Hoo ho, finns det några snälla barn?
Nu är vintern här och jag hoppas alla jobbar stenhårt i sina garage.
Nu gör även jag det, eller snart iallafall. Jag och Lajnas har gått och blivit med garage. Känns helt fantastiskt. Och till råga på allt så blev det ett riktigt Honda garage.
Än så länge har vi inte hunnit komma igång ordentligt, men det tar sig. Vi har flyttat de största sakerna.
Första dagen vi fick nycklarna var vi bara tvungna att testparkera våra Hondor.
Bara att börja lasta kärra efter kärra och köra dit med allt. Ni får njuta av lite bilder av vårt nya hem 
Börjar bli lite ordning på torpet.
Sen måste man ha en ordentlig soffa att dricka kaffe i när man inte jobbar.
Just nu händer inte jättemycket, är det dags för besiktning så förbereder lilla bilen för det.
Men snart kommer här byggas mycket. Lajnas kommer göra ett d16z6 swap på sin nyinköpta Eg. Så håll ett öga på honom så kommer nog en projekttråd på den också. Och jag kör vidare med mitt b16a2 swap. Längst upp på inköpslistan står nu Hasport motorfästen, fördelare och ett redigt grenrör. Förra veckan var jag i Stockholm och lyckades plocka upp ett växellinkage från en Integra som ska passa nya motorn.
På återseende alla goa!
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
Då har Julen passerat och härnäst kommer Nyår.
Har hunnit med att varit i garaget en del. Tyvärr har jag bara gjort tråkiga saker.
Typ som att göra rent växellåda och motor. Tar lite tid att få bort slajm och annan skit.
Just nu är det lite för kallt för att lacka (kallgarage) så det får vänta tills det blir lite varmare. Ingen jättebrådska än men snart får vi sätta fart på riktigt.
Har hjälpt HondaBroder med sitt nya projekt. Kommer nog att bli ett riktigt spännande projekt. Det är bara att börja följa. Civic D16z6 Swap
Sen har jag varit ute allt för mycket på intranätet. Råkade beställa hem lite småsaker. Så som Broms rörs tuck kit, kopplings tuck kit och lite nya motorfästen från Hasport.
Senast redigerat av 0Mazen0 (29 december 2014)
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
LocalIdiots skrev:
Är en Bmw bög ut i fingerspetsarna , MEN gillar verkligen vtech och snyggt motor rum . Good work ! titta in mitt e30 projekt:) Kommer följas
Du är mer än välkommen! Har en sjukt snygg plan på hur motorrummet ska bli. Vi får se hur nära jag kommer den 
permobil-91 skrev:
Jag funderar också på bromsrörs tuck kit, vilket valde du?
Ja men kör på det! Mycket onödigt jobb säger vissa, men de har fel Märket på kittet var Aeroquip. Det är bara olika rördelar. Så jag måste köpa bromsrör och sedan kona dem själv. Men blev betydligt billigare än vad ett kit med slangar och allt skulle gå på.
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
MÅSTE ju följa här så klart!
Honda Civic "MB3" (2000)
Honda Civic EK4 "EK2420" (2000)
0Mazen0 skrev:
LocalIdiots skrev:
Är en Bmw bög ut i fingerspetsarna , MEN gillar verkligen vtech och snyggt motor rum . Good work ! titta in mitt e30 projekt:) Kommer följasDu är mer än välkommen! Har en sjukt snygg plan på hur motorrummet ska bli. Vi får se hur nära jag kommer den
permobil-91 skrev:
Jag funderar också på bromsrörs tuck kit, vilket valde du?Ja men kör på det! Mycket onödigt jobb säger vissa, men de har fel
Jag tycker inte det är onödigt då det blir riktigt snyggt. Ska kolla upp det, själv tänkte jag på kittet från chasebays eller downstarinc jag kör på ett kitt med alla rör och allt orkar inte dra och böja själv
robin_civic skrev:
MÅSTE ju följa här så klart!
