Uppkörning med automatväxlad bil. Råd?

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

19 februari 2015 · 17 486 Inlägg

Tjejens syster (30 år) ska köra upp den 26:e mars. Hon tar kortet via bilskola och med villkor automat. Både hennes och mina föräldrar har bara aut-bilar. Även vi och övriga släkt/vänner.

Någon här som gjort det eller vet om det skiljer sig ngt mot uppkörning med manuell? Fel forum och fråga på kanske :-)

Onödigt vetande: Hon kör upp i bilskolans äldre Ford Focus i Kungälv, bilen har en "normal" automat alltså ingen robotlåda.

---

---

0

0

0

0

Citera

Hermanssons_Garage

19 februari 2015 · 2 415 Inlägg

kör upp med Automat= köra enbart automat.
Köra upp med manuell = köra både auto o manuell.
detta sa dom till mig när ja tog körkortet iallafall. vet ej om det stämmer fortfarande?? rätta gärna mig om ja har fel

---

---

0

0

0

0

Citera

TomBjorklund VAGIS Car Club

19 februari 2015 · 1 093 Inlägg

Ingen skillnad på uppkörningen.
Kör man upp i automat får man bara köra automat!
Man slipper då även bry sig om eco-drivning mer än just anpassad acceleration och planerad körning

---

Audi A3 Sportback 3,2L VR6 Q "DTM Facelift" (2006)

---

0

0

0

0

Citera

granadadr

19 februari 2015 · 7 290 Inlägg

en fråga varför ska hon köra upp med aut?? ger ju begränsningar i framtiden,, är det av kropsliga skäl?? du behöver absolut ej gå närmare in på det

---

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Granada "COSWORTH" (1978)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen"

---

0

0

0

0

Citera

Mack Forum- och sitemoderator

19 februari 2015 · 26 155 Inlägg

t_one21 skrev:
Ingen skillnad på uppkörningen.
Kör man upp i automat får man bara köra automat!
Man slipper då även bry sig om eco-drivning mer än just anpassad acceleration och planerad körning

Är väl ingen direkt skillnad på ecodriving mellan manuell och automat?
Planering av körningen och att försöka hålla sig på höga växlar gäller båda modellerna.

---

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

---

0

0

0

0

Citera

granadadr

19 februari 2015 · 7 290 Inlägg

Mack skrev:

t_one21 skrev:
Ingen skillnad på uppkörningen.
Kör man upp i automat får man bara köra automat!
Man slipper då även bry sig om eco-drivning mer än just anpassad acceleration och planerad körning

Är väl ingen direkt skillnad på ecodriving mellan manuell och automat?
Planering av körningen och att försöka hålla sig på höga växlar gäller båda modellerna.

hur gör man det i läge D? eller vill dem att man vxl man med aut??

---

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)

Ford Granada "COSWORTH" (1978)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen"•Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen"

---

0

0

0

0

Citera

Mack Forum- och sitemoderator

19 februari 2015 · 26 155 Inlägg

granadadr skrev:

Mack skrev:

t_one21 skrev:
Ingen skillnad på uppkörningen.
Kör man upp i automat får man bara köra automat!
Man slipper då även bry sig om eco-drivning mer än just anpassad acceleration och planerad körning

Är väl ingen direkt skillnad på ecodriving mellan manuell och automat?
Planering av körningen och att försöka hålla sig på höga växlar gäller båda modellerna.

hur gör man det i läge D? eller vill dem att man vxl man med aut??

Det är nåt man får lära sig. Ge sjutton i kickdowns och i stället lyfta på foten så att fordonet i fråga växlar upp.
I alla fall funkar detta på normala automatväxlade fordon. Fiaten på jobbet fattar det inte.

---

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

---

0

0

0

0

Citera

granadadr

19 februari 2015 · 7 290 Inlägg

Mack skrev:

granadadr skrev:

Mack skrev:

Är väl ingen direkt skillnad på ecodriving mellan manuell och automat?
Planering av körningen och att försöka hålla sig på höga växlar gäller båda modellerna.

hur gör man det i läge D? eller vill dem att man vxl man med aut??

