Hej, det va längesedan det va en uppdatering nu....
Mest pga av min jävla iphöne, den har inte fått kontakt med datorn, och då har jag ej kunnat överföra bilder...
Den 5 maj var det Rallytävling i Uddevalla: Krutracet 2013, jag åkte en Volvo Amazon, men dessa trevliga bilar körde hejvilt uppför backen! Prata med gubbarna, som berätta att dom hade mellan 140-170hk i sina bubblor.
Vi kom på 15:e plats av 84 startande.....
Förgasare och insug på plats
Fördelarn på plats, nu är läget så att: det går inte att skruva på om man vill ändra tädningen...
Vakuumklockan ta i oljetempgivarn på ena sidan, och den lilla burken på sidan av fördelarn (kondensatorn?) tar i andra sidan av oljetempgivarn. men den blir nog en brytarlös fördelare snart.
Passade även på att ställa ventilerna: 015 på alla.
Och montera på en kylplåt/skvättskydd under motorn
Snyggade även till ventilkåporna
Skyddskåpan ovanför motorn mot torpedväggen va lite knepig att sätta dit, så det fick bli två självborrande skruvar för tillfället.
Motorn hyffsat klar för att montera i bilen.
Den gamle lurkiga förarstolen får sin nya plats, passagerarplatsen!
Tvärstag och batteri på plats
Monterat ventilkåporna
Bubblan ser sugen ut på att få in "den" där bak.........
Började lite smått med avknasröret visade sig vara 2,3/4 tum...
Visade sig att 3 tum passar jävligt fint att trä på, tänkte jag skulle ha en Saab 95 Katalysator som ljuddämpare, det borde göra miljönissar och bilprovningen glada. Men sen åker det garanterat av....!
Lyft ner motorn på domkraften, på G nu....
Nu jävlar!
Dom här jädra kanterna i motorrummet va visst i vägen för förknasarna och insugen, , det visade sig visst att 2,0L motorn är både längre bredare än en 1600:a.....
Urkapade, enkelt!
Massa plats.....
Nu testade vi igen, och det va på fitthåret att den gick in, det tog i överallt, på samma gång, men efter lite tryckande och dragande så satt den på plats.
Bensinpumpen satt på insidan av vänsterväggen innan, men där tog den i förknasaren, så nu vart den flyttad till torpedväggen.
Viktigt, mkt viktigt att fylla på olja,,,,
Testade att starta, med lite startgas efter att vi kollat så vi fick gnista, det sa poff poff. Batteriet av inte helt hundra, så vi väntar med det tills gasreglaget är monterat.
Mer som skall göras är: koppla bränsle
Citat 1: -Om du vågar gasa fullgas, så har du inte trimmat tillräckligt!
Citat 2: -Har du inte döda flugor på sidorutorna, har du inte kört fort nog!
Citat 3: -När du kör så fort du kan och känner att du har kontroll, då kör du för sakta!
Följ Mitt Bubbla Projekt:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265896 Slide in, Burn OUT!!
