har väl dessa socklar löst för beställning.

Nej, inte riktigt så. Lampfästet är vanlig H7 men jag tänkte på kontaktstycket till elen.

Eftersom det är hela kontaktstycken till insatserna, och motorstyrning till halvljus o.s.v.
"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet
Citera
8 Inlägg
18 september 2014
#8445
Någon om testat 30w backlysen al'a Kina,det ska sitta 4 dioder runtom och två som lyser rakt bakåt med 5w på varje.
Beställde hursomhelst ett par av dessa för 29 dollar och dom ska leverera 720lumen.
Kan kolla med stömtången sen för att se verkliga watten.
Citera
8 Inlägg
18 september 2014
#8446
MammDiin skrev:
Octavia2 skrev:
MammDiin skrev:

Funkar med alla D2 lampor, utom D2R som är gjord för reflektor halvljus.

D2C är en D2S men som även passar i reflektorer gjorda för D2R. Med andra ord så är det meningen att man inte ska kunna sätta en D2S i reflektor gjord för D2R och tvärt om.
http://diodedynamics.com/images/global/ … S_diff.jpg

D2Y brukar de vanligen kallas när de har AMP kontakter istället för D2 kontakt.
http://img.alibaba.com/img/pb/044/224/4 … 44_827.jpg

Själv föredrar jag D2 kontakter framom AMP, för det är helt enkelt lättast med D2 när det kommer till att montera och demontera kontakten. Att koppla ihop AMP kan vara jävligt med en hand och även att få itu dem kan vara svårt om de kärvar. D2 funkar så fint när man enkelt vrider den med en hand och kan hålla i reflektorn med andra handen.

Tackar för svaret ska kolla runt lite på ebay och aliexpress efter lämplig lampa.
Kör med 100w ballaster då borde det gå med en 75 w lampa.
Har hört någon diskussion om att det inte finns 100w lampa?

I stort sett alla 100W kit har ''75W'' lampor. Och man kan ju undra varför ingen tillverkar en ''100W'' lampa...
Själv kör jag med 50W lampor till 100W ballaster, och konstigt nog upplever jag inte ljuset som gult heller fastän de är 4300K.

Verkar lamporna hålla när du kör med större ballaster,vad är det för livslängd mina håller ungefär en säsong.
Finns det lampor som tänds snabbare fast man har ballaster som inte stödjer det?
Citera
* Voff voff *
10 989 Inlägg
19 september 2014
#8447
TurbOla skrev:
Confide skrev:
På många nyare bilar är det ju speciallfattningar (VW har den berömda *(%/# bajonettfattningen).
Tror mer det är det han menar.
Humanhabit.se har väl dessa socklar löst för beställning.

Nej, inte riktigt så. Lampfästet är vanlig H7 men jag tänkte på kontaktstycket till elen.

Eftersom det är hela kontaktstycken till insatserna, och motorstyrning till halvljus o.s.v.

Som jag skrev, du tar den kontakten som satt på din H7 och kopplar in till ballastens kablage. Ballasten är förberedd för detta och kablaget är anpassat till vilken sorts lampa du valt. Du behöver inte röra huvudkablaget till strålkastaren. smile

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Citera
2 074 Inlägg
19 september 2014
#8448
Octavia2 skrev:
MammDiin skrev:
Octavia2 skrev:

Tackar för svaret ska kolla runt lite på ebay och aliexpress efter lämplig lampa.
Kör med 100w ballaster då borde det gå med en 75 w lampa.
Har hört någon diskussion om att det inte finns 100w lampa?

I stort sett alla 100W kit har ''75W'' lampor. Och man kan ju undra varför ingen tillverkar en ''100W'' lampa...
Själv kör jag med 50W lampor till 100W ballaster, och konstigt nog upplever jag inte ljuset som gult heller fastän de är 4300K.