Det är nåt man får lära sig. Ge sjutton i kickdowns och i stället lyfta på foten så att fordonet i fråga växlar upp.
I alla fall funkar detta på normala automatväxlade fordon. Fiaten på jobbet fattar det inte.

jaja vanlig vettig körning meo

---

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen"•Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen"•Ford Granada "COSWORTH"

---

0

0

0

0

Citera

Bosse-buss

19 februari 2015 · 210 Inlägg

Det gäller att släppa gasen och rulla och undvika att bromsa så mycket det går. Varje gång man bromsar slösar man bort gratis energi. Gratis energi som man har när man släpper gasen och rullar. Bränsletillförseln stänger också över ett visst varvtal när man släpper gasen oavsett manuell eller automat.

Själv har jag körkort och trampar hellre på gasen för att känna vridmomentet!

Senast redigerat av Bosse-buss (19 februari 2015)

---

Volkswagen E-up (2020)

---

0

0

0

0

Citera

TomBjorklund VAGIS Car Club

19 februari 2015 · 1 093 Inlägg

Mack skrev:

t_one21 skrev:
Ingen skillnad på uppkörningen.
Kör man upp i automat får man bara köra automat!
Man slipper då även bry sig om eco-drivning mer än just anpassad acceleration och planerad körning

Är väl ingen direkt skillnad på ecodriving mellan manuell och automat?
Planering av körningen och att försöka hålla sig på höga växlar gäller båda modellerna.

Skillnaden är väl ändå att sitter du och växlar själv bör du hoppa över växlar?
Ang planeringen av körning var det väl precis det jag sa INTE skiljde?

---

Audi A3 Sportback 3,2L VR6 Q "DTM Facelift" (2006)

---

0

0

0

0

Citera

Mack Forum- och sitemoderator

19 februari 2015 · 26 155 Inlägg

t_one21 skrev:

Mack skrev:

t_one21 skrev:
Ingen skillnad på uppkörningen.
Kör man upp i automat får man bara köra automat!
Man slipper då även bry sig om eco-drivning mer än just anpassad acceleration och planerad körning

Är väl ingen direkt skillnad på ecodriving mellan manuell och automat?
Planering av körningen och att försöka hålla sig på höga växlar gäller båda modellerna.

Skillnaden är väl ändå att sitter du och växlar själv bör du hoppa över växlar?
Ang planeringen av körning var det väl precis det jag sa INTE skiljde?

Jo förstås, men man "slipper" ju inte ecodrivingen bara för att man kör automat.

---

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

---

0

0

0

0

Citera

Cobraa

20 februari 2015 · 47 Inlägg

Bosse-buss skrev:
[...]
Bränsletillförseln stänger också över ett visst varvtal när man släpper gasen oavsett manuell eller automat.
[...]

Fast detta stämmer väl inte för automatbilar, de har ju inte motorbroms.
(bortsett från vissa nya bilar)

---

0

0

0

0

Citera

peter_1976 JDM

20 februari 2015 · 2 201 Inlägg

Det är absolut ingen skillnad på uppkörning. Jag har själv gjort det, ävenett antal år sedan    
O varför folk vill ha automat, ska folk inte lägga sig i. Finns olika orsaker.

När det gäller uppkörning så, precis som redan sagts, försöker att kör lite Eco. Inga kraftiga acceleration, släpp gasen i tid istället för att bromsa

---

0

0

0

0

Citera

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

20 februari 2015 · 3 730 Inlägg

Cobraa skrev:

Bosse-buss skrev:
[...]
Bränsletillförseln stänger också över ett visst varvtal när man släpper gasen oavsett manuell eller automat.
[...]

Fast detta stämmer väl inte för automatbilar, de har ju inte motorbroms.
(bortsett från vissa nya bilar)

Jasså? Vad är det för autbil du kört som går ner på tomgång så fort du släppt gasen?

---

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Volvo V70 D3 Summum (2012)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

---

0

0

0

0

Citera

pompe90

20 februari 2015 · 408 Inlägg

Cobraa skrev:

Bosse-buss skrev:
[...]
Bränsletillförseln stänger också över ett visst varvtal när man släpper gasen oavsett manuell eller automat.
[...]

