tjena fick regbes pga bortplockad kardan på andra kontroll besikningen. fundrar på att regga den som framhjulsdriven men vad behöver jag göra för att den ska gå igenom ?

Såna där bilar skrotas ju lite då och då så de enklaste måste väl vara att köpa en fräsch begagnad?
På Volvo kostar en ny kardan ~9papp, fast det var till en 00a så det kanske skiljer..

siiimooon skrev:

Såna där bilar skrotas ju lite då och då så de enklaste måste väl vara att köpa en fräsch begagnad?
På Volvo kostar en ny kardan ~9papp, fast det var till en 00a så det kanske skiljer..

vill helst komma undan så billigt som möjligt och har inte hittat kardan begagnat eller på nån skrot i närheten av där jag bor

Frakten på en kardan kan inte kosta många kr. En motor kostar typ 800 i frakt oavsett vart du bor.

Vad står det på pappret från besiktningen? "Föreläggande om registreringsbesiktning" eller "Föreläggande om registreringsbesiktning alt återställande" ?

bronco_z skrev:

Frakten på en kardan kan inte kosta många kr. En motor kostar typ 800 i frakt oavsett vart du bor.

på bildelsbasen fans en kardan och den kosta nästan 4 tusen

Kooza skrev:

Vad står det på pappret från besiktningen? "Föreläggande om registreringsbesiktning" eller "Föreläggande om registreringsbesiktning alt återställande" ?

det står "ändring. drivaxel, reg,besiktning alt. återställande ska utföras av bes.företag"

bmwvol skrev:

Kooza skrev:

Vad står det på pappret från besiktningen? "Föreläggande om registreringsbesiktning" eller "Föreläggande om registreringsbesiktning alt återställande" ?

det står "ändring. drivaxel, reg,besiktning alt. återställande ska utföras av bes.företag"

Ok, då är det absolut enklaste (som ni tidigare diskuterade i tråden) att montera dit en kardan (då är det bara att åka in på efterkontroll så att en tekniker kan godkänna den). Jag kan tänka mig att det inte är så lätt att regga om den med endast framhjulsdrift (p.g.a. att du måste ha godkännande av volvo för ändringen) men om du var inne på det spåret ring till kundtjänst eller åk till närmsta station och rådfråga en Besiktningsingenjör.
Men ha i tanke att du inte har kvar "Alt, återställande" på pappret om du åker in för att få en månad till, då måste du göra en fullständig registreringsbesiktning nästa gång. Man får endast en chans på sig att återställa bilen till ursprungligt utförande så att en vanlig tekniker kan godkänna den innan det blir en hel reg med allt vad det innebär (intyg, godkännanden, osv).

Kooza skrev:

bmwvol skrev:

Kooza skrev:

Vad står det på pappret från besiktningen? "Föreläggande om registreringsbesiktning" eller "Föreläggande om registreringsbesiktning alt återställande" ?

det står "ändring. drivaxel, reg,besiktning alt. återställande ska utföras av bes.företag"

Ok, då är det absolut enklaste (som ni tidigare diskuterade i tråden) att montera dit en kardan (då är det bara att åka in på efterkontroll så att en tekniker kan godkänna den). Jag kan tänka mig att det inte är så lätt att regga om den med endast framhjulsdrift (p.g.a. att du måste ha godkännande av volvo för ändringen) men om du var inne på det spåret ring till kundtjänst eller åk till närmsta station och rådfråga en Besiktningsingenjör.
Men ha i tanke att du inte har kvar "Alt, återställande" på pappret om du åker in för att få en månad till, då måste du göra en fullständig registreringsbesiktning nästa gång. Man får endast en chans på sig att återställa bilen till ursprungligt utförande så att en vanlig tekniker kan godkänna den innan det blir en hel reg med allt vad det innebär (intyg, godkännanden, osv).

försöker ju hitta en kardan så jag bara kan åka in och besikta skiten, men med dålig ekonomi så kan man inte bara köpa en för att bilen ska gå igeom, ska ringa dom på måndag och kolla vad det är jag behöver görs så får jag se vad som behövs att göra.

bmwvol skrev:

Kooza skrev:

bmwvol skrev:

det står "ändring. drivaxel, reg,besiktning alt. återställande ska utföras av bes.företag"

Ok, då är det absolut enklaste (som ni tidigare diskuterade i tråden) att montera dit en kardan (då är det bara att åka in på efterkontroll så att en tekniker kan godkänna den). Jag kan tänka mig att det inte är så lätt att regga om den med endast framhjulsdrift (p.g.a. att du måste ha godkännande av volvo för ändringen) men om du var inne på det spåret ring till kundtjänst eller åk till närmsta station och rådfråga en Besiktningsingenjör.
Men ha i tanke att du inte har kvar "Alt, återställande" på pappret om du åker in för att få en månad till, då måste du göra en fullständig registreringsbesiktning nästa gång. Man får endast en chans på sig att återställa bilen till ursprungligt utförande så att en vanlig tekniker kan godkänna den innan det blir en hel reg med allt vad det innebär (intyg, godkännanden, osv).

försöker ju hitta en kardan så jag bara kan åka in och besikta skiten, men med dålig ekonomi så kan man inte bara köpa en för att bilen ska gå igeom, ska ringa dom på måndag och kolla vad det är jag behöver görs så får jag se vad som behövs att göra.

