2301
Hallå!
Har gjort ordning en B230 motor med topp, kam, balansering osv och har nu kommit till vad vi ska mata den med.
Ska sitta i en 740-88 med f-sprut LH2.2. Har fördelare bak på toppen med halgivare. Skelletsvänghjul (b20) så kan inte få några signaler därifrån.
Frågan är: Om jag får tag på megasquirt med uppmärkt kabelhärva, behöver man någonting mer sen? ¨
Eller använder man allt orginal, klipper kablarna till spridare, halgivare, luftmassomätaren o.s.v och skarvar in megasquirt kabelhärva? Eller hur funkar det?
Mycket tacksam för lättförstårliga svar då jag redan läst mig väldigt förvirrad inom det här! 
Mvh
larsson_marcus skrev:
Jag ska inte göra allt själv när det kommer till mappning osv. Har en som hjälper mig med allt som sysslar med sånt här, dock använder han aldrig megasquirt då han hålls och bygger rally motorer. Han är väldigt kunnig men har som sagt aldrig använd megaquirt. Och använda det systemet han använder blir alldeles för dyrt för att ha att busa lite med. Därför jag försökte få fram vad som behövs göras för att köra med megaquirt då han tyckte det kunde vara vättigt i mitt läge.
Vilket system använder han?
Samtliga bilar jag hjälpt med Megasquirt har blivit dyrare än dem med Nira i, krångel är timmar, timmar är pengar. 
Som sagt. Det är så bra som man orkar läsa på.
torpis skrev:
larsson_marcus skrev:
Kan vara mardröm? Att få igång?Nu vet jag inte alls vad du är intresserad av, men vi tar exemplet sport. Är Hockey enkelt att förstå? Jodå, grunden är enkel. Man ska ha in den svarta pucken i målet. Sen tillkommer div olika regler, delvis partiska domare, alla har olika bra skridskor och klubbor, olika löner och avtal med sponsorer. Det är dessutom okej att gå utanför reglerna om man vill. Alltså inte utan för hockeyreglerna, men väl svensk lag och klappa på motståndaren om man vill, fast han i randig tröja får man inte slå på. Lite beroende på var pucken och grabbarna i röd tröja befinner sig så får man inte åka över den blå linjen. Tittar man på får man inte använda visselpipa. Spelare med vagina har en egen serie. Gör du fel och slår på han i randigt så blir du utvisad, men bara till nån gör mål, då har du automatiskt försonats ditt straff och kommer in igen.
Det är även en hel del att hålla reda på med sprut precis som med hockey. Bygga sin motor och montera i bilen, bygga elsystem och koppla rätt, programmera och flasha styrenhetens chip med rätt parametrar för dina givare och sedan få motorn att starta utan att du vet riktigt varför den inte gör det. Sen när den startat ska du bara mappa bilen(jo det är verkligen "bara" för det går på ett kick jämfört med det andra.
Ungefär så...
HAHAHA, kul beskrivning!
Du har helt rätt. Megasquirt är ett mycket potent sprut, men allt beror på kunskaperna och framför allt engagemanget (timmarna) som investeras av användaren.
Med ett Megasquirt så får man inte "hjälp av en polare" och sen är det klart. Man kan få hjälp med inkoppling och mappning, men i längden måste man lära sig allt själv.
I grund och botten så är det så här med alla eftermarknadssprut, det är bara det att för att hålla ned priset på MS så måste du koppla allt själv istället för att bara plugga i boxen och vrida på nyckeln. Är man dessutom novis på eftermarknadssprut så har man en lång uppförsbacke innan det planar ut igen.
Ett vanligt bilbyggardilemma: Kronor VS Timmar (oftast har man brist på båda 
)
