Hejsan!

Har fått nedslag på mina xenon lyktor på min Skoda Octavia RS -03 och båda lyktorna måste bytas.

då jag är studerande och inte har 16.000 som bara slänger så undrar jag ifall man kan byta till Halogen lyktor istället? t.ex. devil eyes och besikta så? eftersom tusentals vanliga Octavior har halogen, endast RS som har xenon av mk1 versionen av Octavia vad jag förstått?

Så, frågan är alltså, kommer besikningen godkänna Halogen konvertering ifrån Xenon på en Skoda Octavia RS?


Mvh, Martin.

ingen?

Är det klarglaslyktor du har, och med eller utan projektorlinser?
Om med, så borde du väl bara kunna byta till halogenlampor?

Edit: Läste att du hade bytt till 10 000k-lampor. Hur kunde du tro att dom skulle gå igenom besiktningen..?

Ja, det är klarglas.
Med projektorlins.

Jag skulle gissa på att reflektorerna är slut, så lyktorna är kass.

Jag köpte 10 000k'arna långt före besiktning, och hade aldrig tänkt att den skulle gå igenom, därav har jag haft kvar original lamporna som jag bytte till innan besiktning. men ingen av dem går igenom.

dom sa även aldrig att lamporna var ''för blå'' när jag var där förut med 10 000k'arna.

Vad är problemet om du kör med 4300k? vad har du fått anmärkning på?

RS-Triw skrev:

Ja, det är klarglas.
Med projektorlins.

Jag skulle gissa på att reflektorerna är slut, så lyktorna är kass.

Jag köpte 10 000k'arna långt före besiktning, och hade aldrig tänkt att den skulle gå igenom, därav har jag haft kvar original lamporna som jag bytte till innan besiktning. men ingen av dem går igenom.

dom sa även aldrig att lamporna var ''för blå'' när jag var där förut med 10 000k'arna.

Skilj på strålkastare och lampor.

Du har originalstrålkastare med xenon original, men du har bytt lampor till blåare sådana, men bytte tillbaka till originallampor inför besiktningen. Var det lamporna eller lyktorna dem inte godkände?

Swemil93 skrev:

Vad är problemet om du kör med 4300k? vad har du fått anmärkning på?

För svagt ljus endast.

Mack skrev:

RS-Triw skrev:

Ja, det är klarglas.
Med projektorlins.

Jag skulle gissa på att reflektorerna är slut, så lyktorna är kass.

Jag köpte 10 000k'arna långt före besiktning, och hade aldrig tänkt att den skulle gå igenom, därav har jag haft kvar original lamporna som jag bytte till innan besiktning. men ingen av dem går igenom.

dom sa även aldrig att lamporna var ''för blå'' när jag var där förut med 10 000k'arna.

Skilj på strålkastare och lampor.

Du har originalstrålkastare med xenon original, men du har bytt lampor till blåare sådana, men bytte tillbaka till originallampor inför besiktningen. Var det lamporna eller lyktorna dem inte godkände?

Fick anmärkningen för svagt ljus. dom antog att strålkastarna var kass eftersom jag prövat med 2 olika lampor, även så har Autotjänst kollat på strålkastarna och lamporna och säger även dom att strålkastarna kan vara problemet.

RS-Triw skrev:

Swemil93 skrev:

Vad är problemet om du kör med 4300k? vad har du fått anmärkning på?

För svagt ljus endast.

Om du då sätter i ett par 4300 så borde du väl få ett starkare ljus?

Swemil93 skrev:

RS-Triw skrev:

Swemil93 skrev:

Vad är problemet om du kör med 4300k? vad har du fått anmärkning på?

För svagt ljus endast.

Om du då sätter i ett par 4300 så borde du väl få ett starkare ljus?

Var väl dom som satt i vid besiktningen, om jag förstår det hela rätt.

Är strålkastarglasen gjorda i plast eller glas?

Swemil93 skrev:

RS-Triw skrev:

Swemil93 skrev:

Vad är problemet om du kör med 4300k? vad har du fått anmärkning på?

För svagt ljus endast.

Om du då sätter i ett par 4300 så borde du väl få ett starkare ljus?

Inte om strålkastarna är kass...

Isåfall kommer det inte spela någon roll vilken lampa jag stoppar i.

Mack skrev:

Swemil93 skrev:

RS-Triw skrev:

För svagt ljus endast.

Om du då sätter i ett par 4300 så borde du väl få ett starkare ljus?

Var väl dom som satt i vid besiktningen, om jag förstår det hela rätt.

Är strålkastarglasen gjorda i plast eller glas?

Har varit där 3 gånger, har använt både 10 000k och 4300k. båda gånger för svagt ljus.

Det är plast.

RS-Triw skrev:

Mack skrev:

Swemil93 skrev:

Om du då sätter i ett par 4300 så borde du väl få ett starkare ljus?

Var väl dom som satt i vid besiktningen, om jag förstår det hela rätt.

Är strålkastarglasen gjorda i plast eller glas?

Har varit där 3 gånger, har använt både 10 000k och 4300k. båda gånger för svagt ljus.

Det är plast.

Ahapp.
Det enda jag då kan komma på som du kan göra - om du inte vill köpa nya lyktor - är detta; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=156677

Det vill säga att polera lyktglasen.

Tack för tipset.

Inte vad min tråd frågade efter, men uppskattar all hjälp jag kan få!

Mvh.

RS-Triw skrev:

Tack för tipset.

Inte vad min tråd frågade efter, men uppskattar all hjälp jag kan få!

Mvh.

Ja, men ett par halogenlampor är ju oftast inte starkare än ett par xenonlampor, så visst. Det går ju prova men jag tippar på att du ändå får nedslag på dåliga lyktglas..

Tråden var ifall jag kunde byta till Halogen lyktor, inte lampor.

RS-Triw skrev:

Tråden var ifall jag kunde byta till Halogen lyktor, inte lampor.

Kan, kan du väl alltid?
Enda som kan ställa till lite problem torde väl vara med kopplingarna till lamporna på baksidan.

Ja jo, och om besiktningen godkänner det överhuvudtaget.

Finns eftermarknadslysen till Octavia med org xenon på ebay.de från typ €115/st så några 16000:- behöver du inte slänga ut.

Är originalxenonlampan ny eller gammal?