Fast detta stämmer väl inte för automatbilar, de har ju inte motorbroms.
(bortsett från vissa nya bilar)

Dom flesta automatfordon gamla som nya motorbromsar, den kopplar dock ur så fort man bromsar eftersom det inte skall funka att bromsa och gasa samtidigt. Moderna automater har denna spärren elektriskt och funkar bra. Hur denna spärr funkar på äldre låter jag va osagt.

Men motorbroms... det gör automatlådorna

---

---

0

0

0

0

Citera

it_mutt Avstängd

20 februari 2015 · 10 388 Inlägg

Gällande eco...så skulle jag säga att det beror på lådan.

CVTn i Audin, ptja, där får du då inte ner förbrukningen till "noll" som du får/kan få med en manuell låda. O nej, det är inte specifikt för just min bil på något vis. Av de tre jag kört där jag kunnat kolla det, beter sig alla likadant.

---

---

0

0

0

0

Citera

DiwraZ Konnässör/TaxiChaufför

20 februari 2015 · 3 730 Inlägg

it_mutt skrev:
Gällande eco...så skulle jag säga att det beror på lådan.

CVTn i Audin, ptja, där får du då inte ner förbrukningen till "noll" som du får/kan få med en manuell låda. O nej, det är inte specifikt för just min bil på något vis. Av de tre jag kört där jag kunnat kolla det, beter sig alla likadant.

Menar du hurvida färddatorn visar förbrukning 0L/km? Det skulle jag nog skylla på bilens dator. På de taxibilar jag kör Volvo V70 DrivE Aut så visar de noll förbrukning så fort gasen släpps. Däremot min XC70 måste jag ha en väldigt lång utförsbacke för att färddatorn ska ta sig ner till precis 0. Så tror jag

---

Volvo 240 Turbo Intercooler (1984)

Volvo XC70 D4 Classic Summum (2016)

Volvo V70 D3 Summum (2012)

---

0

0

0

0

Citera

it_mutt Avstängd

20 februari 2015 · 10 388 Inlägg

DiwraZ skrev:

it_mutt skrev:
Gällande eco...så skulle jag säga att det beror på lådan.

CVTn i Audin, ptja, där får du då inte ner förbrukningen till "noll" som du får/kan få med en manuell låda. O nej, det är inte specifikt för just min bil på något vis. Av de tre jag kört där jag kunnat kolla det, beter sig alla likadant.

Menar du hurvida färddatorn visar förbrukning 0L/km? Det skulle jag nog skylla på bilens dator. På de taxibilar jag kör Volvo V70 DrivE Aut så visar de noll förbrukning så fort gasen släpps. Däremot min XC70 måste jag ha en väldigt lång utförsbacke för att färddatorn ska ta sig ner till precis 0. Så tror jag

Kan ju omöjligt mäta det på något annat vis så; ja (ok, det -går- givetvis att ta reda på, men inte under några vettiga förhållande).

CVT-lådan är ju visserligen lite speciell, då den inte har några faktiska växlar (jo; en), så jag är inte så säker på att det ligger bara i en "puckad dator" s.a.s. . Men, det är ju en annan femma och bara ren spekulation (ska inte påstå att jag är vidare insatt i automatlådor alls).

---

---

0

0

0

0

Citera

WRL857

20 februari 2015 · 59 Inlägg

Varför finns det överhuvudtaget alternativ? Antingen kör man upp eller inte, inte välja manuell eller automat.. det kan man ta ställning till senare i livet om man föredrar automatväxlad bil.

SucK!

---

Saab 9-5 Aero "Wrolle" (2005)

---

0

0

0

0

Citera

it_mutt Avstängd

20 februari 2015 · 10 388 Inlägg

WRL857 skrev:
Varför finns det överhuvudtaget alternativ? Antingen kör man upp eller inte, inte välja manuell eller automat.. det kan man ta ställning till senare i livet om man föredrar automatväxlad bil.

SucK!

Vad gör det för skillnad för din del som resulterar i denna "suck"?

(Nej, jag förstår genuint inte hur det gör någon som helst skillnad för din del)

---

---

0

0

0

0

Citera