Tja!

Tänkte slänga ut en fråga åt min morbror som har en pedantskött XC70 2,5T -06 som han nu tycker har blivit lite "mindre stabil" i kurvorna men svårt att säga om det är slitage eller om det bara sitter i huvudet
Är standard-chassi utan nivåreglering.

Vi har nu köpt nya fjädrar och dämpare bak (standard spec och kvalitetsdelar) som vi inte monterat än men undrar om det finns andra tips till dessa utan att sänka och riskera att förstöra bruksvärde mm.

Min fundering är om det t.ex finns bakre krängningshämmare till polisbilar eller liknande?

Mvh Danne

Tyvärr hade de nog inte strykjärnskänsla ens när de rulla av bandet.

Men ta en titt på länkarmsbussningarna i fram. Mina främre fram var helt sopslut efter 16k mil. Gjorde stor skillnad. Gjorde inte att den blev som en gocart men mycket mindre vinglig

Hehe nä som sagt nån strykjärnskänsla var det nog inte

Vilka bussningar är det du tänker på DiwraZ ? Dessa? : http://vparts.se/se/xc70/volvo-xc70-200 … black.html

Vi har iaf bytt dämpare och fjädrar bak på denna nu och han tyckte det blev bättre men skulle vilja ha det något bättre fortfarande.

Tror det mesta på denna är i rätt bra skick och är nog isf Powerflex bussningar som kanske kan monteras men vilka gör mest skillnad? och gärna lätta att montera eftersom att jag får göra allt jobb

Och gör t.ex ett fjäderbens-stag nån märkbar skillnad kanske?

NIzmO skrev:

Hehe nä som sagt nån strykjärnskänsla var det nog inte

Vilka bussningar är det du tänker på DiwraZ ? Dessa? : http://vparts.se/se/xc70/volvo-xc70-200 … black.html

Vi har iaf bytt dämpare och fjädrar bak på denna nu och han tyckte det blev bättre men skulle vilja ha det något bättre fortfarande.

Tror det mesta på denna är i rätt bra skick och är nog isf Powerflex bussningar som kanske kan monteras men vilka gör mest skillnad? och gärna lätta att montera eftersom att jag får göra allt jobb

Och gör t.ex ett fjäderbens-stag nån märkbar skillnad kanske?

Dom kan givetvis vara dåliga oxå. Men jag syftar på de främre. De gula på bilden. De är slut efter typ 15kmil. Köpte vanlig gummibussning och den va lite jobbig att pressa i. Kompisen bytte till polyurethan på sin s60. Dessa var smidigare att montera och håller bättre. Mina i gummi börjar redan bli mjuka. Original fjäderbensstag går att spänna upp då det är ovala hål till bultarna.

NIzmO skrev:

Tja!

Tänkte slänga ut en fråga åt min morbror som har en pedantskött XC70 2,5T -06 som han nu tycker har blivit lite "mindre stabil" i kurvorna men svårt att säga om det är slitage eller om det bara sitter i huvudet
Är standard-chassi utan nivåreglering.

Vi har nu köpt nya fjädrar och dämpare bak (standard spec och kvalitetsdelar) som vi inte monterat än men undrar om det finns andra tips till dessa utan att sänka och riskera att förstöra bruksvärde mm.

Min fundering är om det t.ex finns bakre krängningshämmare till polisbilar eller liknande?

Mvh Danne

Börja med att hissa upp bilen och ryck och slit i bussningarna och kulleder. Byt ut de mosiga/glappa och gör sedan en hjulinställning.

Kolla även motorfästena! Det övre brukar bli dåligt fort.

_Thor_ skrev:

NIzmO skrev:

Tja!

Tänkte slänga ut en fråga åt min morbror som har en pedantskött XC70 2,5T -06 som han nu tycker har blivit lite "mindre stabil" i kurvorna men svårt att säga om det är slitage eller om det bara sitter i huvudet
Är standard-chassi utan nivåreglering.

Vi har nu köpt nya fjädrar och dämpare bak (standard spec och kvalitetsdelar) som vi inte monterat än men undrar om det finns andra tips till dessa utan att sänka och riskera att förstöra bruksvärde mm.

Min fundering är om det t.ex finns bakre krängningshämmare till polisbilar eller liknande?

Mvh Danne

Börja med att hissa upp bilen och ryck och slit i bussningarna och kulleder. Byt ut de mosiga/glappa och gör sedan en hjulinställning.

