Hej.

Har alltid balanserat hjulen vid hjul skifte och det har kostat mig ca 600kr varje gång.

jag var med bilen nu på första servicen och frågade hur mycket balansering skulle kosta, ca 170kr/hjul skulle det kosta,  bra , lägg till det åt mig sa jag.


Jag var i en jätte viktigt samtal när jag skulle betala så jag tänkte inte så mycket på hur mycket jag betalade, väl hemma tänkte jag kolla vad dem hade gjort och såg att det har kostat 1472kr för att balansera hjulen.

skall det verkligen kosta så mycket?
det tog kanske 5-10 minuter och göra jobbet.

Jag försökte ringa dem men dem har stängt för dagen, så jag tänkte först kolla upp det med er.

Låter dyrt, och otrevligt att vara i telefon när man betalar.
Dagens samhälle alltså, alltid ska man va tillgänglig

SimonT skrev:

Låter dyrt, och otrevligt att vara i telefon när man betalar.
Dagens samhälle alltså, alltid ska man va tillgänglig

står man på jour listan på sjukhuset, så får man ta emot samtalet oavsett vad man än gör.


Men just nu pratar jag om priset, och för hjulbalansering tycker jag är dyrt

Då är de sin sak :-)

Låter iaf riktigt orimligt så hör med dem imorgon!

Låter som ganska bra överpris.
Börjar alla med sånna priser ska jag oxå balansera hjul.nån äter dyrbiff på kvällen på din bekostnad.

vad har du för fälgar?, skadade/orunda? visst det låter dyrt men kan ju ha varit ett helvete att få dom i balans också..

368 kr per hjul.  Vad kostar en vikt?  5-10 kr ? Dålig koll aldrig betalat för att balansera själv.  Men vet att farsan betalar 200 kr för omläggning ungefär per hjul inkl balansering, i för sig på en liten verkstad.

Men de var ju ganska fint överpris Ring och kolla om de slog in fel.

En annan betalar 50 spänn per hjul...

Zed91 skrev:

En annan betalar 50 spänn per hjul...

Va ?? Kan inte vara nån moms där ?
Själv betalar jag noll kr . Egna maskiner.

50kr per hjul tar jag i verkstan med moms..

15 tum, plåt, ej skadade, ( nya fälgar och däck, ca 3 månader gamla.  jag kör väldigt lugnt och varsamt )

Arbetet som sagt tog inte mer än 5-10 minuter, om dem ens balanserade alla hjul..

hahaha va i hela? själv köpte jag 4st nya däck med montering och balansering för 2100kr, och då satt dom på bilen när man åkte ifrån verkstan:P så jo det låter dyrt,

800kr betlade jag för en hjuliställning hos mekonomen.

för påläggning av däck (16" alu) och ballansering fick jag betala 200kr däcket så 800kr där med då.
och då hadde det varit billigare om jag köpte däcken hos dom. mekonomen där med.

Ger 100kr däcket påläggning och ballansering

Riktigt dyrt..

Ska jag lägga på däck och även balansera grejerna går det på 100 kr vet inte varför det är så billigt,men förstår även inte varför det är så dyrt för er andra x)

Jag kan försöka mig på en förklaring: hos den stora verkstaden ska denna maskin betala de lilla material som går åt, service på maskin, gubben  som använder maskinen, sin plats i verkstaden, sin den av lokalhyra, leasing etc,

nu kommer garagets alla förståsigpåare rycka in MEN vänder man sig till stora verkstäder, men superlokaler, massor av folk, nya och modern utrustning, DÅ kostar det.

vänder man sig till mekar nisse på hörnet som säkerligen är lika bra eller till och med bättre kanske, så kan man räkna med 100-200 per hjul istället.

det är väl allmänt känt att stora fina märkesverkstäder har MER KOSTNADER och summan av de blir att denna "lilla" däck/hjul maskin ska också ta sin del av "KAKAN" (kostnaderna)

enkel ekonomistyrning såhär är det bara

Snarare att det är personalkostnader som styr; de hade kunnat höra annat jobb på samma tid som lönade sig bättre.

t_one21 skrev:

Snarare att det är personalkostnader som styr; de hade kunnat höra annat jobb på samma tid som lönade sig bättre.

Och det hade inte "mekar Nisse" kunnat

t_one21 skrev:

Snarare att det är personalkostnader som styr; de hade kunnat höra annat jobb på samma tid som lönade sig bättre.

Direkt lön  (mecken)
Projektomkostnad (slitage, leasing, service)
Speciella direkta kostnader (vikter, handskar till mecken etc)
=Projektkostnad
Administrationsomkostnader (verkstadschef, lokal, växel, ekonomi avdelning m.m.)
Försäljningsomkostnader
=Självkostnad (företagets kostnad)
Resultat (vinstpålägg)
=Försäljningspris (kundens pris)