nixon89 skrev:

lewwan skrev:

Om det tog lång tid och att det jävlades mycket?

Nja ca 2 tim per ben. Jävla massa mätande hela tin:( svetsningen ca 10min alt som allt sedan lackningen tar ju sin tid

Ah najs!

prem lagd! riktigt roligt projekt

Fredriksson_jr skrev:

prem lagd! riktigt roligt projekt

Häligt! Jo det tror jag också!

Tjabba! Igår blev det lite mek med kopplingscylindern!
Hittade även en koppling som sitter på baksidan av cylindern så jag kan koppla på en an4 eller an6 slang som sen gå vidare ner mot växellådan.






Nu ska jag bara borra ett hål igenom pedalen så jag kan fästa cylindern!


Idag for jag runt och fixade lite olika kopplingar, an8 till returen och sen en an4 som passar i blocket som är oljetillförsel efter det så fixade jag diverse pneumatiska kopplingar till min vakumstation!

Imorgon blir det att passa in insuget = Fram med vinkelharry och kapa mutterskallen som satt där på vattenkanalen och sen blir det att täta med något vettigt! Efter det så  får jag fixa uttag för vakum till vakumstationen. När det är gjort så ska jag beställa oljereturslang och olika vakumslangar till tex wg och vakum sen börja kika mer på växellåda och växellådsbalk!

Kom gärna med frågor om ni undrar något eller om jag kan förbättra / Göra det enklare för mig! Mvh Erik!

Blir bra det här Mvh Erik

Har du inte en 7/900 kopplingscylinder? Flyttar du inte upp pedalen och flyttar staget så trycker du väl kolven åt fel håll?
Vad är det för AN4-slang du har tänkt dra ner till lådan?

Antagligen tänkt som ledning till slavcylindern från huvudcylindern.

Då är det förhoppningsvis nån sorts pressad förstärkt slang hoppas jag för det är ganska duktigt tryck i en sån ledning..speciellt med en värre tryckplatta

så bör du inte ha pedalen! finns färdiga hål för att flytta upp pedalen. för läng pedalen så långt som avståndet du flyttar upp den. kapa den biten där vajern ska sitta och vänd den neråt istället! blir dålig slaglängd om du har den sådär

Jo det blir en som tål höga tryck. Aha!! då får jag kika vidare på det när jag kommer hem igen! Tack för alla tipps!

Monkey-FreaK skrev:

så bör du inte ha pedalen! finns färdiga hål för att flytta upp pedalen. för läng pedalen så långt som avståndet du flyttar upp den. kapa den biten där vajern ska sitta och vänd den neråt istället! blir dålig slaglängd om du har den sådär

så jag ska sätta cylinder "upp och ner" ?

Djo skrev:

Blir bra det här Mvh Erik

Heheh, heter du också erik?

lewwan skrev:

Monkey-FreaK skrev:

så bör du inte ha pedalen! finns färdiga hål för att flytta upp pedalen. för läng pedalen så långt som avståndet du flyttar upp den. kapa den biten där vajern ska sitta och vänd den neråt istället! blir dålig slaglängd om du har den sådär

så jag ska sätta cylinder "upp och ner" ?

nejnej cylindern sitter bra pedalen sitter ju med två bultar högst upp, finns två hål en bit upp som man kan sätta själva pedalen i. för pedal stället är samma som dom bilarna med hydraulisk. bara pedalen som är anurlunda. så man behöver förlänga pedalen några cm, o vända på wajer fästet

Monkey-FreaK skrev:

lewwan skrev:

Monkey-FreaK skrev:

så bör du inte ha pedalen! finns färdiga hål för att flytta upp pedalen. för läng pedalen så långt som avståndet du flyttar upp den. kapa den biten där vajern ska sitta och vänd den neråt istället! blir dålig slaglängd om du har den sådär

så jag ska sätta cylinder "upp och ner" ?

nejnej cylindern sitter bra pedalen sitter ju med två bultar högst upp, finns två hål en bit upp som man kan sätta själva pedalen i. för pedal stället är samma som dom bilarna med hydraulisk. bara pedalen som är anurlunda. så man behöver förlänga pedalen några cm, o vända på wajer fästet

Ahhh!  då är jag med! Tack så mycket!

Jag skrev ju en länk för ett tag sen där man ser ungefär hur pedalen ska se ut

St3v3 skrev:

Jag skrev ju en länk för ett tag sen där man ser ungefär hur pedalen ska se ut

Jo från sävarturbo?

http://i53.tinypic.com/10dxevs.

Kapa den och svetsa fast den igen fast runt 180 grader som du gjorde på bilden? (Antar att det är du som heter steve på sävarturbo?)

Var och fixa lite mer kopplingar samt lite plåt som jag fixa till! Bilder kommer imorgon eftersom jag inte hann klart..

I helgen har jag monterat mina prosport mätare och ska montera rpm mätaren. Till veckan ska jag beställa diverse slangar och V-band. Om jag har riktigt tur så blir det kanske att beställa hem en bredbandslambda!

Någon som sitter och trycker på ett ställbart kamdrev av märket nuke till b230?
Blir väl lite bilder imorgon!

Tjabba! Nu har jag över 20k visningar woho!
Det som har hänt sen förra uppdateringen är att jag har svetsat dp,screampipe, vband för dump, kopplat lite mätare kopplat in diverse kopplingar. Nu blir det att beställa lite slangar så jag kan böja montera lite!
Bilder kommer när jag har monterat sakerna!
När dom har kommit blir det att svetsa om växellådsbalken så den passar m90

Får även tacka Lokan för att jag fick låna svetsen!