Fortfarande lika inmponerad att någon faktiskt bygger nåt sånt här. Jävligt kul du lägger upp bilder har följt sen du började tråden. Hoppas det inte jävlas allt för mycket och lycka till!

Bör väl tåla en 400 nm iaf ^^ Men ja som sagt du lär ju ha kopplingslukt oftare än diesel lukt

Truckeroffe skrev:

Fortfarande lika inmponerad att någon faktiskt bygger nåt sånt här. Jävligt kul du lägger upp bilder har följt sen du började tråden. Hoppas det inte jävlas allt för mycket och lycka till!

Trevligt att det uppskattas! Ja, jävelskapen kan hålla sig undan så gott det går för min del! ^^

Dags igen!

Har mailat runt till företag som jag trodde kunde göra mina splines, men till ingen nytta. Antingen får man inte svar alls eller så är det för stort.

Så jag får väl göra det själv!

Tog nya mått på axeln med mikrometer för att kunna svarva ur hylsan korrekt. (Lämnade den med underdimension eftersom jag inte visste vilka mått eventuellt företag skulle vilja ha)

Där splinesen grundar ut långsamt går jag direkt över till den större dimensionen då jag inte kan svarva bågar speciellt noga med manuell svarv.
Får även svarva in för låsningen (den rostiga) lite mer för att allt ska gå fritt.

Riktade in med klocka, fick ner slaget till tre hundradelar, får duga


Här ska mätas noggrant! Innermikrometer graderad ner till halva tusendelar


Blev helt ok, stannade på 6 tusendelar under måtten


Och sen vände jag och tog in för låsningen



Då var svarvningen klar, med det här innermåttet ska den passa med måttligt våld mot axeln mellan splinesen.

Vidare till splines då, kom fram till att jag hade möjlighet att göra dom med samma verktyg som man gör kilspår med. Vi har nämligen ett sådant verktyg som är 8 mm brett, samma som splinesen på motoraxeln. Verktyget ser ut såhär


Och är då till för hål på 25 mm. Min hylsa är nu 88 mm så jag behöver en annan insats som den här

I rätt storlek och med delning för att kunna göra de 16 splines som krävs.

Det enda ämnet vi hade i rätt dimension var mässing så det fick bli så

Svarvade ner den så den passade bra i hylsan samt hade en läpp att hänga på när man trycker genom verktyget

Satte den i en chuck med gradmarkering för att kunna göra delningen


Först det djupa spåret till verktyget (15,5 mm djupt)



Sedan ett antal mindre som jag kan sätta en kil i för att få rätt på delningen


Jag gjorde varannan hela varvet samt en med halva vinkeln, jag kan då använda de åtta en efter en och den halva vinkeln på varje. Detta för att jag inte ska addera eventuella fel som jag kunde råkat ut för om jag bara gjorde två spår till hela varvet. Förstår det knappt själv men det blir nog bra!


Färdig!



Hann börja på det i pressen, var hyffsat besvärligt men nu när jag vet hur det ska göras kommer nog de andra gå lite fortare



Min första spline!


Och min andra


Kommer nog bli lite måndag tisdag den här veckan, vill få klart splinesen så jag kan prova trycka på den på axeln!

Är så jäkla imponerad över kunnandet så..jag vet inte vad.
Hatten av!

Du visar upp fina kunskaper i smide! Läckert

Coooolt

Grymt imponerande arbete

Fan vad fett!! Prem lagd

Fett grymt bra gjort!!! Inte nog bara göra splines, men också tillverka verktyget först!! Så ballt!!!

Hög nivå på detta ! Skoj att följa

MaskinarN skrev:

Truckeroffe skrev:

Fortfarande lika inmponerad att någon faktiskt bygger nåt sånt här. Jävligt kul du lägger upp bilder har följt sen du började tråden. Hoppas det inte jävlas allt för mycket och lycka till!

Trevligt att det uppskattas! Ja, jävelskapen kan hålla sig undan så gott det går för min del! ^^

Jadu den där jävelskapen vi pratade om, den har kommit ifatt mig nu!

Fortsatte hyvla splines, massa splines


Stabilt


Men vad ser jag då när jag nästan har kommit runt!? JO!
Delningen i mässingsverktyget är FEL! Varvet stämmer inte till 100% så jag börjar se överlapp i slitsarna
Hade två spår kvar o göra när jag upptäckte det så jag fick göra de två sista så gott det gick

Misstänker att klumpen inte har varit helt centrerad i chucken när jag fräste spåren, hade inte en tanke på o ställa in den med klocka

Blev hyffsat bra splines i övrigt iaf


Så sen spenderade jag en arbetsdag med att försöka ställa det tillrätta, tryckte på den på axeln och gav den en jävel, indentifierade vad som tog i och markerade, försköt mässingsverktyget lite i rätt riktning och hyvlade om -> RINSE AND REPEAT

Så nu passar splinesen!


Men nu är innermåttet tydligen för tajt
Har ändå mätt det och den SKA vara en tiondel större, lik förbannat tar det tvärstopp.

Har börjat fila på det men hann inte så långt, nästa gång blir eventuellt på tisdag nästa vecka

Lite av en pungspark....
Håller tummarna!

E för drygt när det ska jävlas 😃
Men så är det väl, ska helt enkelt inte gå för lätt
Grymt jobb, skoj att följa

imponerande jobb du gör, ska bli mycket kul att se slutresultatet

äh lite käppar i hjulet stoppar ingen hejare som dej! nästa gång kommer den glida som... ja

klart de ska jävlas, men är rätt säker du fixar biffen. Värm den jävel o banka på så kanske den ökar en tiondel i diameter

detta var väldigt kul att läsa

Kyl axeln och värm hylsan så går det på!

Erick skrev:

Kyl axeln och värm hylsan så går det på!

Blir svårt att göra färdigt hylsan om den sitter fast på motorn bara