Sitter här och ska beställa grejor till bakaxeln och undrar över vad som är bästa diffen för bana, Powertrax(används inte dessa i Thunder Cars?) eller Torsen? Jag tänkte gå upp från 28 spline till 31 på axlarna och då måste jag ändå byta diffen.

wavetrac

Vilket naturligtvis är dubbelt så dyrt som allt annat, är det verkligen så mycket bättre?

Racingse skrev:

Vilket naturligtvis är dubbelt så dyrt som allt annat, är det verkligen så mycket bättre?

Dyrt=Bäst. Oftast:)

Lite off topic här men... Eaton gör en kul diff till GM axlarna med elektronisk diffspärr.
Man kan spärra den under gång vilket inte går med äldre varianter.
Har för mej att det även är en typ av limited slip. Men vet inte om det görs till fordaxlar åxå.
En kul grej annars om man vill köra både bana-gata och strip.
Kanske bara funkar i min fantasi, men hade planer på en sån när jag trodde min diffbroms började bli kass i trans-amen.
Fast det va bara att limited slip diffen funkade som den ska och greppar sämre när man svänger.

Kollar man på summit verkar inte eaton e-locker finnas till ford 8.8 och 9"

Jag har kört med en Eaton Posi diff i min mustang i 5år, lite bana, lite stripp och den har funkat utmärkt hela tiden..
Det är en lamelldiff..

Länk: http://www.summitracing.com/int/parts/e … /make/ford

Orsaken till att jag nämnde wavetrac är att det verkar vara den som gäller om man har mycket effekt etc. nästa steg är en spole men den är inte så gatvänlig

Eller så kör man bara en Detroit Locker? Detroit Locker är förbannat kul bara så du vet

Det blev en Detroit Truetrac och 4.10 utväxling samt 31 splinsade axlar.
http://www.summitracing.com/parts/dtl-913a561/overview/
Och naturligtvis lite annat smått och gott.

31 splines, 8.8....
Missade att påpeka att om du hade velat så hade du kunnat tagit en diff från 03-04 Cobra.
Kevlar lameller och klarar lååååångt över 1200hk.
Men lite sent för det. Men visst kan det vara skönare att köpa nytt!

Thunderbird88 skrev:

31 splines, 8.8....
Missade att påpeka att om du hade velat så hade du kunnat tagit en diff från 03-04 Cobra.
Kevlar lameller och klarar lååååångt över 1200hk.
Men lite sent för det. Men visst kan det vara skönare att köpa nytt!

Lite sent

Glömde ju visa motor i Corvetten




En trevlig 383 med något för mycket kam.




Elfläktar från VW tänk på att det var över 20 år sedan jag gjorde vid denna bil då fanns det inte billiga elfläktar från Kina att tillgå.




Roade mig med att klistra in mattan i bagageutrymmet i går kväll




Är mycket förlåtande med svart matta


Sådär ja.

Ditt hot rod bygge är jävligt coolt men vetten är tamigfaen ännu coolare! Jävlar vad rå och brutal den ser ut!

Alex_halvordsson skrev:

Ditt hot rod bygge är jävligt coolt men vetten är tamigfaen ännu coolare! Jävlar vad rå och brutal den ser ut!

Tack Alex, har lite svårt att förstå att min gamla skorv till Corvette skulle vara så cool, men den fick faktiskt tredje pris på Power Meeet i H-holm för många herrans år sedan.

Nu ska vi börja spackla 33:an.

Var tvungen att kolla, 1997 var det som jag ställde ut Corvetten i Hässleholm.
Efter det avtog min "putslust" avsevärt och man började åka på bakhjulen istället med Camaron.

Nostalgin(och vinet) flödar ikväll.

Racingse skrev:

Var tvungen att kolla, 1997 var det som jag ställde ut Corvetten i Hässleholm.
Efter det avtog min "putslust" avsevärt och man började åka på bakhjulen istället med Camaron.

Nostalgin(och vinet) flödar ikväll.

Så du menar att bilen har stått där avställd sen -97??

Hej en annan sitter och väntar o väntar och tittar på din dit bygge mycket snyggt bygge vill också men vet ej när men på fredag får jag eventuellt på lev datum.
Ha ett gott bygg år

Tomas

Har stått men inte avställd, har nog inte gått mer än max 5 mil sedan dess.
Har ju sagt det innan, har lite svårt att hantera när saker blir klara, tenderar att antigen dra ut på det i det längsta eller hitta något annat som hägrar. Man har nog något som inte är som det ska vara

Det är tråkigt när bilar blir klara och för att leka med då blir dom tråkiga roligare att börja på nytt.

Tomas

Racingse skrev:

Har stått men inte avställd, har nog inte gått mer än max 5 mil sedan dess.
Har ju sagt det innan, har lite svårt att hantera när saker blir klara, tenderar att antigen dra ut på det i det längsta eller hitta något annat som hägrar. Man har nog något som inte är som det ska vara

Lite synd att en sån fin vagn ska behöva bli stående. Inget sug att få ut å gasa eller glida lite med den?  Har ni inga såndär en gång i veckan träffar på sommaren i närheten där du bor?

Racingse skrev:

Har stått men inte avställd, har nog inte gått mer än max 5 mil sedan dess.
Har ju sagt det innan, har lite svårt att hantera när saker blir klara, tenderar att antigen dra ut på det i det längsta eller hitta något annat som hägrar. Man har nog något som inte är som det ska vara

Det där känns igen, kärleken till och intresset för bilar är beständig, men föremålen växlar hela tiden.  Undrar vad du kommer att ta tag i efter 33:an...