Jag förstår det då det handlar om en del pengar, men ha i baktanke att dem inte kan kolla funktionen på fyrhjulsdriften, det kanske blir billigare om att få tag i en med en kass visco-koppling (antar att du inte har viscon kvar heller och att det är där priset sticker iväg)
Men gör som du sa och prata med dem om vad som behöver göras.

Kooza skrev:

bmwvol skrev:

Kooza skrev:

Ok, då är det absolut enklaste (som ni tidigare diskuterade i tråden) att montera dit en kardan (då är det bara att åka in på efterkontroll så att en tekniker kan godkänna den). Jag kan tänka mig att det inte är så lätt att regga om den med endast framhjulsdrift (p.g.a. att du måste ha godkännande av volvo för ändringen) men om du var inne på det spåret ring till kundtjänst eller åk till närmsta station och rådfråga en Besiktningsingenjör.
Men ha i tanke att du inte har kvar "Alt, återställande" på pappret om du åker in för att få en månad till, då måste du göra en fullständig registreringsbesiktning nästa gång. Man får endast en chans på sig att återställa bilen till ursprungligt utförande så att en vanlig tekniker kan godkänna den innan det blir en hel reg med allt vad det innebär (intyg, godkännanden, osv).

försöker ju hitta en kardan så jag bara kan åka in och besikta skiten, men med dålig ekonomi så kan man inte bara köpa en för att bilen ska gå igeom, ska ringa dom på måndag och kolla vad det är jag behöver görs så får jag se vad som behövs att göra.

Jag förstår det då det handlar om en del pengar, men ha i baktanke att dem inte kan kolla funktionen på fyrhjulsdriften, det kanske blir billigare om att få tag i en med en kass visco-koppling (antar att du inte har viscon kvar heller och att det är där priset sticker iväg)
Men gör som du sa och prata med dem om vad som behöver göras.

allt som är borttaget at bara kardan allt annat sitter kvar på bilen,  men ändå svårt att få tag i en kardan.

http://www.blocket.se/skaraborg/V70_XC_ … 10&w=3

Han verkar ha en kardan, om det passar vet jag inte till 100%, men om den gör det och är i bra skick så är det ganska bra pris!

siiimooon skrev:

http://www.blocket.se/skaraborg/V70_XC_AWD_2_5t__98_demonteras_45780016.htm?ca=10&w=3

Han verkar ha en kardan, om det passar vet jag inte till 100%, men om den gör det och är i bra skick så är det ganska bra pris!

har inte direkt dom pengarna

Hej.

jag har samma problem med min v70 awd.
ja känner en besiktnings kvinna lite grann så jag frågade henne.
där hon jobbar bryr dem sig inte om 4*4 driften funkar, vilket den inte gör om kardan är borttagen.

Kooza skrev:

Jag förstår det då det handlar om en del pengar, men ha i baktanke att dem inte kan kolla funktionen på fyrhjulsdriften, det kanske blir billigare om att få tag i en med en kass visco-koppling (antar att du inte har viscon kvar heller och att det är där priset sticker iväg)
Men gör som du sa och prata med dem om vad som behöver göras.

Bilprovningsföretagen kan INTE kolla om 4wd funkar eller ej. Undrar var du fått det ifrån ?

Men dom kan kolla om det finns en kardan

heltsonika skrev:

Men dom kan kolla om det finns en kardan

ja de kan dem men enligt min kontakt på bp så bryr dem sig inte om de. de ska väl vara någon grinig jävel då.

Klart att dom inte testar fyrhjulsdriften men är det uppenbart att stora delar av drivlinan saknas lär den inte gå igenom.

heltsonika skrev:

Klart att dom inte testar fyrhjulsdriften men är det uppenbart att stora delar av drivlinan saknas lär den inte gå igenom.

exakt så !

KHRacing skrev:

heltsonika skrev:

Klart att dom inte testar fyrhjulsdriften men är det uppenbart att stora delar av drivlinan saknas lär den inte gå igenom.

exakt så !

Precis.
Åker dom ens in i bromsprovaren så gör dom fel med dessa bilar.
Däremot att de lyfter upp och undersöker, hör till rutinerna.