Kolla även motorfästena! Det övre brukar bli dåligt fort.

Ja motorfästet är skrot på de flesta bilar. Dock inverkar det ju inte mycket på väghållningen

DiwraZ skrev:

_Thor_ skrev:

NIzmO skrev:

Tja!

Tänkte slänga ut en fråga åt min morbror som har en pedantskött XC70 2,5T -06 som han nu tycker har blivit lite "mindre stabil" i kurvorna men svårt att säga om det är slitage eller om det bara sitter i huvudet
Är standard-chassi utan nivåreglering.

Vi har nu köpt nya fjädrar och dämpare bak (standard spec och kvalitetsdelar) som vi inte monterat än men undrar om det finns andra tips till dessa utan att sänka och riskera att förstöra bruksvärde mm.

Min fundering är om det t.ex finns bakre krängningshämmare till polisbilar eller liknande?

Mvh Danne

Börja med att hissa upp bilen och ryck och slit i bussningarna och kulleder. Byt ut de mosiga/glappa och gör sedan en hjulinställning.

Kolla även motorfästena! Det övre brukar bli dåligt fort.

Ja motorfästet är skrot på de flesta bilar. Dock inverkar det ju inte mycket på väghållningen

Inte direkt, men ett nytt motorfäste kan göra underverk på körkänslan.

_Thor_ skrev:

DiwraZ skrev:

_Thor_ skrev:

Börja med att hissa upp bilen och ryck och slit i bussningarna och kulleder. Byt ut de mosiga/glappa och gör sedan en hjulinställning.

Kolla även motorfästena! Det övre brukar bli dåligt fort.

Ja motorfästet är skrot på de flesta bilar. Dock inverkar det ju inte mycket på väghållningen

Inte direkt, men ett nytt motorfäste kan göra underverk på körkänslan.

Absolut!!

Övre motorfästet rörde sig faktiskt otroligt mycket på denna och påpeka det för honom, som sagt gör inget för väghållning men säkerligen körkänslan.

Kanske kan uppgradera bussningarna där och till standard-fjäderbensstaget som det sitter i så kanske väghållning påverkas åt rätt håll en smula.

Gamla däck som börjar bli mjuka i stommen?

Eller så enkelt som lufttryck?

Enkla småsaker att kontrollera, vet ju inte på vilken nivå ni är rent kunskapsmässigt.

Nja jobbat som bilmek i 10år och kört bana sen 2008 så lite kunskap finns men för min del är just Volvo ett väldigt kallt ämne egentligen

http://www.ipdusa.com/products/4893/109 … 0-xc70-awd

Går förmodligen att köpa via återförsäljare i Europa/Sverige.

Edit: Dessa kanske är "skoj" också: http://www.ipdusa.com/products/5037/115 … ersion-kit eller http://www.ipdusa.com/products/11236/12 … ersion-kit

Ja där fanns det lite godis

Inte gratis men inte jag som betalar så ska vidarebefordra

steifan skrev:

http://www.ipdusa.com/products/4893/109282-front-rear-anti-sway-bar-kit-p2-s60-v70-xc70-awd

Går förmodligen att köpa via återförsäljare i Europa/Sverige.

Edit: Dessa kanske är "skoj" också: http://www.ipdusa.com/products/5037/115 … ersion-kit eller http://www.ipdusa.com/products/11236/12 … ersion-kit

här är den Holländska återförsäljaren www.europeantuningshop.nl/ och då slipper man tull och moms iom att det är inom EU.

Christian S skrev:

steifan skrev:

http://www.ipdusa.com/products/4893/109282-front-rear-anti-sway-bar-kit-p2-s60-v70-xc70-awd

Går förmodligen att köpa via återförsäljare i Europa/Sverige.

Edit: Dessa kanske är "skoj" också: http://www.ipdusa.com/products/5037/115 … ersion-kit eller http://www.ipdusa.com/products/11236/12 … ersion-kit

här är den Holländska återförsäljaren www.europeantuningshop.nl/ och då slipper man tull och moms iom att det är inom EU.

Yes, där kirrade jag mitt kränghämmarkit till sevenfortyn (gick snabbt och smidigt) 

NIzmO skrev:

Ja där fanns det lite godis

Inte gratis men inte jag som betalar så ska vidarebefordra

Tyvärr blir det ju ännu dyrare till Europa eller i Europa.

Lite tragiskt att det är amerikansk firma som gör roliga/vettiga/unika delar till just Volvo