TobiasEkstranD skrev:

lewwan skrev:

TobiasEkstranD skrev:

synd du inte sa någe har 4st btr ligger hemma nya i kartong

Vad är det för några då?

är nå kopier men identiska me orginalen tror de är aem kopier eller va dom heter

Ja där ser man! Kineserna är förjävliga på det där med kopiera grejer!!

Upp med en bild?

lewwan skrev:

aDedorsson skrev:

lewwan skrev:

Tackar! Hur går det med 142an?

jodå, de rullar på sakta men säkert! Ska dit imorgon och greja lite ..

Härligt! Hoppas på en uppdate då?

ska försöka me de

aDedorsson skrev:

lewwan skrev:

aDedorsson skrev:

jodå, de rullar på sakta men säkert! Ska dit imorgon och greja lite ..

Härligt! Hoppas på en uppdate då?

ska försöka me de

toppen!

Imorgon blir det montera tryckplattan och kep lamellen! Sen har jag kanske en växellåda på G i lycksele som det förhoppningsvis blir att köpa lös!
Bilder kommer upp imorgon!

Idag kom paketet från bjp race!
Eftersom jag bara har hört bra av Aeromotive A1000 så fick det bli den!

lewwan skrev:

Idag kom paketet från bjp race!
Eftersom jag bara har hört bra av Aeromotive A1000 så fick det bli den!

http://www1.garaget.org/gallery/images/170/169501/169501-2364569df03bb853a6be4a66820d674c.jpg

va köstarn?

betalade 2050kr med frakt!

kul bygge men varför duger inte original btr?

marntell skrev:

kul bygge men varför duger inte original btr?

Den duger gott och väl. den försvann förra året när jag renoverade motorn, har för mig att farsan slängde bort den och vx3 kammen jag hade.. Men men...

Tjäna!

Igår skruvade jag fast lamellen och tryckplattan med 12.9 skruvarna!



sen så kopplade jag in det dem sista vaccum slangar. Bytte även dom kopplingar jag inte hade som pneumatiska till pneumatiska!


Har börjat fundera på hur jag ska göra med kardanen eftersom jag ska köra med m90? Någon som har några förslag? Eller går det ta främre kardanen från en m90 och montera på? Eller måste man svetsa om eller sätta distancer?
Behöver någon smidig lösning där..


Sen så håller jag på rensa bort lite onödig el. Då kom jag fram till denna dosa?


Är det till spolarvetska? Eller är det något typ av relä till blinkers eller liknande?

Ha en fortsatt bra torsdag!

Det är la laddrelät

Volvoknugge skrev:

Det är la laddrelät

Är det något jag behöver till min b230f? eller kan jag snöra iväg det?

Beror på om du ska köra med orginal generatorn
Nyare generatorer har inbyggt relä har jag för mig och då ska laddrelät som du har ej behövas

nyare generatorer brukar väl kopplas så här:
B+ till batteri
W till varvmätare
D+ till ladd lampa och sen tändningslåset
Är inte helt 100 på detta då jag inte meckat mycket med generatorer
Men du kan nog ändå riva bort relät
Du har ju det kvar om det skulle behövas

Volvoknugge skrev:

Beror på om du ska köra med orginal generatorn
Nyare generatorer har inbyggt relä har jag för mig och då ska laddrelät som du har ej behövas

nyare generatorer brukar väl kopplas så här:
B+ till batteri
W till varvmätare
D+ till ladd lampa och sen tändningslåset
Är inte helt 100 på detta då jag inte meckat mycket med generatorer
Men du kan nog ändå riva bort relät
Du har ju det kvar om det skulle behövas

Jo det har du rätt i. Jag kör ju med generator från b230 -94 så den lär ju ha det inbyggt!

tack så mycket för hjälpen!

Tjena!

Blev lite mek igår! tömde soppa tanken och tog lös den och ska nu sälja iväg den och bygga eget soppa system, kändes enklast och roligast så även om orginal tanken fungerar mycket bra så lär man sig alltid något nytt!


Blev förbannat mycket mer plats vid bakaxeln!


Snabb tog kort på inredningen lite men då hade jag skalet på telefonen lite över blixten så det blev ett förbannat dåligt kort... Men får duga tills vidare!
Satt även in baksätet tills vidare


Tog även bort dragkroken för jag ansåg att den var fullkomligt onödig i mitt syfte!


Sprutet skulle nog dyka förbi någon gång i april!

Det var allt för denna gång!

Blir det VEMS sprut då eller?

Volvoknugge skrev:

Blir det VEMS sprut då eller?

Japp!

Någon som har tips om tjockleken på bränsle slang samt retur? Sitter och funderar om jag ska mata med an6 och retur an8?

Nja du ska nog ha 8mm matning
Det är ju standard orginal på dessa

Ska du köpa an slangar på kl racing eller 
Dem är ju riktigt jävla dyra
Blir det fuelcell och catchtank på detta nurå ?

lewwan skrev:

Volvoknugge skrev:

Blir det VEMS sprut då eller?

Japp!

Vart ska du köpa det ?