50-day Rush

Nu när byggbesiktning är avklarat är det dags att fokusera på nästa steg, slutbes uppföljt av reg.bes.
Och då krävs det att bilen är i det skick man planerat köra med den, och vi har lite jobb att göra tills dess men mitt mål är att vara väglaglig igen innan den sista Maj så att man kan provköra ordentligt under sommaren.

För att kunna besiktiga så måste det bytas en del packningar på motorn och avgassystemet, men medans vi liks lyfter motorn igen ska jag passa på att i princip göra allt ifrån rutan och framåt klart (inkl hjulhusen) så att jag förhoppningsvis slipper lyfta den nå fler gånger framöver...

Listan med saker att göra är typ 30 punkter lång, vissa mer komplicerade än andra, men lite snabbt räknat är det nog 2 veckor värt av fulla arbetsdagar iaf så det kommer bli högt tempo framöver!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Med ingen tid att förlora började arbetet på en gång, detta är dagen efter SFRO var och hälsade på.
Motorn redo att lyftas.


Sista gången??


Katastrofområde...


Behövs lite puts


Förutom gaswiren så är detta nog så långt jag tänker gå gällande rensning utav motorrum.
Tycker inte resten är värt problemen, så det blir lite extra tidningar och maskeringstejp inför lack istället.


'Nya' elhärvan ska även rensas på överflödiga kontakter samt kortas ner lite


Sen slipade jag ner innerskärmen. Blir nog acceptabelt efter lite spackel!



------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nästa vecka tänkte jag börja riva motorn, inte helt och hållet då det känns onödigt, men så pass att jag kommer åt att måla överallt iaf. Sen blir det nog en jävla massa putsande på både motor och motorrum för att förbereda för färg.

Har även införskaffat mej en bättre actioncamera som jag testat på och lekt med under helgen, så det kanske blir en liten videosnutt i slutet av veckan utifall att det finns nå intressant att visa upp och inte bara slipdamm.

Tare lugnt gubbs!

Rensa i ett 10V T motorrum är inge kul Känns som hälften av röran blir kvar hur man än gör.

Nosliwe skrev:

Rensa i ett 10V T motorrum är inge kul Känns som hälften av röran blir kvar hur man än gör.

Alltså, det går ju knappt.
Såg ju förjävligt ut redan då allt var nytt

Har följt ditt projekt en längre tid! Gillar att du går lite mot strömmen (y) Roligt att du har en så klar plan för allt och hittar lösningar! 10vt är ju riktigt mumma om man kan med det 20vt är ju som sagt lite lättare att hålla på med. Men du ska ha en eloge för dit arbete. Bra jobbat (y)

Kasper_F skrev:

Har följt ditt projekt en längre tid! Gillar att du går lite mot strömmen (y) Roligt att du har en så klar plan för allt och hittar lösningar! 10vt är ju riktigt mumma om man kan med det 20vt är ju som sagt lite lättare att hålla på med. Men du ska ha en eloge för dit arbete. Bra jobbat (y)

Tack du! Alltid kul när folk skriver en rad om vad dom tycker

Joo, MC'n är lite besvärlig att jobba med, och om jag hade vetat exakt hur det skulle vara innan jag började så hade jag ärligt talat antagligen aldrig gjort det...

Men nu när bygg-bes är klar så känns det inte så jobbigt längre, nu är jag bara taggad som fan över att bli klar för säsongen så man äntligen kan njuta lite utav ens arbete!

Och nu har man ju dessutom något unikt. Det finns väll en handfull GT Coupés reggad med MC i Sverige, men såvitt jag vet ingen B3'a, så jag tror det kommer va kul att komma till träffar och överraska folk med något udda. Iaf Audi-folket som ser vad som hänt.

Målet är ju som sagt att vara laglig till sista Maj, så jag planerar att vara på NordicAudi's Swapmeet V.30, och så såg jag en Coupé-träff på FB den 1 Juli som skulle va kul att besöka. Så  om nån ska dit och är sugen på att ta en närmare titt är det bara att komma förbi och snacka skit

Tar du min bil efter att du är klar med din så vill jag också åka på dom träffarna

Sa precis samma sak om 10v när jag var klar. ALDRIG mer igen.

LeafBox skrev:

Kasper_F skrev:

Har följt ditt projekt en längre tid! Gillar att du går lite mot strömmen (y) Roligt att du har en så klar plan för allt och hittar lösningar! 10vt är ju riktigt mumma om man kan med det 20vt är ju som sagt lite lättare att hålla på med. Men du ska ha en eloge för dit arbete. Bra jobbat (y)

Tack du! Alltid kul när folk skriver en rad om vad dom tycker

Joo, MC'n är lite besvärlig att jobba med, och om jag hade vetat exakt hur det skulle vara innan jag började så hade jag ärligt talat antagligen aldrig gjort det...