Att du inte redan följde Robin. Gör mig lite ledsen i ögat 
Men gött att du är här nu!
permobil-91 skrev:
0Mazen0 skrev:
LocalIdiots skrev:
Är en Bmw bög ut i fingerspetsarna , MEN gillar verkligen vtech och snyggt motor rum . Good work ! titta in mitt e30 projekt:) Kommer följasDu är mer än välkommen! Har en sjukt snygg plan på hur motorrummet ska bli. Vi får se hur nära jag kommer den
permobil-91 skrev:
Jag funderar också på bromsrörs tuck kit, vilket valde du?Ja men kör på det! Mycket onödigt jobb säger vissa, men de har fel
Jag tycker inte det är onödigt då det blir riktigt snyggt. Ska kolla upp det, själv tänkte jag på kittet från chasebays eller downstarinc jag kör på ett kitt med alla rör och allt orkar inte dra och böja själv
Du sparar dig en del jobb på att köpa ett helt färdigt kit. Men det är också tre gånger så dyrt.
Hur du än gör kommer det bli kanoners! Alla tummar upp!
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
0Mazen0 skrev:
robin_civic skrev:
MÅSTE ju följa här så klart!Att du inte redan följde Robin. Gör mig lite ledsen i ögat
Men gött att du är här nu!permobil-91 skrev:
0Mazen0 skrev:
LocalIdiots skrev:
Är en Bmw bög ut i fingerspetsarna , MEN gillar verkligen vtech och snyggt motor rum . Good work ! titta in mitt e30 projekt:) Kommer följasDu är mer än välkommen! Har en sjukt snygg plan på hur motorrummet ska bli. Vi får se hur nära jag kommer den
Ja men kör på det! Mycket onödigt jobb säger vissa, men de har felJag tycker inte det är onödigt då det blir riktigt snyggt. Ska kolla upp det, själv tänkte jag på kittet från chasebays eller downstarinc jag kör på ett kitt med alla rör och allt orkar inte dra och böja själv
Du sparar dig en del jobb på att köpa ett helt färdigt kit. Men det är också tre gånger så dyrt.
Hur du än gör kommer det bli kanoners! Alla tummar upp!
Nice att du tror på bygget, kommer bli kanoners med ditt med
Garage Update
Kände att min verktygslåda bara blev tyngre och tyngre och allt mer stökig. Beslutade därför att en verktygstavla är bra att ha. Upp på väggen bara och sedan blir det ordning på torpet. 
Inte den största. men funkar riktigt bra än så länge.
Min lilla B16 fick sig också en omgång. Fy vad detta är tråkigt och långsamt. Putsa å putsa å putsa lite till.
Snart redo för lack.
Framsidan och nu över till baksidan.
Jag har nog redan lagt minst 5 timmar här.
Shiny!!! Behöver lite mindre stålborstar för att kunna komma in i de minsta hålrummen. Men det börjar likna något nu.
Det var det.
På återseende
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
läst igenom allt och är mycket intressant!
Honda Civic Coupé 1.5 LSi (1994)
stiligt
Honda Civic EK4 "EK2420" (2000)
Honda Civic "MB3" (2000)
Fogelgren skrev:
läst igenom allt och är mycket intressant!
Kul att du gillar det
robin_civic skrev:
stiligt
Jag gör mitt bästa Ska försöka att få på en lack ganska snart.
Men bäst att vänta på lite mildare väder. 
Första bilden på respektives motor och bil 
B16a2 Vs D16z6
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
Kamremsbyte
Idag var det dags. Nu ska vi ta av den gamla kamremmen och göra i ordning för lack och den nya remmen.
Inga problem att lossa den gamla. Betydligt lättare när motorn är ute ur bilen 
Inga problem, bara lossna på spännaren så var den fri.
Men nu så började det prassla inne i hjärnan. Vet ju inte exakt hur långt bilen har gått. Ska jag riva ner toppen och byta topplockspackningen??? 
Ja så får bli! Alltid roligt att lära sig något nytt.
Här kommer lite spännande bilder på hur det gick till.
När man ändå gör något så är det värt att göra det ordentligt.
