rolfy skrev:

Jag tror inte att det hör till vanligheterna att nästan samtliga skruvar mellan skärmar och front saknas, bara för att ta ett exempel...

rolfy skrev:

Det sitter en rad skruvhål vid innerskärmen mot fronten, är det inte skruvhål har någon borrat där iallafall
det ser likadant ut på båda sidor av bilen

Rensvinf skrev:

kör bilprovningens trafiksäkerhetskontroll. kostar som en besiktning men inget kommer med i systemet. Firman är tvungen att garantera att bilen går igenom där.  Alla fel de upptäcker kan du få firman att bekosta.

Germax skrev:

Rensvinf skrev:

kör bilprovningens trafiksäkerhetskontroll. kostar som en besiktning men inget kommer med i systemet. Firman är tvungen att garantera att bilen går igenom där.  Alla fel de upptäcker kan du få firman att bekosta.

Precis, det kostar som en kontrollbesiktning och innebär exakt samma kontroll, med andra ord inte särskilt givande om man vill ha belägg för saknade skruvar, lister som sitter snett och remmar som tjuter. Vad du menar med "systemet" vet jag inte. Bilprovniningen registrerar kontrollen. Däremot så rapporterar dom inte till Transportstyrelsen och bilen får brukas som vanligt.

Jag skulle säga att det inte finns en bilhandlare i världen som är "helt ärlig". Dom snyggar till bilen, lagar påtagliga fel på rimliga men billigaste sättet. Och då pratar jag om de fina verkstäderna

Germax skrev:

Rensvinf skrev:

kör bilprovningens trafiksäkerhetskontroll. kostar som en besiktning men inget kommer med i systemet. Firman är tvungen att garantera att bilen går igenom där.  Alla fel de upptäcker kan du få firman att bekosta.

Precis, det kostar som en kontrollbesiktning och innebär exakt samma kontroll, med andra ord inte särskilt givande om man vill ha belägg för saknade skruvar, lister som sitter snett och remmar som tjuter. Vad du menar med "systemet" vet jag inte. Bilprovniningen registrerar kontrollen. Däremot så rapporterar dom inte till Transportstyrelsen och bilen får brukas som vanligt.

Germax skrev:

Rensvinf skrev:

kör bilprovningens trafiksäkerhetskontroll. kostar som en besiktning men inget kommer med i systemet. Firman är tvungen att garantera att bilen går igenom där.  Alla fel de upptäcker kan du få firman att bekosta.

Precis, det kostar som en kontrollbesiktning och innebär exakt samma kontroll, med andra ord inte särskilt givande om man vill ha belägg för saknade skruvar, lister som sitter snett och remmar som tjuter. Vad du menar med "systemet" vet jag inte. Bilprovniningen registrerar kontrollen. Däremot så rapporterar dom inte till Transportstyrelsen och bilen får brukas som vanligt.

Jag skulle säga att det inte finns en bilhandlare i världen som är "helt ärlig". Dom snyggar till bilen, lagar påtagliga fel på rimliga men billigaste sättet. Och då pratar jag om de fina verkstäderna

rolfy skrev:

samtliga dessa är borta iallafall, har dom suttit nitad är det ju högst osannolikt att dom har lossnat av sig själv,
av vilken anledning kan dom vara borta då?

rolfy skrev:

Jag har även upptäckt ett "fel" till, när jag har haft bilen parkerad några timmar och ska lägga i backen så får man ta i utav bara h-vete, så var det inte när jag testkörde den... iofs kan dom ju ha kört bilen en sväng innan jag provkörde, och det är inte allt för ofta jag lägger i backen när jag börjar köra...

Men Volvo kanske har tunga växellådor?

rolfy skrev:

För några veckor sedan köpte jag en "ny" bil.
En Volvo V70 från år 2002, jag valde att handla hos en handlare för trygghetens skull
då jag verkligen inte kan något alls om bilar... Företaget lämnade 3 månaders MRF garanti på bilen.

När jag var där och kollade samt testkörde verkade allt vara tipptopp med den, säljaren sa att jag nog inte kunde hitta en finare av den årsmodellen! och den verkade verkligen vara fin och i varudeklarationen står det inget om några som helst fel, samt att bilen var nybesiktad.

När affären är klar och jag åker därifrån så stannar jag och tankar, efter det startar inte bilen, batteriet var dött, säljaren kom och hjälpte mig igång med bilen, för många kortkörningar sa han att det berodde på...

Dagen efter affären så börjar bilen tjuta som f*n från en rem i motorn, men den bytte dom på garanti via en extern verkstad, det var ju snällt... När jag åker från verkstaden så öppnar jag rutan på förarplatsen så jag ska kunna höra att bilen verkligen är tyst, vad händer då, jo hela listen runt fönstret ramlar loss...

Efter det här så börjar jag ju undra vad fan jag har köpt! så jag kollar ett varv runt bilen, och märker att fronten är något förskjuten åt sidan, kanske bara en halv centimeter, samt att det är hål i innerskärmarna där det ser ut att ska vara skruvar, men det är det inte... dessutom sitter en list vid ena lyktan felmonterat!

Och som Grädde på moset, när jag tvättade bilen så försvann deras små lackförbättringar, samt att jag tror att rutan var finare innan jag tvättade bilen, kan dom ha dolt reporna på rutan? eller var jag inte uppmärksam när jag köpte bilen?

Och till råga på allt så har jag missljud i både fram och bakvagn!

Det känns som att jag har köpt ett riktigt vrak!
Kan handlaren verkligen ha missat alla dessa fel när dom köpte in bilen, eller har dom medvetet försökt blåsa mig?
Och om dom försökte lura mig, varför fick jag då MRF garanti på bilen?!

Jag köpte bilen på en stor firma, kan man verkligen bli fetblåst av en sån?

Iggge skrev:

MEN dem har ingen skyldighet att laga eventuella detaljer som inte hör säkerheten eller motorn.

TeQuilla skrev:

Konsumentköplagen är en tvingande lag och säger att alla fel som uppstår inom 6 månader antas ha funnits vid köpet och säljaren ska årgärda det!