1473
Nå tjall på wg:n?
Eller om du kör med såndär livsfarlig pysventil och ställer laddet med, prova koppla ur den isf och se om de hjälper. Köp en elekronisk istället isf. 
Bara funderingar
jo tror de kan va nått sånt med så får prova å byta har provat å köra med och utan pysventil men e ingen skillnad
Woojen skrev:
Är de ingen skillnad borde de väll vara wastegaten som hänger sig? Jag menar kopplar du bort wastegaten helt å hållet SKALL den gå på grundladd?
Han menar nog att han provat koppla dän pysventilen, precis som han skrivit
okej men hade redigt laddtryck med original grenröret och nu i vinter bytte jag till kls grenrör men hade också borta wg:n vet inte om de kan ha hänt nått då eller om den helt enkelt va på väg och ge sig då
tog bort wg:n nu och stången är går inte trycka in någonting är i botten liksom men man kan dra ut den långt förmodligen därför laddtrycket är som det är ?
Rasmus-940 skrev:
tog bort wg:n nu och stången är går inte trycka in någonting är i botten liksom men man kan dra ut den långt förmodligen därför laddtrycket är som det är ?
Det är ju själva poängen med klockan att den för ut stången pga ett visst ladd som öppnar wastegaten i avgashuset
okej men den var väldigt splapp iaf men har satt dit en ny wg nu men är fortfarande samma sak typ är de kl extraktor som gör de ? någon som har erfarenhet av dem ?
