Tjenare!
Andreas här, 24år och bor strax utanför Nyköping!
Har haft s13 i ca 4 år nu.
Har valt att slopa c18det och skicka ner en m50b25 icke vanos från BMW E34 525.
Hade en helsmidd ca18 som lämnade 385 whp vid 1.45 bars laddtryck.
Nu blir de något nytt o spännande att pilla med. 
Setupen för motorn vet jag inte riktigt än!
Om de blir 2.8 liters eller om de bara blir en öppning och byta lager osv till nästa säsong.
Vilken turbo är inte helt bestämt heller egentligen.
Motorstyrning fick bli ett Maxxecu.
Har även rivit ur aaaaall originalel, så de blir att dra helt ny el samtidigt som sprutet.
Har kommit en liten bit, hämtade e34an och har donat sen exakt en vecka tillbaka.
Nylackad vit
Uras V4 front och bakspoiler
Non vented 20mm framskärmar
Roll lock 50mm bakskärmar
Lexanrutor sidorutor och bakruta
Kolfiberskuff
Kolfibertak
Såhär såg/ser den ut i dagsläget utvändigt.
Även utsidan har jag som mål att göra en del förändringar till säsong 2016.
Men nu står den i delar, och halvburen som satt i har sålts och det blir helbur istället!
Slänger upp lite bilder på hur långt jag kommit nu.
ca18n ur.
m50n rivs ur e34an
Motorn i, dock inte injusterad där!
Lite injusterad, kapat i ramen fram så de blir lätt att få i och ur motorn! (ursäkta dålig bild, konstigt ljus i garaget!)
De här med kardan är ju en röra..
Ville ha "skjutdelen", så de fick tillverkas en "bussning som ska pressas i kardan, och sedan ska skjutdelen (den me splines) pressas i bussningen. Så de blev s13 original stödlager och bakåt, men från stödlagret och fram blir BMWkardan.
Inte ipressat där utan endast för att se hur de ska bli.
Tror faktiskt det blev bra.. 
Och så motorfästena, ursäkta återigen för dåliga bilder, med blixt blir de jättefult och utan blir de för mörkt..
Allt ska självklart finas till sen när motorn är ur!
Har även börjat bygga fäste för kylare! Blev skruvbart så man lätt får isär allt fram om/när man behöver riva ur motorn.
Blev väl bra de där?
De är ungefär de som har hänt under veckans gång!
Ska försöka vara duktiga och uppdatera här.
Kom gärna med tips, trix och idéer under resans gång!
Avslutar första inlägget med en bild från sommaren.
Imorgon blir de ut och fortsätta med bygget!
Tjingeling!
Senast redigerat av Widing_ (22 augusti 2015)
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
tackar för de!
Har varit ute och donat lite till!
har fortsatt med rören fram, den där delen kommer va fäste för mycket.
Huv, kylare, IC och front. 
Självklart byggdes de rejäla fästen under ICn också! 
Sedan, för att (förhoppningsvis) slippa värmeproblem, så har de byggts två plåtar för att styra upp vind rätt mot kylaren.
Plåtläppen i mitten på fronten som sticker ner, den ska styra upp luft.
Sedan ska förhoppningsvis denna plåt styra vidare vinden mot kylaren! Borde göra lite nytta iaf 
Och slutligen så har de påbörjats bygge av kardantunneln...
Ska försöka göra klart tunneln imorgon efter jobbet!
Oroa er inte, alla svetsar och allting ska slipas ner och bli så fint som möjligt, lovar!
Väntar även på mitt grenrör som e beställt, sen e de bara att klicka hem en turbo och börja bygga tryckrör!
Ha de bäst!
mitt hem i vinter... 
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Blir ju grymt detta!
Ska planera in nån resa neröver å kika till dig 
Tackar!
Haha de tycker jag absolut! Vore kul att ses igen, var ett par år sedan nu!
De har blivit lite mer garage!
Nu är kardantunneln i princip färdig, bara helsvetsning kvar! 
Fick bli två stag till för att stadga upp de mer! 
"Locket" bara pålagt där, hålet bak där växelspaken ska sitta blir de en tjockare plåt (2mm)
något i den stilen! 
Punktas dit, lite hjälp som många gånger förr utav 16-v här på garaget (kika in på hans s14 med m50!!)
Något i den stilen! Så som sagt, bara helsvetsning kvar!
Det var väl de jag hade att bjuda på denna gång!
Tyvärr så har inte grenröret kommit än, men de kunde ta 2-3 veckor, har bara gått en vecka, lite ivrig och sugen på att fortsätta! heh..
Imorgon blir de självklart garaget efter jobbet igen! tjingeling
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Blev en stund i garaget.
Dock ingen helsvetsning av kardan och kardantunnel då gasen till svetsen e slut så de får bli i helgen istället!
Har istället gett mig på något riktigt tråkigt, inte kul någonstans faktiskt..
Slipa bort den vita hammarlacken...
Första roterande stålborsten är slut, imorgon ska ett gäng till inhandlas, sen e de bara att kötta på!
Har tyvärr inte så mycket bilder att lägga upp.
De är drygt, riktigt drygt...
Och de är en del kvar att slipa..
Ska även kapa bort de där plåtarna på fjäderbenstornen som e till baksätet.
Menmen, bara att köra vidare!
take care!
Senast redigerat av Widing_ (27 augusti 2015)
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Tjäna!
