ptusztar skrev:

lajvN skrev:

ptusztar skrev:

Kikat runt lite nu och nya SIM 2 fjärr och 2 pencil = 972kr
2 xenonkit på 55w 6000k = 273kr från Kina

Låter det vettigt? Det ända kluriga är att fästa 4st på min Audi A4 B5, går det att använda mitt regplåtsfäste som är gjord för 3st lampor med montera dit nån platta så man kan fästa 4st?

Här finns flera olika fästen.
http://www.oljebaren.se/extraljusfasten … ljusfaste/

Ursäkta dom dåliga bilder, min förra telefon var inte så bra ;p
Lite olika monteringar på min Audi A4 B5 -95.

http://www1.garaget.org/archive/145/144 … 949278.jpg

http://www1.garaget.org/archive/145/144 … 246138.jpg

http://www1.garaget.org/archive/145/144 … 268854.jpg

Fräsigt! Blir nog ett fäste med 4st på rad, känns inte värt 250kr extra för att få de yttersta lite längre ner! Tack för länk.

Går självklart att köpa ett fäste för 2 extraljus sedan fästa ett plattjärn på 3mm som är lagom längd

Mervolic skrev:

ptusztar skrev:

Tycker mina extralysen inte ger så mycket. Har 3x SIM lysen nu, tips på några prisvärda lampor? Eller om man ska bygga på fler? http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

De pekar ju rakt upp i trädkronorna? Vinkla ner dem så de lyser i samma höjd som det andra ljuset så har du bra komplement för helljuset sedan. Om du tycker de lyser dåligt även när du riktat dem rätt, byt till 100W halogenlampor eller till xenon.

Precis som du säger så är de riktade lite för mycket uppåt! Tidigare så var de riktad korrekt, men tycker inte det blir något superskillnad mellan originalhellyset och extralyset! Blir nog 4st nya SIM med 55w xenon!

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

Perrablerra skrev:

Pehrnow skrev:

Någon som har koll på skillnaden på 3w led 5w led osv ?
vilket som är bäst ? flera 3w eller färre 5w led.
funderar på att byta extraljus, kör idag med 3x55w xenon SIM.

tack

Färre och starkare brukar vara bättre då de kan ha större reflektor och kan då lysa längre. Satsa på 10 watt när du ändå håller på

tack för det bra svaret

-adro- skrev:

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg

vart det inte nå sim med xenon ändå?

fredda_king skrev:

-adro- skrev:

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg

vart det inte nå sim med xenon ändå?

Körde med det ett tag, men kändes så surt att LED-ljusen blev liggandes, så de åkte på igen. SIMarna lyste ju lite längre, men blir mer jämnt ljus med kb660. Dock märkte jag direkt av närljuset så därför jag började laborera med eltejpen. Verkar funka som sagt. Vad tycker du om dina nu när du haft dem ett tag?

Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?

Det har jag också frågat mig i några år, men det verkar som att vissa tillverkare har börjat göra speciella reflektorer där ljuset styrs mer exakt.

Mervolic skrev:

Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?

Beror på vad du vill betala. Du kan få helt utan någon spridning uppåt och neråt, men då ökar summan snabbt.

MrAndersson3 skrev:

Mervolic skrev:

Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?

Beror på vad du vill betala. Du kan få helt utan någon spridning uppåt och neråt, men då ökar summan snabbt.

Länk till exempel?

-adro- skrev:

fredda_king skrev:

-adro- skrev:

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg

vart det inte nå sim med xenon ändå?

Körde med det ett tag, men kändes så surt att LED-ljusen blev liggandes, så de åkte på igen. SIMarna lyste ju lite längre, men blir mer jämnt ljus med kb660. Dock märkte jag direkt av närljuset så därför jag började laborera med eltejpen. Verkar funka som sagt. Vad tycker du om dina nu när du haft dem ett tag?

okej. jo jag är nöjd med mina. kan sakna lite längd ibland bara. men haft sambons bil några dagar och åkt med hon har nbb på sin bil. å saknar led lysena då jag åker i den bilen. lyser inte lika jämt och så.

-adro- skrev:

MrAndersson3 skrev:

Mervolic skrev:

Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?

Beror på vad du vill betala. Du kan få helt utan någon spridning uppåt och neråt, men då ökar summan snabbt.

