Audi Urquattro -83 Trimma motor och väghållning

2639

Avbryt

Skriv svar

Börjat bygga ställbara fjäderben fram och påbörjat ett nytt grenrör .

Eira

125 Följare
72 916 Visningar
Uppdaterades senast 17 augusti 2014

Alla inlägg Ägarens inlägg

acq89

27 december 2013 · 60 Inlägg

Ser bra ut! Gött att ha tillgång till maskiner!

Audi s2 avant (1993)

CarpeDiem German Engineering

27 december 2013 · 9 081 Inlägg

Håller med föregående talare

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube

Eira

28 december 2013 · 119 Inlägg

Ja de underlättar en hel del

Audi URquattro (1983)

Eira

28 december 2013 · 119 Inlägg

Valsat konröret o testat lite hur de kommer att bli , ska runda av hörnen och vinkla ner i framkant för mera frigång mot huven .

Audi URquattro (1983)

CarpeDiem German Engineering

28 december 2013 · 9 081 Inlägg

Kommer bli bra detta

Eira

29 december 2013 · 119 Inlägg

CarpeDiem skrev:
Kommer bli bra detta

Tack , de piggar upp

Audi URquattro (1983)

Eira

30 december 2013 · 119 Inlägg

Gjort radier på plenumet idag , blev bättre frigång mot huven så nu kan ja ha den lite längre framåt

Senast redigerat av Eira (30 december 2013)

Audi URquattro (1983)

rs4ante

30 december 2013 · 7 Inlägg

Bra jobbat👍 är det bara att lägga en beställning på ett insug sen😃

Rs4ante

Audi Rs4 "The Grey Bullet by Stertman" (2001)

Audi 80 GTE Quattro (1986)

Eira

30 december 2013 · 119 Inlägg

Tackar , He he njaa ja har nog o göra med mitt så att säga

Audi URquattro (1983)

Eira

3 januari 2014 · 119 Inlägg

Fått ordning på konröret nu , kasserade det första .

Audi URquattro (1983)

Eira

3 januari 2014 · 119 Inlägg

Beställt sportquattro huven idag , kommer troligtvis i slutet av mars . Kan nog hålla mig sysselsatt men de ä tråkigt o behöva vänta ...

Audi URquattro (1983)

Eira

4 januari 2014 · 119 Inlägg

Blev sugen på o kolla hur det blir med intercoolern , Ska göra om både in o utlopp för bättre flöde .
Cellpaketet mäter : 350x400x76

Varit och kollat på en 2,5 liters motor ska provmontera underdelen med min gamla topp o se hur de ser ut ,
(måste lyfta ur motorn ur bussen som den sitter i först) blocket är 15 mm högre enligt mina beräkningar .
Det är samma kostnad för kolvar, stakar o lager som en 2,2 liters .

Audi URquattro (1983)

EnNaN

6 januari 2014 · 397 Inlägg

häftigt detta kommer följas, klurigt att bygga insug på 10v! något enklare på 20v men ser ut att bli riktigt bra

Audi 200 20V Avant Quattro (1990)

Glesmark

6 januari 2014 · 1 938 Inlägg

Eira skrev:
Varit och kollat på en 2,5 liters motor ska provmontera underdelen med min gamla topp o se hur de ser ut ,
(måste lyfta ur motorn ur bussen som den sitter i först) blocket är 15 mm högre enligt mina beräkningar .
Det är samma kostnad för kolvar, stakar o lager som en 2,2 liters .

Skillnaden mellan 2.2t i s2/4/6 och audi 100 2.5d är 16mm, 220 kontra 236mm.
Sen vet jag däremot inte om blockhöjden är densamma på 10v som 20v, eller om dieselblocken är domsamma som dom gamla till bussarna. Men vevarna funkar hit å dit i dom olika blocken iaf.

Eira

6 januari 2014 · 119 Inlägg

EnNaN skrev:
häftigt detta kommer följas, klurigt att bygga insug på 10v! något enklare på 20v men ser ut att bli riktigt bra

Tackar Ja de är lite bökigt o få till det .

Audi URquattro (1983)

Eira

6 januari 2014 · 119 Inlägg

Glesmark skrev:
Eira skrev:
Varit och kollat på en 2,5 liters motor ska provmontera underdelen med min gamla topp o se hur de ser ut ,
(måste lyfta ur motorn ur bussen som den sitter i först) blocket är 15 mm högre enligt mina beräkningar .
Det är samma kostnad för kolvar, stakar o lager som en 2,2 liters .
Skillnaden mellan 2.2t i s2/4/6 och audi 100 2.5d är 16mm, 220 kontra 236mm.
Sen vet jag däremot inte om blockhöjden är densamma på 10v som 20v, eller om dieselblocken är domsamma som dom gamla till bussarna. Men vevarna funkar hit å dit i dom olika blocken iaf.

Tack för det då va ja nära iaf . Tror att 10v o 20v är samma , får se när ja fått i den ...

Audi URquattro (1983)

Eira

8 januari 2014 · 119 Inlägg

Svarvat andra tratten ikväll

Audi URquattro (1983)

quattro

10 januari 2014 · 86 Inlägg

Intressant bygge. Kul med fler 10v. Vart är vattenkylaren från?

Audi Coupe quattro "20v Turbo" (1987)

Eira

10 januari 2014 · 119 Inlägg

quattro skrev:
Intressant bygge. Kul med fler 10v. Vart är vattenkylaren från?

Kylaren är till 240/740 (Volvo) , Har tagit bort 3 celler för att få plats.
Tror den var 450 mm bred och nu 405 mm, har flyttat alla slanganslutningar också .
Cellpaketet är 50 mm tjockt , orginal Audi 30-35 mm , så det blir nog skillnad