Men nu när bygg-bes är klar så känns det inte så jobbigt längre, nu är jag bara taggad som fan över att bli klar för säsongen så man äntligen kan njuta lite utav ens arbete!

Och nu har man ju dessutom något unikt. Det finns väll en handfull GT Coupés reggad med MC i Sverige, men såvitt jag vet ingen B3'a, så jag tror det kommer va kul att komma till träffar och överraska folk med något udda. Iaf Audi-folket som ser vad som hänt.

Målet är ju som sagt att vara laglig till sista Maj, så jag planerar att vara på NordicAudi's Swapmeet V.30, och så såg jag en Coupé-träff på FB den 1 Juli som skulle va kul att besöka. Så  om nån ska dit och är sugen på att ta en närmare titt är det bara att komma förbi och snacka skit

Jo då, det har varit spännande läsning som sagt!
Funderar på att åka på swapmeat i sommar. Min 90 quattro b3 gick igenom besiktningen nu i torsdags så det får bli den jag åker i i så fall. Har en 200 20v också, men det är diverse fel på den tyvärr (måste byta kabelhärva, bla). Men det skulle vara kul att se den i person

Master of documentation

Detta har vart lite utav en katastrof-vecka gällande att ta bilder och sånt.
Jag tänkte göra en video uppdatering igår, men jag kunde inte få den att vara kortare än 5min så jag kasta skiten och tänkte 'fuck it',  jag gör en vanlig uppdatering men så insåg jag att jag knappt tagit nå bilder istället...

Så jag bjuder på det jag har för stunden, sen får det bli mini-uppdateringar resten utav veckan oxå!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jag har fokuserat på motorn denna vecka, och jag började med att plocka ner den lite så att vi kommer åt att byta packningar och få på lite färg.


Självklart gick det snett direkt och hälften av pinnbultarna till grenröret gick av.


Jag for iväg och köpte grispittar, som jag självklart oxå bröt av så fort jag fick chansen,
'The show must go on', right? Så jag for iväg och köpte nya grispittar av (förhoppningsvis) bättre kvalitet, och bröt av dom oxå, så då var det lika många grispittar som pinnbultar fast i toppen och jag gav upp med att försöka få ut dom...

Jag spenderade ~4h och typ 6 borrar igår för att borra ur dom istället, och så tänkte jag borra upp till M10 och köra med gängbussningar eler vad det heter för jag har självklart redan beställt nya M8 pinnbultar och muttrar...

Grenröret i övrigt är (precis som alla 10vt) sprucket, så det måste svetsas, men har inte rätt verktyg för det just nu.


Medans spridarna var ur så passade jag på och köpa nya o-ringar till dom oxå, och det såg ut att verkligen behövas...


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Som sagt har det blivigt mera gjort, men mitt flip-floppande med videon resulterade att jag var dålig på att ta bilder under veckan.
Men jag tar lite fler bilder och återkommer imorrn kväll istället

Avbrutna pinnbultar i toppen hör ju nästan till Drygt som fan är det iaf. Helicoil heter gänginsatserna

Vinden vänder!

Känns som jag pissat i motvind ett tag nu, mest för att varje gång jag tagit lös något så har det gått sönder
Men nu när jag väl fått lös allt jag behövde och tom börjat få tillbaka en del saker känns det som att jag har en liten chans att hinna ändå!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Det har blivigt mycket putsande under veckan! De flesta detaljer och tillbehör är redo för återmontering.
Jag ville hänga på kamremmen denna vecka, men efter jobb och annat så blev det lite ont om tid, men nu är allt förberett iaf!

Men istället för att snacka om saker som inte hände, här är det som blev gjort!

Början av veckan


Riktigt slut packbox...


Efter lite puts!


Ny packbox, även packningen till pumpen byttes


Kladdat på lite färg så att vi kan hänga på remmen igen


Sen tog det slut, gick åt mycket tid åt att bara vänta på att färgen skulle torka, och så ska jag försöka få tag i en ny o-ring till vattenpumpen oxå innan remmen monteras.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Även kladdat färg på mycket annat, det mesta faktiskt...









------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Lätt putsning av generator



Nya styrleder


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Och så en en del förberedelser inför nästa vecka...

Borrat pinnbult....


Gröpt ur sprucket grenrör (klassiker). Måste lämna ifrån mej svetsjobbet tror jag, gjutjärn ger jag mej inte på...


Nya pinnbultar till grenröret, plus ett par till downpipen


Jag har hittills putsat all aluminium, men insuget såg extra trevligt ut!



------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nästa vecka ska jag fokusera på att först och främst få på kamremmen igen, sedan, om inte redan monterat, åtminstonde ha grenrör/insug redo att monteras.

Det känns som att det börjar närma sej nu! Men det är behövligt, jag vill som sagt vara laglig till sista Maj, och det är bara 5 veckor, men jag antar att det kommer gå åt 1-2 veckor att få bort det sista utav registreringen, och jag har fortfarande elhärvan att rensa och ett motorrum att lackera

Aja, Kämpa på antar jag!