Verkar lamporna hålla när du kör med större ballaster,vad är det för livslängd mina håller ungefär en säsong.
Finns det lampor som tänds snabbare fast man har ballaster som inte stödjer det?

Har kört med en lampa två säsonger pga. att den andra hade något fel redan från början och lyste lite annorlunda, och byttes efter ett år. Men man ser att de blivit rätt så gråa inne i ''glaskulan'' efter ett år. Så inte helt fel att byta varje säsong om man vill ha maximalt med ljus.

Ballasten avgör hur snabbt de tänder, men har man lampor som är gjorda för lägre effekt än ballasten ger ut så uppnår de rätt färgtemperatur snabbare och även full ljusstyrka nås aningen snabbare.
Citera
145 Inlägg
19 september 2014
#8449
Någon som vet nåt mer om PBE225? http://www.prestandabelysning.se/pbe225 … ljus/499-0

Men 5 lux @ 700 meter måste väl ändå vara en felskrivning? yikes
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
Citera
735 Inlägg
19 september 2014
#8450
Någon som xenonkonverterat Big knick 225? Hur gjorde ni med kablarna? Borrade hål i plåten bak på extraljuset?
Volvo S70 "Greyline" (1999)
Volvo 850 T-5R (1995)
Citera
145 Inlägg
19 september 2014
#8451
xeno95 skrev:
Någon som xenonkonverterat Big knick 225? Hur gjorde ni med kablarna? Borrade hål i plåten bak på extraljuset?

Det kan du göra med passande cirkelborr, gjort så på de flesta jag konverterat. Ett annat alternativ är att du klipper bort kontakter på sladdarna och för igenom dem i det lilla hål som redan finns. Sedan skaffar du nya kontakter på biltema t.ex. Skulle rekommendera såna istället för vanliga kabelskor iallafall. smile
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
Citera
Fotograf
1 319 Inlägg
19 september 2014
#8452
-adro- skrev:
Någon som vet nåt mer om PBE225? http://www.prestandabelysning.se/pbe225 … ljus/499-0

Men 5 lux @ 700 meter måste väl ändå vara en felskrivning? yikes

köp och testa är de så det vill stämma så ska jag ha smile
Fotograf.
vårdad bil är bra bil
Volkswagen beach buggy "baggen" (1969)
Volkswagen passat 2,0fsi 4 motion (2006)
Chevrolet Impala cab (1966)
Citera
196 Inlägg
19 september 2014
#8453
-adro- skrev:
Någon som vet nåt mer om PBE225? http://www.prestandabelysning.se/pbe225 … ljus/499-0

Men 5 lux @ 700 meter måste väl ändå vara en felskrivning? yikes

Letar också efter någon som kan mer om dessa ljus! Men även folk som använt sig av lillebrorsan PBE180. Vill ju veta om det är något att satsa på eller ej! smile
Citera
90 Inlägg
19 september 2014
#8454
ConnysSvetsOTaxi skrev:
-adro- skrev:
Någon som vet nåt mer om PBE225? http://www.prestandabelysning.se/pbe225 … ljus/499-0

Men 5 lux @ 700 meter måste väl ändå vara en felskrivning? yikes

Letar också efter någon som kan mer om dessa ljus! Men även folk som använt sig av lillebrorsan PBE180. Vill ju veta om det är något att satsa på eller ej! smile

Ja kör me Pbe180 å nöjd me dom, fast hade viljat ha lite längre ljus men de känns som om dom andra har fixat de.
Ford skyliner (1958)
Cadillac Eldorado seville (1956)
Citera
5 150 Inlägg
19 september 2014
#8455
Någon som har tipps på ett par bra slimballast kitt? Minst 70w och d2s eller d2y lampor smile vill ha ballasterna i extraljusen så behöver slim smile ska sitta i mina 5 nbb smile
Spana gärna in mitt projekt på mercorna och lite annat :) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=262552
eller på projektet på min caddy mk1 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303965
Mercedes C 320 cdi (2006)
Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)
Citera
Avstängd
1 418 Inlägg
19 september 2014
#8456
skyliner_1958 skrev:
ConnysSvetsOTaxi skrev:
-adro- skrev:
Någon som vet nåt mer om PBE225? http://www.prestandabelysning.se/pbe225 … ljus/499-0

