2732
Gregor_Garage skrev:
prem lagd! har en 924 -81 som jag tänkte ta tag i när det börjar bli lite varmare i luftendetta är iallafall en riktigt bra inspirationskälla!
Grymt! Tycker absolut att du ska börja ta tag i 924'an! Visst motorn är inte lättrimmad men det är karossen som är styrkan. Man ser dom inte så mycket på vägarna längre
Det finns en 924 turbo här där jag bor, annars är det bara min som är här omkring ska bli kul o få köra den men vet inte om jag kommer kunna sitta så bra i den, den är inte så stor och jag är ganska lång 
får se hur det blir
Gregor_Garage skrev:
Det finns en 924 turbo här där jag bor, annars är det bara min som är här omkring
Det är kul när det är ovanlig bil 
Du kommer sitta bra i bilen, så liten är den ju inte!
Chippen88 skrev:
Grymt projekt, bra flyt du hade när du hittade den gula 924an. kommer följas.
Ah det var ett riktigt bra fynd! Att laga rost är inte det roligaste 
vw1303 skrev:
Chassit är jävligt underskattat på 924. de går att få riktigt jävla fint. motorn skulle jag monterat något annat lämpligt ur vag koncernen för 1.8t tex
Ja chassit är svinbra. Motorn är ju akilleshälen men det är därför Porsche 924 är så billig i inköp
inavladkeso skrev:
När kommer uppdatering?
Snart 
Senast redigerat av Tanso (21 januari 2015)
[UPDATE]
Nu sätter vi igång med att slipa in ventilerna! Det gör vi för att få det tätt ordentligt. För att det ska bli tätt måste ventil och säte ha rätt form. Slitna säten och ventiler resulterar i kraftförlust.
Vi börjar med att slipa bort alla avlagringar och skit.
Nu ser det lite bättre ut 
Nu lägger vi upp toppen på ett bra bord. Tar lite ventislipspasta från Biltema.
Stoppar in rätt ventil i rätt hål och smetar på pastan.
Efter det tar man bara någon gammal manuell sovjetisk borrmaskin och kör fram och tillbaka!
Fyll på mera pasta hela tiden!
Film från inslipning av ventilerna och planing av toppen
Senast redigerat av Tanso (21 januari 2015)
tommyhjortasen skrev:
Musik till arbetet är inte fel. Tack för en bra och illustrativ film.
Den borrmaskinen skulle jag vilja äga!
Musik gör allting lite bättre! Kul att du gilla filmen!
Det är en riktigt bra borrmaskin, går aldrig sönder 
inavladkeso skrev:
Grymt som vanligt
Vi hade tänkt ha den i vinter men tar längre tid än väntat så det kommer nog bli färdigt under våren
Senast redigerat av Tanso (12 februari 2015)
[UPDATE]
Nu är vevaxeln och svänghjulet tillbaka från balanseringen! Ser bra ut
Han som fixade sa att det var riktigt usel balansering från fabrik. Motorerna är ju inte direkt kända för mjuk gång så det borde bli bättre än stock nu 
Senast redigerat av Tanso (12 februari 2015)
[UPDATE]
Det var ett tag sedan sist! Men nu är vi igång igen
Vi har börjat med att sätta ihop toppen igen!
Först blåser vi rent från allt skit efter planingen.
Vi sätter lite maskeringstejp som skydd så att vi inte råkar repa ytan under montage.
Vi smetar lite olja på en ventil.
Stoppar in den i toppen.
Sätter i en fjäder
Sen tar vi vårt ventilfjäderverktyg och spänner.
Efter att vi spänt så tar vi lite fett på toppen av en skruvmejsel och lägger ett knaster i fettet.
Nu kan vi enkelt sätta dit knastrerna utan att tappa!
Så färdigt 
Lyftarna är i väldigt dåligt skick så vi tar fram den gamla toppen för att se om de är bättre.
Tyvärr så är de lika dåliga! 
Och de kostar 900kr styck nya (ouch!) Det blir 7200kr bara för några lyftare. Måste leta runt lite bland olika alternativ.
Senast redigerat av Tanso (29 april 2015)
Kul att se en uppdatering
900 kr styck för lyftarna kändes lite svettigt, med andra ord leta en annan topp att plocka lyftarna ifrån kanske?
cars4ever skrev:
Kul att se en uppdatering
900 kr styck för lyftarna kändes lite svettigt, med andra ord leta en annan topp att plocka lyftarna ifrån kanske?
Ja det var länge sen det var en uppdatering
900kr styck är väldigt svettigt! En annan topp kan också funka, håller utkik på blocket och bildelsbasen.
