Hej,

jag hoppas någon kan hjälpa mig med att lösa detta problem.

Såg idag när jag backade ut bilen (Peugeot 307 1.6L) att den läckte olja. När jag körde iväg för att tanka såg jag att den läckt väldigt mycket olja och det luktade lite bränt. Körde tillbaka och parkerade och såg då ännu mer olja på marken.

Öppnade huven och kollade oljenivån. Var halvfull, inte svart utan sådär bärnstensfärgad som den ska vara. Jag är total newbie på bilar. Har kollat instruktionsboken och där står ju inte mycket. Topplocket (det är väl den delen som täcker motorn) såg ren ut.

Jag antar att det finns tre system som innehåller olja: (i), olja till motorn; (ii), olja till växellåda; och (iii), hydraulolja till bromsarna. Jag tyckte att läckaget kom från någon typ av slang men är inte säker. Därför tror jag att jag kan utesluta läckage av motorolja.

Det verkar heller inte som att bilen läcker när den står still utan bara när den rullar, då är det ju så att säga tryck i systemet och det tyder väl på att det kan vara slangen.

Helt omöjligt att hitta en ritning på vad som är vad under huven, dvs jag vill veta vilken funktion slangen som jag tror läcker har.

Ska ut och kolla med en kompis om några timmar och se om han kan lokalisera läckaget mer precist när motorn snurrar och jag trycker på bromsen, backar etc.

Edit: Såg att man skulle skriva miltal och årsmodell också: 3000 mil, 2008 års modell.

Tack på förhand!

Kan vara servoolja såvida det inte är elektroniskt styrservo.
Om bilen är ovanligt tungstyrd så är det med stor sannolikhet någon av slangarna till styrservon som läker.

Tvivlar på att det är bromsvätska, du bör i så fall märkt det när du körde att bilen drog åt något håll när du bromsade och att bromspedalen känns "svampig".

Om det är oljekylare på bilen så kan det vara någon av slangarna mellan motorn och oljekylaren.
Kan vara packningen på oljefiltret som gett sig och det trycker ut olja där.

Är det manuell-växellåda eller automat?
Väldigt ovanligt att manuella växellådor läker.
Automatväxellådor däremot har två slangar som går till en oljekylare (oljekylaren är oftast inbyggd i motorns kylare).

Svårt att veta då du inte skriver något var slangen du misstänker är och var slangen går (du kanske inte kunde se var den går pga plastkåpor och annat skit ivägen som det brukar vara på nya bilar).

simlar skrev:

Kan vara servoolja såvida det inte är elektroniskt styrservo.
Om bilen är ovanligt tungstyrd så är det med stor sannolikhet någon av slangarna till styrservon som läker.

Tvivlar på att det är bromsvätska, du bör i så fall märkt det när du körde att bilen drog åt något håll när du bromsade och att bromspedalen känns "svampig".

Om det är oljekylare på bilen så kan det vara någon av slangarna mellan motorn och oljekylaren.
Kan vara packningen på oljefiltret som gett sig och det trycker ut olja där.

Är det manuell-växellåda eller automat?
Väldigt ovanligt att manuella växellådor läker.
Automatväxellådor däremot har två slangar som går till en oljekylare (oljekylaren är oftast inbyggd i motorns kylare).

Svårt att veta då du inte skriver något var slangen du misstänker är och var slangen går (du kanske inte kunde se var den går pga plastkåpor och annat skit ivägen som det brukar vara på nya bilar).

Det är en manuell växellåda. Så då kanske jag i princip kan utesluta det då. Jag kollade lite i instruktionsboken nu och där finns i alla fall en säkring för "Elpump för servostyrning", detta tolkar jag som att det finns servoolja, men å andra sidan verkade bilen inte tyngstyrd. Såg nu i instruktionsboken att det finns en oljebehållare för styrservo i alla fall.

Jag tror inte att det är en oljekyld kylare då det bara står kylarvätska i instruktionsboken. Ska ut och kolla under huven igen när jag ätit.

Ska försöka ta reda på vart slangen går och var den sitter. Ska försöka ta några bra kort också.