3915
Sök
Index
>
Generell felsökning

Problem med ford focus st

Skriv svar
29 Inlägg
5 januari 2015
Trådstartare
#1
Tjo jag har en Ford focus st som krånglar vid gas pådrag, den tappar all effekt vid olika varvtal samt växlar och jag undrar nu vad problemet kan vara.

Tacksam för svar
Mvh fredrik
Volkswagen Golf IV 1,8T 20v (2000)
Citera
6 716 Inlägg
5 januari 2015
#2
Läs ut felkoder, om inga finns hade jag börjat med nya tändstift. (Ifall de inte är bytta inom intervall eller sitter billiga stift i)
De/Dem
Polestar 2 "Long Range Dual Motor" (2021)
Citera
29 Inlägg
5 januari 2015
Trådstartare
#3
Jag fick upp en felkod p0234- turbo/charger overboost condition, vad kan jag göra åt felkoden ? Jag har testat att ta bort felkoden men den kom tillbaks vid gaspådrag.
Vad kan jag göra åt detta?

Mvh fredrik
Volkswagen Golf IV 1,8T 20v (2000)
Citera
198 Inlägg
5 januari 2015
#4
Du har felkod på att turbon överladdar.

Hur mycket laddar den?

Är bilen chiptrimmad?

MVH
Peter
Mitsubishi Lancer Evo 8 (2006)
Citera
29 Inlägg
6 januari 2015
Trådstartare
#5
Nej den ska vara orginal och den laddar 1.2 enligt orginal mätaren
Volkswagen Golf IV 1,8T 20v (2000)
Citera
3 181 Inlägg
6 januari 2015
#6
Du har inte svajande laddtryck?  Tänkte om de är något  knas med magnetventilen .
Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
Citera
29 Inlägg
6 januari 2015
Trådstartare
#7
Ja laddtrycket kommer och går men vad menar du med svajande ?
Volkswagen Golf IV 1,8T 20v (2000)
Citera
Ollikkala Racing
1 724 Inlägg
6 januari 2015
#8
Händer ju att magnetventilen ger sig på dom så kan vara läge för byte, hört talas om att autotech har nån uppgraderad variant.
- Time Attack -
Nissan Cherry turbo "Pulsar Turbo ET" (1986)
Honda Civic Type-R GT "FK2" (2015)
Nissan 200sx rs13 "Time attack edition" (1989)
Citera
4 594 Inlägg
6 januari 2015
#9
1,2 i original?!
Citera
6 716 Inlägg
6 januari 2015
#10
Saxat ifrån Etis

Det maximala laddlufttrycket är 0,65 bar.
De/Dem
Polestar 2 "Long Range Dual Motor" (2021)
Citera
3 181 Inlägg
6 januari 2015
#11
Cloown skrev:
Ja laddtrycket kommer och går men vad menar du med svajande ?

Exakt de kommer och går...Köp en magnetventil från autotech rekommendera jag ..de är standard fel på dessa motorer att den e lite knasig .autotech 's är en förbättrad variant
Kika gärna på mitt Projekt på min Saab 9-5 CS BIOPOWER
Dodge Charger SE "Magnum 440" (1972)
Citera
29 Inlägg
9 januari 2015
Trådstartare
#12
Tack så mycket, jag ska införskaffa mig en magnetventil så fort jag kan, min orginal mätare för laddtrycket går till 1.2 och den visar det när jag gasar upp bilen

Mvh Fredrik

Tack för svaren så återkommer jag när jag köpt magnetventilen :-)
Volkswagen Golf IV 1,8T 20v (2000)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
36 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage måndag 15:35 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök