1653
Börjat ta isär fjäderbenen. Tagit ur de yttre bussningarna ur länkarmarna för dem var rätt rötna (har dock ingen bild på detta) Började också pilla lite med naven sålänge
Sprayat rostskyddsmassa på baksidan. Tog isär lagret också och gjorde rent och fettade in med nytt fett 
Bägge fixade
Var och skruvade ner huvudcylinder och kopplingspedal från kompisens skrotbil eftersom jag behöver hydraulisk koppling till M90 lådan 
Och så vart jag och hämtade ut ytterligare ett paket idag innehållande kamrem+spännare, oljetrycksgivare, poly-bussningar till stabilisatorstagen, vattenpump, nytt och fräscht lock till spolarvätskan m.m. Denna gången var det L-M-R som stod för leveransen 
// Martin
Kan meddela dig om att du har en till följare lycka till! 
RallyMartin skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132110/132110-ea93baafa6782e08dd1dc5589f7dd569.jpg
Kompisen hjälpte mig med att svetsa lite i hjulhuset
http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132110/132110-150cd81b2c8f02503970dacc41d964e0.jpg
Grundfärgat och kittat
http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132110/132110-a89c1d63e4fb41b02c9b3e5fc274981c.jpg
Lappade ihop golvet fram och kittat i alla skarvar
// Martin
Vart köper man de dära gråa massan? är det tjockt?
Daniel-N: Trevligt! Tack så mycket
pistol: Det är hagmans karosserikitt som jag köpt på mekonomen Ganska tjockt är det, blir ju tätt när det har härdat iallafall
Senast redigerat av RallyMartin (2 september 2013)
RallyMartin skrev:
Daniel-N: Trevligt! Tack så mycket
pistol: Det är hagmans karosserikitt som jag köpt på mekonomen
Tack för svar
Har nämligen rost lagat min 745a, så vill täppa igen springorna
pistol skrev:
RallyMartin skrev:
Daniel-N: Trevligt! Tack så mycket
pistol: Det är hagmans karosserikitt som jag köpt på mekonomenTack för svar
Har nämligen rost lagat min 745a, så vill täppa igen springorna
Varsågod! Ja de är nog bra så det inte kommer inte vatten å skit sen
Senast redigerat av RallyMartin (3 september 2013)
Tänkte bara skriva att jag har fått lite sponsorhjälp till bygget Det är inte mycket men alltid nåt! Har varit i kontakt med KL-Racing och eftersom jag har beställt och kommer beställa en del saker därifrån framöver så har dem gått med på att ge mig rabatt på det jag beställer
Tack så mycket för detta KL-Racing ! 
JM-Racing skrev:
Ser bra ut!
Jag kan meddela att till kopplingen så åker jag själv M90, enkelmassesvänghjul helt orört, och KG Trimning säljer ett färdigt kit för 5k med 763 tryckplatta & förstärkt organisk lamell. Fungerar klockrent, bara ett tips.
Sedan skall du inte satsa på för stor turbo. Jag har 16t på min 745a och räcker gott och väl till 300hk om man vill, och de är bra effekt.
Sedan om man skall ha en extrem kärra med Sprut, smidda kolvar osv osv.. då kan du ju satsa på typ stora Hx turbiner m.m.. men 16t räcker gott och väl om du satsar på 300hk stadiga typ.
- Jimmy.
Tackar! Jag kommer att köpa mycket från KL-racing och dom har en förstärkt tryckplatta och en 228mm lamell som passar M90 så det kommer bli den kopplingen för min del
Tack för tipset, har dock inte bestämt mig helt angående turbo än med det ger sig, har inget direkt mål med hur många hk jag ska försöka uppnå så vi får helt enkelt se vad det landar på Tanken är att bygga ihop motorn nu enligt specen på första sidan och sedan allt eftersom pengar och tid finns uppgradera motorn, dvs smidda kolvar, större turbo, större spridare, extraktor grenrör, mappning, BMW låda osv osv så motorn kommer att byggas för att kunna leverera större effekter senare
// Martin
Fick gjort ett litet ryck idag efter jobbet
Tråkigt rosthål
Lappat ihop
Grundfärgat och kittat. Kletade på en jävla massa kitt så det skulle bli tätt 
Å så lite underredsmassa på
Hjulhuset klart. Ska blåsa på underedsmassa nån dag nu bara 
Underifrån. Balken och rambenet slipade och underedsbehandlade
Gav mig på kylarbalken
Fick hjälp av svärfar att pressa ur bussningarna ur länkarmarna. Lite blästring på dem nu bara så blir det fint 
Var uppe på L-M-R för ett tag sen och köpte nya yttre bussningar till länkarmarna i polyurethane
Slipade till lite ojämnheter och la grundfärg där det vart svetsat i hjulhuset tidigare. Ska spacklas och fixas till nu bara så blir det kanon
I helgen blir det mer meck så fler uppdateringar kommer
// Martin
original rost dedär
Henkix skrev:
original rost dedär
Jo de är väl så
Jocke940 skrev:
Vrf köra med 228 lameller på m90 när det är till bmw? du ska ju ha 240 mm ;P
För jag ska köra med enkelmassehjulet och då måste jag ha 228mm tryckplatta därav alltså en 228mm lamell också Så en förstärkt 228mm tryckplatta och en special 228mm lamell med 1x20 splines så den passar M90 lådan
aha okej då förstår jag
RallyMartin skrev:
Jocke940 skrev:
Vrf köra med 228 lameller på m90 när det är till bmw? du ska ju ha 240 mm ;PFör jag ska köra med enkelmassehjulet och då måste jag ha 228mm tryckplatta därav alltså en 228mm lamell också
Började knacka lite försiktigt i golvet på passagerarsidan 
Var ett ganska stort hål 
Kapat upp inför svetsning
Svetsat, grundat och kittat
Skrapat färdigt och slipat höger hjulhus. Kittat lite skarvar och la på grundfärg men burken tog slut 
Tagit ner bromsrören
Som den står i dagsläget. Ser ledsen ut men det ska det bli ändring på!
// Martin
volvo original med hål i golvet
Riktigt kul å läsa
