håller på och bygger en 740 cabb, och tänkte visa hur jag bygger här på garaget samt få lite tipps om hur man gör det snyggt och så sfro är nöjda 
Volvo s70 GLT (1987)
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
början av bygget, snittet blev inte där jag ritade ut det med tanke på balen som går där 
Volvo s70 GLT (1987)
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
korset lagt 
såhär lagar man tydligen rost enligt förra ägaren...
var så rostigt i skuffen att jag kapa ur det mesta, börjat laga lite också
Volvo s70 GLT (1987)
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
gjort stagen vid dörrarna, och fästen till sportstolarna
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
Volvo s70 GLT (1987)
slipat och kletat lite färg 
blir ju rätt bra 
la igen antenn hålet
Volvo s70 GLT (1987)
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
Bilderna blir lite huller om buller för jag börjat med bygget för ett tag sedan men här är en bild efter nån dag av byggandet
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
Volvo s70 GLT (1987)
Lägger oxå en prem då jag själv har stora planer på 740 cabbe så ta gärna många kort på infästningar av förstärkningar och så, så man vet hur man ska gå till väga för att få det godkänt.
dagens arbete bara lagt ingen hålen nu ska på en större plåt över hela hatthyllan sen 
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
Volvo s70 GLT (1987)
Volvo s70 GLT (1987)
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
toreeklind skrev:
kravet är en fas 3 svets sen så är det inte så stora krav på själva svetsningen utan det måste ju bara vara hållbart, sen får man inte slipa ner eller måla osv på svetsningarna innan sfro vart o kollat, så jag klarlackade bara dom nu så det inte ska rosta eller så
En fas 3 svets? 3-fas svets? men man måste väll bygga enligt deras "regler"
aa 3-fas fel av mig, har en kompis som byggde en 240 cabbe och regga den och svetsningarna var typ som mina, och hans gick igenom man fattar ju själv om en svetsning anses godkänd eller inte
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
Volvo s70 GLT (1987)
toreeklind skrev:
aa 3-fas fel av mig, har en kompis som byggde en 240 cabbe och regga den och svetsningarna var typ som mina, och hans gick igenom
Jo precis men är väll bara att svetsa ett kryss ibak i skuffen, bort med alla vassa kanter, sen något på sidorna från fram till bak eller?
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
Volvo s70 GLT (1987)
toreeklind skrev:
Kryss i skuffen, sen svetsa stag på sidorna och helst ett kryss under bilen, och alla vassa kanter, sen lite halvknepigt med bälten osv, för måste tydligen va 3 punkts om det är det orginal, så jag gör sportstolar och 4 punkts vid bess sedan 2 punkts efter:)
Okej, låter bra men det behöver bara fästas i karossen eller behöver man dra dom nya profilerna igenom karossen och svetsa typ vid hjulhusen?
man fäster dom i hjulhusen så att säga (från fram till bak) men du behöver inte kapa några hål till dem
Volvo s70 GLT (1987)
Plymouth NYTT CHASSI dodge dart "bäst på strippen" (1980)
toreeklind skrev:
man fäster dom i hjulhusen så att säga (från fram till bak) men du behöver inte kapa några hål till dem
Tack för svaren! Roligt med folk som är snälla och delar med sig!