Men 5 lux @ 700 meter måste väl ändå vara en felskrivning? yikes

Letar också efter någon som kan mer om dessa ljus! Men även folk som använt sig av lillebrorsan PBE180. Vill ju veta om det är något att satsa på eller ej! smile

Ja kör me Pbe180 å nöjd me dom, fast hade viljat ha lite längre ljus men de känns som om dom andra har fixat de.

vem behöver se 2km framför sig? 1km räcker väll som "pbe180" dom ska lysa?
Citera
145 Inlägg
19 september 2014
#8457
ConnysSvetsOTaxi skrev:
-adro- skrev:
Någon som vet nåt mer om PBE225? http://www.prestandabelysning.se/pbe225 … ljus/499-0

Men 5 lux @ 700 meter måste väl ändå vara en felskrivning? yikes

Letar också efter någon som kan mer om dessa ljus! Men även folk som använt sig av lillebrorsan PBE180. Vill ju veta om det är något att satsa på eller ej! smile

Körde en bil med PBE180 några nätter, och skulle hellre rekommendera KB660 från www.kberg.se. De har bättre längd, köpte 3 av dessa själv för att testa och blev väldigt nöjd. Inget fel alls på PBE180, men de saknar längden som många vill ha. Tycker KB660 är väldigt prisvärda iallafall, och kberg.se har varit väldigt trevliga och snabba med att leverera ut. smile
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
Citera
145 Inlägg
19 september 2014
#8458
Johan85 skrev:
skyliner_1958 skrev:
ConnysSvetsOTaxi skrev:

Letar också efter någon som kan mer om dessa ljus! Men även folk som använt sig av lillebrorsan PBE180. Vill ju veta om det är något att satsa på eller ej! smile

Ja kör me Pbe180 å nöjd me dom, fast hade viljat ha lite längre ljus men de känns som om dom andra har fixat de.

vem behöver se 2km framför sig? 1km räcker väll som "pbe180" dom ska lysa?

Snarare runt 350 meter max om vi pratar användbart ljus. Bortre gränsen för 1 lux ligger på 440 meter har jag för mig. På pbe180 alltså.
Mercedes C180 Kompressor "W204" (2008)
Citera
Avstängd
1 418 Inlägg
19 september 2014
#8459
-adro- skrev:
Johan85 skrev:
skyliner_1958 skrev:

Ja kör me Pbe180 å nöjd me dom, fast hade viljat ha lite längre ljus men de känns som om dom andra har fixat de.

vem behöver se 2km framför sig? 1km räcker väll som "pbe180" dom ska lysa?

Snarare runt 350 meter max om vi pratar användbart ljus. Bortre gränsen för 1 lux ligger på 440 meter har jag för mig. På pbe180 alltså.

dom lovar ju långt ljus?yikes ljuger dom?
Citera
3 151 Inlägg
19 september 2014
#8460
350 meter användbart ljus räcker gott för mig, ser man ett djur/hinder på så långt avstånd och inte hinner få stopp så kör man oerhört för fort. Ser inte riktigt poängen med att se längre fram än så, egentligen. Själv vill jag hellre ha så bred och jämn ljusbild som möjligt, eftersom det är lättare att se älgar, cyklister och andra självmordsbenägna djur som kommer från sidorna.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Laga rost!
Senaste inlägget av jaka54 för 9 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
Golf Mk2 16v Turbo
123 svar
Senaste inlägget av DKW_ Igår 00:34 i Projekt
Baja bug 1972s
12 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels lördag 13:21 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Laga rost!
Senaste inlägget av jaka54 för 9 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök