Sitter på ett otroligt långsamt internet så detblir tyvärr inte fler bilder från bilshowen just nu i alla fall.

Hur får man ner ett avgassystem i resväskan?


En av två pipor som låg och väntade på mig i Florida

Pressa

TurboLundin skrev:

Pressa

Äh, jag bara vek ihop det tre gånger så gick det ner

Men vaddå... Fick du inte tillräcligt med rör i kartongen från FFR?

Mina inköp passar mycket bra i väskan. Orginal ford 42-48 bakljus med glas. Lite sugen på att handla mer, men kommer ett paket från speedway när ja kommer hem

Nej det följde även med ett system för att dra ut piporna bak. Och jag näns inte lämna kvar det här, vem vet man kanske ångrar sig i framtiden och vill skippa sidepipsen.
Fick även ditt lilla verktyg.

Det är kanon! Mina hjul finns förresten i vankiva nu. skönt! Vi gör upp angående framlampor när ja kommer hem. Har även köpt orginal glasbaklysen till ford 42-48, som jag ska hämta i eftermiddag.
Vatt iväg på bussresagenom hela södra mexico nu. Är mycket ivrig att sätta tänderna i bygget igen. Kommer hem om 2 veckor och kommer då att börja med ett studiebesök i perstorp tror jag. Kommer att behöva verktyget till remskivan på servopumpen.
Hoppas resan till florida var värt frånvaron av bygget.

Är så otroligt jävla seg sen jag kom hem. Gick i alla fall ut i garaget ikväll efter jobbet idag och svetsade in förstärkningarna som SFRO besiktningsmannen hade synpunkter på. Och la lite färg på.



Ena örat


Å andra örat

Monterade även dit mitt styrservo som jag hade med hem i handbagaget, blev stoppad både i Usa och England där den blev testad för sprängmedel. Dock inget mot tanten som bar mitt avgassystem inlindat i gaffatejp, såg ut som ett GRG, gissa om hon blev plockad


Inget för amatörer enligt etiketten, men jag lyckades skruva dit dom tre skruvarna.


På plats, man är ett tekniskt geni.

Hoppas man är lite piggare imorgon.

PS. Mange du är naturligtvis välkommen.

Terroristfamiljen vafan!

HA HA HAAA!
Det är nackdelen med att flyga amerikanskt. jag åker aldrig via usa-canada mer. Känner sig seriöst kriminell varje gång man ska visa passet där.

Jag är son av Ayatolla slå niohundra nolla nolla, som Torson sjunger.

Satte ihop framvagnen igen, nu är vi på gång.


Äntligen börjar det gå framåt, den gamle börjar kvikna till igen.


Kopplat mellan servo och styrväxel.


Passade även på att köpa lite annat godis när jag var "överdär" ett insugsfilter typ shootgun, lite gammalt racestuk på motorn bryter av fint mot hitech chassiet


Breathers i samma stil.


Och gilmer drivning av vattenpump och generator.

Bestämde mig efter mycket vånda att köpa en en "besiktningsmotor" då jag inte ville göra Corvetten okörbar.
Så det blev en 180 hästars TBI som levereras i v31. Då är det bekymret löst. Återstår kopplingsproblematiken och kortning av kardan sedan ska drivlina vara klart.

Problemet löst till viss del bara. Vad ska du ha sen då? Pelle har ju fortfarande en 383 liggandes. Den är inte monterad ännu, det sitter en 350 vev i nu. Men fundera lite på det.

Ser finfint ut det där, & det där med tullen kan krångla till saker det, själv hade jag råkat köpa en vinöppnare när jag var i Italien, det uppskattades inte i handbagaget på flygplatsen

Kommer bli awesome. Följt sedan start men har inte varit medlem förrän häromveckan.

Blir det huv utan sidor? Skitfränt med shotgun scoop!!! Jag har ett MrGasket injectorscoop liggande. Kommer ha det på min och bygga en filterburk under. Dyngfräckt detta med 2 bilar i samma konsept men helt olika i utförandet!

Ja, jag har gnuggat geniknölarna och kom fram till att sätter jag i min 383 från Corvetten så kommer jag ha ytterligare en bil som ska fixas, men det viktigaste var nog att hade jag använt den motorn så hade jag nog fått pisk av en viss 34:a med LS motor och det vill man helst undvika med en 180 hästars så är man ju slagen på förhand. Skämt åsido så funderar jag på att bygga en csb 427 nästa vinter, kan vara ett lagom vinterprojekt.

Visst är scoopen coola, jag gillar stuket, var tvungen att montera min "butterflies". 


Butterflies i stängt läge


Öppet = plattan i mattan

Bozze tänk vad en sådan nyttopryl kan ställa till det Förhoppningsvis slapp du ialla fall betala för övervikt? Jag hade 7 kg över i en väska åkte på $60.

Kul att du tycker om tråden Kalle, hoppas det blir så bra som du tror.

Fick fästena till framskärmarna, laserskuret i 1/2" stål dvs amerikanskt smide(inte konstigt att det blev övervikt) Fick montera av spindlar och hjullager för att komma åt skruvarna till fästena.


Det skulle vara längre skruvar för fästena till skärmarna


På plats kapat och klart. Fästena ska pulverlackas.


Real racecars dont have fenders....


Köpte även en spak, har inte stolen i men tror nog att det blir rätt bra. Vad ska man ha för knopp då?


Fick även fästet till styrväxeln som målades och monterades.


Har svårt att förlika mig med dessa, blir kanske bättre i mattsvart?


Så här ser fästena ut, hålen till fästena var borrade 6,8 mm så jag antar att man skulle gänga M8.

Ett knogjärn till växelspaken skulle va fränt!

Putteliten skrev:

Ett knogjärn till växelspaken skulle va fränt!

Håller med, eller gör nån svarvad i alu.

Knogjärn är definitivt coolt, hade gärna vilja komma på något mer ovanligt.
Har ändrat min avatar på projektet, har kommit så långt nu att det känns som projektet står på egna ben nu.

Här finns lite coola prylar.
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_kw=Pi … er+Trigger

Här är ett par till. Nr2 är skitgrym!
http://www.streetflame.com/shift-knobs- … 44_59.html