Länk till exempel?

Då blir jag väll hatad i all framtid i denhär tråden. Men lightcannon med drivingbeam filter har väldigt lite ljus upp/ner. Även flera andra ramper från vision x samt rigid har lite spridning.
Såg en bild på någon vision x ramp, kommer ej ihåg vilken, men den låg på marken och det var inget ljus på marken förens 20-30m bort.

-adro- skrev:

fredda_king skrev:

-adro- skrev:

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg

vart det inte nå sim med xenon ändå?

Körde med det ett tag, men kändes så surt att LED-ljusen blev liggandes, så de åkte på igen. SIMarna lyste ju lite längre, men blir mer jämnt ljus med kb660. Dock märkte jag direkt av närljuset så därför jag började laborera med eltejpen. Verkar funka som sagt. Vad tycker du om dina nu när du haft dem ett tag?

Vore det inte lättast att täcka över alla reflektorer utom en i ett extraljus och sen testa på den ena så ser du resultatet lättare?

-adro- skrev:

MrAndersson3 skrev:

Mervolic skrev:

Varför ska det vara så omöjligt att göra LED-extraljus som dirigerar ljuset i en bred ljusbild utan ljus uppåt och neråt?

Beror på vad du vill betala. Du kan få helt utan någon spridning uppåt och neråt, men då ökar summan snabbt.

Länk till exempel?

http://www.bilupplysningen.se/rigid-ind … 20-/2217-0

Kolla min profil, har deras RDS 20". Sitter lite lågt tyvärr.

-adro- skrev:

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg

Du kommer ju antingen att få mer bredd eller fylligare ljusbild (hur det nu ska vara möjligt med dessa extraljus ).

Jag har ett femte liggandes men jag tror inte att jag någonsin kommer att montera det. Dels för tyngden, dels för att jag inte tror att jag skulle märka någon större skillnad eller ha nytta av det.

Kommer nog att testa det där jag också, bara för att se ifall det blir tillräckligt stor skillnad för att det ska vara värt att göra något mer... långsiktigt.

ajokko skrev:

-adro- skrev:

Tror ni det är värt det att köra 4st 60w led istället för 3? Om det blir någon större skillnad menar jag.

Har förresten testat min lösning med eltejp för att minska närljuset, tycker det funkade skapligt, vet inte om jag inbillade mig. Någon annan får gärna testa också

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … e58545.jpg

Du kommer ju antingen att få mer bredd eller fylligare ljusbild (hur det nu ska vara möjligt med dessa extraljus ).

Jag har ett femte liggandes men jag tror inte att jag någonsin kommer att montera det. Dels för tyngden, dels för att jag inte tror att jag skulle märka någon större skillnad eller ha nytta av det.

Kommer nog att testa det där jag också, bara för att se ifall det blir tillräckligt stor skillnad för att det ska vara värt att göra något mer... långsiktigt.

Har skickat efter ett fjärde nu, har ju vinklat ut de två yttre ganska mycket. Så kanske blir trevligt att ha 2 ljus som pekar rakt framåt. Kommer eventuellt ha en 22" 100w led ramp också, frågan är bara var den ska sitta..

Under nummerplåten = snyggast, dock inte så effektivt

På ett takräcke = mindre snyggt, men ack så användbart.

Svårt detta

Sätt ett gäng under nummerplåten och komplettera med fyra fem på takräcket? Win-win, liksom...

Mervolic skrev:

Sätt ett gäng under nummerplåten och komplettera med fyra fem på takräcket? Win-win, liksom...

Precis..kan aldrig bli för mycket..

Någon som vet ungefär hur mycket lummen en 55w (5000k) xenon lampa i en NBB 225 ger?

aakesson skrev:

Någon som vet ungefär hur mycket lummen en 55w (5000k) xenon lampa i en NBB 225 ger?

Spelar ingen roll vilken lykta den sitter i då Lumen är ett mått på ljusflödet. Lux däremot mäts vid en punkt på ett visst avstånd, och det kan vara mer intressant när man jämför olika lyktors räckvidd.

En 55W xenonlampa borde ge runt 4500 Lumen om jag inte minns fel, dock försämras detta värde ju högre färgtemperatur (K) man har. 4300K ger mest ljus, och förlusten är väl runt 5-10% för varje steg uppåt i skalan tror jag.