Så jag testar att ställa en fråga här för att se om någon har några bra förslag att komma med

Efter vinterdvalan så startade jag upp bilen för första gången och den går riktigt ryckigt, röker lite vitt och det kommer vatten ur avgassystemet. tomgången är hyfsat jämn men jag skulle beskriva det som att bilen går på 7 cylindrar och att tanken är full med vatten. det blir avgassmällar så fort jag gasar lite. bilen går på E85

Felsökning som gjorts hittills.

Bytt soppapump bak, ingen skillnad (bränsletrycket är perfekt)
Kopplat in bredbandslambdan och mätt AFR- det är bra
jag har inga felkoder
jag har inga misfires på någon cylinder enligt avancerad diagnostikutrustning
körde bilen 2 mil och den har varken dragit en droppe kylarvatten och jag kan heller inte se kylarvatten i oljan
IAT temperatur är bra
Bilen har ingen luftmassemätare!!

Kompressionstest: 1 är cylindern närmast föraren och 4 är mot bilens lampor (ironiskt nog är värdena exakt likadana på bägge sidor)

vänster sida (förare)

1: 13.9
2: 13.5
3: 13.2
4: 13.8

höger sida

1: 13:9
2: 13.5
3: 13.2
4: 13.8

När jag skruvade ur ett tändstift så krackelerade porslinet och det föll mer eller mindre ihop, det var nytt och har fungerat.

Så det första jag ska göra är att köpa nya tändstift. Men jag tror inte det är enda felet för bilen gick på tok för dåligt
och hade dessutom inga misständningar enligt styrsystemet under test.

Kan det vara så att E85 har dragit åt sig en massa vatten under vinterförvaringen? Andra förslag?

Försvinner det vatten från kylsystemet eller bygger det tryck?

Kan det vara någon som jävlats med dig hällt i vatten i tanken tex eller har den stått inlåst själv?

Nä det gör ju inte det, i och med att kompressionsprovet var bra så känns ju topplockspackningen avlägsen också.

E85 drar ju till sig vatten med tiden, men jag har aldrig haft några problem tidigare vintrar. Å andra sidan har jag aldrig haft så mycket soppa kvar heller

hangman skrev:

Försvinner det vatten från kylsystemet eller bygger det tryck?

Kan det vara någon som jävlats med dig hällt i vatten i tanken tex eller har den stått inlåst själv?

Förmodligen kasst bränsle, hur mycket har du i tanken?

Jag hade strax över halvtank

Malheus skrev:

Förmodligen kasst bränsle, hur mycket har du i tanken?

Är den mappad på E85?

Annars slå i riktig bensin, det är nog det bästa o köra på.

Sen är det ju rätt kallt ute nu. E85 som säljs på vintern innehåller störra mängd bensin pga kylan. Kanske du har sommar-E85 i tanken?

Jo den är mappad på e85 av mig själv. Det visade sig vara tändstiften som ställde till detta problem. Det måste ha varit flera som var dåliga med tanke på hur risigt bilen gick. Jag är överraskad att det bara var stiften faktiskt.. Samma gap på de nya som på de som var trasiga och bilen gick som en klocka efteråt. De måste ha varit helt döda eftersom jag inte fick indikationer från styrsystemet, vilket jag har fått tidigare. Tack för svaren!