D-alvarsson skrev:

jo jag var ute och rasta supran idag, lite finkörning inga värre gas pådrag eller något. men sedan på hemvägen så noterade jag en tempmätare som ville peta uppåt. fortsätte köra lite och den höjde sig jämt precis under det röda. sen så svängde jag av på en mindre väg och körde sakta, då sjönk tempen. då stanna jag o kollade vätske nivån. den va bra, inget tryck i slangar och efter det så vågade ja lyfta locket till expansions kärlet, vattnet var inte alls så varmt som temp mätaren påstod. sen så drog ja ut på motorvägen, låg i ca 120 då sjönk mätaren igen.men om tempen nästan var i topp så borde ju bilen kokat!  Så vet inte om det är el fel eller om det är nått annat ? alla tips uppskattas FORT! Tack!

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

jo jag var ute och rasta supran idag, lite finkörning inga värre gas pådrag eller något. men sedan på hemvägen så noterade jag en tempmätare som ville peta uppåt. fortsätte köra lite och den höjde sig jämt precis under det röda. sen så svängde jag av på en mindre väg och körde sakta, då sjönk tempen. då stanna jag o kollade vätske nivån. den va bra, inget tryck i slangar och efter det så vågade ja lyfta locket till expansions kärlet, vattnet var inte alls så varmt som temp mätaren påstod. sen så drog ja ut på motorvägen, låg i ca 120 då sjönk mätaren igen.men om tempen nästan var i topp så borde ju bilen kokat!  Så vet inte om det är el fel eller om det är nått annat ? alla tips uppskattas FORT! Tack!

Funkar kylfläkten till att börja med?
Om den gör det - hur mår vattenpumpen?

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

jo jag var ute och rasta supran idag, lite finkörning inga värre gas pådrag eller något. men sedan på hemvägen så noterade jag en tempmätare som ville peta uppåt. fortsätte köra lite och den höjde sig jämt precis under det röda. sen så svängde jag av på en mindre väg och körde sakta, då sjönk tempen. då stanna jag o kollade vätske nivån. den va bra, inget tryck i slangar och efter det så vågade ja lyfta locket till expansions kärlet, vattnet var inte alls så varmt som temp mätaren påstod. sen så drog ja ut på motorvägen, låg i ca 120 då sjönk mätaren igen.men om tempen nästan var i topp så borde ju bilen kokat!  Så vet inte om det är el fel eller om det är nått annat ? alla tips uppskattas FORT! Tack!

Funkar kylfläkten till att börja med?
Om den gör det - hur mår vattenpumpen?

kyl fläkten gick vatten pumpen är bytt, så de ska inte vara några problem där heller

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

Funkar kylfläkten till att börja med?
Om den gör det - hur mår vattenpumpen?

kyl fläkten gick vatten pumpen är bytt, så de ska inte vara några problem där heller

Om vattenpumpen är bytt..är du säker på att du inte har lyckats få till någon bubbla i systemet då?

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

kyl fläkten gick vatten pumpen är bytt, så de ska inte vara några problem där heller

Om vattenpumpen är bytt..är du säker på att du inte har lyckats få till någon bubbla i systemet då?

nej det är jag inte, då de inte var jag som bytte pumpen, men borde den inte märkts av tidigare då ? och motorn var bara i arbets temp. inte ens nära på att koka

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

Om vattenpumpen är bytt..är du säker på att du inte har lyckats få till någon bubbla i systemet då?

nej det är jag inte, då de inte var jag som bytte pumpen, men borde den inte märkts av tidigare då ? och motorn var bara i arbets temp. inte ens nära på att koka

Det står ingenstans när vattenpumpen byttes i din text.
Så, det är svårt att säga.

Edit: Försöker bara spekulera fram till vad det kan vara.

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

nej det är jag inte, då de inte var jag som bytte pumpen, men borde den inte märkts av tidigare då ? och motorn var bara i arbets temp. inte ens nära på att koka

Det står ingenstans när vattenpumpen byttes i din text.
Så, det är svårt att säga.

Edit: Försöker bara spekulera fram till vad det kan vara.

hade nog missat det, men det är flera månader sen. tror du det kan va ett el fel ?

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

Det står ingenstans när vattenpumpen byttes i din text.
Så, det är svårt att säga.

Edit: Försöker bara spekulera fram till vad det kan vara.

hade nog missat det, men det är flera månader sen. tror du det kan va ett el fel ?

Är det original tempmätare eller någon utbytes?

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

hade nog missat det, men det är flera månader sen. tror du det kan va ett el fel ?

Är det original tempmätare eller någon utbytes?

orginal, ladd mätaren var ju också skum så funderar på om man ska börja kolla jord kablar etc innan man börjar fundera på motor delar

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

Är det original tempmätare eller någon utbytes?

orginal, ladd mätaren var ju också skum så funderar på om man ska börja kolla jord kablar etc innan man börjar fundera på motor delar

Någon får rätta mig om jag har fel i mitt påstående, men originalmätarna brukar vara ganska korrekta i Toyotor, och då varför jag tror den även är det i din.
Men, skadar förstås inte att kolla upp jordkablar mm.

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

orginal, ladd mätaren var ju också skum så funderar på om man ska börja kolla jord kablar etc innan man börjar fundera på motor delar

Någon får rätta mig om jag har fel i mitt påstående, men originalmätarna brukar vara ganska korrekta i Toyotor, och då varför jag tror den även är det i din.
Men, skadar förstås inte att kolla upp jordkablar mm.

den stora jorden på batteriet är dålig, så kanske borde testa att fixa den först och främst. för om temp mätaren gick nästan i topp, alltså in på rött. så borde ju det märkts på motorn

Mack skrev:

D-alvarsson skrev:

Mack skrev:

Någon får rätta mig om jag har fel i mitt påstående, men originalmätarna brukar vara ganska korrekta i Toyotor, och då varför jag tror den även är det i din.
Men, skadar förstås inte att kolla upp jordkablar mm.

den stora jorden på batteriet är dålig, så kanske borde testa att fixa den först och främst. för om temp mätaren gick nästan i topp, alltså in på rött. så borde ju det märkts på motorn

Inte nödvändigtvis, men i normala fall ja.
Vissa är kvickare på att reagera än andra.

Boostrider skrev:

Mätare kan bli riktigt skumma om de blir jordfel då nästan alla givare jordar och på så vis styr mätaren