Känner igen mig allt för väl i dom där bilderna

Nosliwe skrev:

Känner igen mig allt för väl i dom där bilderna

Då vet du exakt hur kul jag har det...

Bra kämpat, och det kämms så mycket roligare att montera än att demontera. vad putsar du aluminiumet med, roterande stålborste?

vw_audi skrev:

Bra kämpat, och det kämms så mycket roligare att montera än att demontera. vad putsar du aluminiumet med, roterande stålborste?

Yes, roterande borste.
Jag har en borste till rondellen, men ytan blev inte som jag ville, så jag använder en till borrmaskinen istället.

Ingen här inne om har det lilla fästet som håller fast 'spridarna' ifrån en 5'a? Den modellen som skruvas fast i vippkåpan, inte på insuget...

Kan kolla om jag har någon liggandes.

Nosliwe skrev:

Kan kolla om jag har någon liggandes.

Tack du!

Ska själv dubbelkolla garaget imorrn, jag måste ju haft en.
Vet bara inte vart jag lagt den just nu...

Nästan...

...Men inte riktigt hann jag klart med det jag ville göra denna veckan.
Känner mej dock nöjd ändå för nu är ALLT det 'jobbiga' borta, så det är 'bara' lite finlir kvar innan motorn är redo.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vi hoppar in på en gång tyck jag! +

Ny rem, spännare, oringar till vattenpumpen och såklart putsad och målad!



Fått tillbaka alla pinnbultar i toppen, blev bra tyck jag, inte rädd för att dom ska falla ut iaf!



Sen var det typ 7h med wireborsten för att putsa/rengöra topp och få bort den värsta rosten ifrån blocket.



Liten skruvmejsel och dammsugare för att städa upp kring tändstiftshålen


Redo för färg!



Tänkte kladda på igår redan, men jag skulle fått sluta mitt i för att fara hem och käka så jag sket i't.
Måste självklart jobba idag, så det lär väll bli av i början av veckan istället. Ska bli kul!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Övriga nyheter;

Insuget är äntligen rent, tog typ 2 dar...


Och så fick jag tillbaka grenröret ifrån svetsarn igår oxå. Så nu kan jag inte se igenom det längre, vilket är trevligt...


Fästet för spridarna saknas fortfarande, har fått tag i ett på FB, men det ser annorlunda ut.
Kanske kan få det att funka om man tar den där lilla ribban den skruvas fast i oxå, men jag tycker gapen för spridarna är förskjutna jämfört med på min motor???

Måste ju inbilla mej, för visst fan ska alla 10vt's ha samma topp? Och varför skulle man flytta spridarna ens?
Aja, kommer antagligen prova med den iaf...

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Till nästa helg så är nog motorn så gott som klar, vilket ska bli jävligt skönt!
Det blir nog mer puts på detaljer under veckan, kanske börja med drivaxlarna. Sen i helgen börjar vi nog med karossen, vilket ska bli intressant!

Tja'rå!

Kraftpaketet!

Välkommen tillbaka gubbs, alla 100 utav er. (woo!)
Det har hänt en hel del i veckan, så nu är motorn mer eller mindre redo att lyfta tillbaka!

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vi började veckan såhär, helt tomt block och en rätt äcklig vippkåpa...



Slängde snabbt på lite färg på grenröret


ÄNTLIGEN tillbaka på motorn!



Downpipe lindad i värmefilt


Slängde även på insug



Servo&Generator, självklart med nya remmar. Kan även skymta termostathus och lite sånt


Sen tog vi fram högtrycken och gav lådan en omgång. Fick även ny olja, tänkte att det kunde vara bra efter ~30år...


Hela köret tillbaka med, tom startmotorn och nytt oljefilter.


Bytte även tändstift, vet inte vilka som satt i, men inte var det rätt iaf...


Sen tänkte jag göra ett nytt fäste till oljekylen, men det fick ett abrupt slut...


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jag fick tag i ett nytt fäste för spridarna, det är redan målat och på motorn.
Har antagligen fått tag i ett oljekyl oxå, inte org men det gör inget för min del då jag skulle behövt hitta på nån specialare med slangarna ändå...

Plockade även isär drivaxlarna och gav dom en skvätt färg, och imorrn kan det hända att jag far iväg och börjar lite med motorutrymmet.
Nästa vecka blir det nog fokus på oljekyls-problemet, sen många timmar mer slipmaskinen och förbereda för lack antar jag. Spännande!

Min personliga deadline inför den sista Maj ser aningen dyster ut... Det finns en lokal motorpark som drar igång för säsongen nån vecka efteråt, kanske sikta på att ta sej dit istället

Man får nöja sig med det lilla, du närmar dig i alla fall ditt mål med körbar bil ju.
Skönt att oljekylet pajade nu och inte när du är ute och åker, kan bli mycket otrevligt då....