Ska lägga en beställning på Arp bultar och en Honda original topplockspackning + lite annat som kan vara bra att ha
Det var det!
Honda smet!
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
0Mazen0 skrev:
Kamremsbyte
Idag var det dags. Nu ska vi ta av den gamla kamremmen och göra i ordning för lack och den nya remmen.
Inga problem att lossa den gamla. Betydligt lättare när motorn är ute ur bilen
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-2bf2364697ffeb1c3980f7f84ea1b5c8.jpg
Inga problem, bara lossna på spännaren så var den fri.
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-e3db737abb67ce0855ad5d814e3b7d13.jpg
Men nu så började det prassla inne i hjärnan. Vet ju inte exakt hur långt bilen har gått. Ska jag riva ner toppen och byta topplockspackningen???
Här kommer lite spännande bilder på hur det gick till.
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-f3d09804b879dd83ad3bceb35d46c530.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-040d251ffe708f21a6a3295170b4eb12.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-2dd5f58ed22dad20221cd61f0e2451bf.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-b8950b15fdca12110540319e215b3b41.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-f7ad340b483e16e7bf346c4214b346d7.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-ee3dc634fa8514716fcb65c18ec8df1a.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-2b8c149d3efebb5d4ff5943f600d9f22.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/185/184713/184713-1027c4d83bf9f6b0d3fe3057dcf895c0.jpg
När man ändå gör något så är det värt att göra det ordentligt.
Ska lägga en beställning på Arp bultar och en Honda original topplockspackning + lite annat som kan vara bra att ha
Det var det!
Honda smet!
Byt ventiltätningarna också när du endån är där och rotar
it's how you race it!!!
Det är tanken. Ska in och kolla på det imorgon
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
det var roligt att läsa och se hur bra du lyckas med projektet. följer såklart!
Audi A6 1.8t (såld) (1998)
Honda Civic "MB3" (2000)
Honda Civic EK4 "EK2420" (2000)
ashys skrev:
det var roligt att läsa och se hur bra du lyckas med projektet. följer såklart!
Uppskattas att ni gillar vad man gör. Skönt att få lite feedback så vet man att man gör något rätt
robin_civic skrev:
ja ta ventiltätningarna för det är ofta de som går ått helvete med milen ^^
Aj aj Kapten
Hade tänkt att jag skulle försöka mig på detta idag, men kände att det kunde nog vara fint att investera i en
Ventilfjäderbåge så jag utan problem kan lossa på fjädrarna och även få på dem igen när jag bytt tätningarna.
Lossade iallafall toppen idag. Blev lite förvånad av hur hårt de bultarna satt. Men det är klart att de ska sitta ordentligt. Efter några svettiga minuter var den fri 
Lite sotigt var det.
Har ingen tidigare erfarenhet av detta men tyckte inte det såg så farligt ut. 
Känns som att man blivit en riktig bilmekaniker nu. Ingenting kan stoppa mig!! Mohahahahaha
Peppa peppa ta i trä.
Bara för att jag är så givmild idag så får ni massor utav bilder på exakt samma sak bara lite olika vinklar 
En Topp
Lite sot får man räkna med.
Sen maskerade jag hela blocket för att kunna fortsätta att putsa på de delar jag helt plötsligt fått så bra tillgång till 
Har laddat ner en WSM till B16a2 motorn. Så vi har ordentligt med kvällsläsning
Nu är semestern slut för denna gången så ni får hålla er till tåls. Men det kommer helt klart mer. Kanske till helgen. Vem vet
Honda Civic EG43 Vti Swap (1995)
Honda Prelude BB6 2,2L "ButtMobilen" (1998)
asså grejen är att igentligen behöver man inte byta topp-packning förns den andra börjat läcka XD men visst har du inte haft igång motorn så vet man ju aldrig bra övning med
ventilerna river du lättast genom att lägga toppen ner på bänken och ta en hylsa som bara gå över retainersna och ta en gummiklubba (eller liknande) och klubba till så släpper oftast knasterna
Honda Civic EK4 "EK2420" (2000)