Blev inte så mycket garage i helgen, hela lördagen spenderades åt att kolla lite på körning i Malmby.
Men idag blev de några timmar i garaget, har endast fortsatt me de där sat*ns slipandet..
Om någon frivillig vill komma och slipa, så e du varmt välkommen
Huvva!
Händerna vibrerar nästan fortfarande efter allt slipande, menmen.. Bara jobba vidare med det imorgon.
Finns ju lite att bita i.
ha en fortsatt trevlig söndagsångest! tjingeling!
Senast redigerat av Widing_ (30 augusti 2015)
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Tack, kul!
Har varit ute idag och forsatt me de där slipandet, näästan färdig nu!!
Gav mig f*n på att göra de så jag satt konstant i nästan 5 timmar med den där vinkelslipen!
Skapligt slut och hela garaget är äckligt dammigt nu....
Tog inga bilder på slipandet idag, får bli ett par när de är dammsugit och ser lite fräschare ut..
kan bjuda på en hemsk selfie, safety first! 
och en redigt dammig bil...
Kan istället visa något som byggdes i somras på bilen!
Eftersom jag kör 50mm breddare bak så har jag kapat upp bakskärmarna och sedan fixat dessa plåtar. Främst för att de inte ska skvätta in så mycket grus o skit, sedan för att stoppa däckröken en aning. Är ju öppet rätt in i kupén annars.
Sedan lades de silikon vid alla skarvar och i plastbreddarna för att täta lite extra!
Har även byggt liknande fram för att de inte ska hamna så mycket grus mellan dörr och sidokjol, har tyvärr inga bilder på de nu..
Det var ungefär de jag hade för idag!
Imorgon ska de slipas vidare på de sista sedan börja med roligare saker förhoppningsvis...
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Tjo!
Har varit i garaget men har inte haft så mycket att fota..
Men idag fick de bli ett par bilder..
Håller fortfarande på med den där hemska insidan, de e så galet tråkigt att de drar ner motivationen...
Men biter i de sura äpplet och har fortsatt där, dock inte slipat något. Hade verkligen ingen lust för de, gjorde lite annat som är roligare för att hålla glöden vid liv! 
Före
Efter!
Har även kapat bort de där fula på hjulhusen bak som e för baksätet.
Är liiite fundersam om man ska bygga fuelcell eller sätta kylaren bak eller inget utav de och bara dra dit en plåt över hålet.... Svårt att bestämma sig!
Finns så mycket annat att lägga pengarna på under hösten/vintern 
Kardantunneln e nu helsvetsad också! Tackar 16-v här på garaget för de!
Inget grenrör än.. Tänkte vänta med att ta ur motorn tills grenröret kommit så man kan måtta och se om man behöver kapa något i hjulhusen. Men nu fick motorn lyftas ur och nu ska alla hål i motorutrymmet börja svetsas igen. Kul va?
Det var de för denna gång!
Ha de king!
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Christoffer01 skrev:
Häftigt projekt! Rätt kaross och motor kombination! Går det att rega med den motorn? (utan turbo)
Tack! visst är de! Jag vågar inte svara på den frågan riktigt, men jag har bytt kaross och vet inte årsmodellen på min kaross i huvudet, hoppas den är äldre än 93, då ska vara lättare. Men de ska nog inte vara några problem så länge de håller avgasreglerna och effektreglerna - effektökning 20% och vridökning med 10%(?).
Vet dock inte om jag ska regga den. kommer nog vara endast för bana...
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Tjo!
Nu har jag tyvärr inga bilder så det blir endast text!
Men igår och idag har de hänt lite i garage.
Nästan alla hål i motorutrymmet är igensvetsade. Har lagt igen två tråkiga hål invändigt som blev när man tog bort plåtarna för baksätet. Sedan är det nästan helt klart med slipandet invändigt. Finally!
Har även svetsats två fästen som kylaren ska stå i.
Så idag har en bur från finess.se beställts och även en ny hydraulisk handbroms från l-m-r.
Så snart som buren och kryckan kommer så kan man börja med de och sedan grunda och lacka invändigt och göra klart den röran... Lät som ett snabbt jobb, men de kommer nog bli ett x antal timmar innan det är färdigt..
Grenröret ser de ut som jag får vänta på ytterligare en vecka tyvärr.. Men ja, de finns nu lite att bita i innan man behöver hänga i motorn igen för att se hur grenrör/turbo sitter, men vill samtidigt få de klart så fort som möjligt så man vet om man behöver kapa hjulhuset något, sen vill man ju gärna få på färg så fort som möjligt i motorutrymmet också..
Man kan ju hoppas på att buren är klar för att hämtas till helgen
Små framsteg men mycket tråkigt jobb avklarat!
Det var väl de jag hade att dela med mig utav, en liten update, men så ni vet att projektet lever och inte har dött, har ju inte uppdaterats på 2 dagar..
Tjingeling!
Senast redigerat av Widing_ (7 september 2015)
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Tja!
Varit ett tag sedan jag uppdaterade här...
MEN de har hänt lite saker i garaget ändå
Har lite bilder att dela med mig från senaste tiden!
Min nya krycka har kommit! märket e Suvi och den e beställd från l-m-r.
även buren har kommit! 
Påbörjad! 
Blev bra tight mot taket, vilket bara e bra! 
Och eftersom buren inte bara får vara svetsad (pro-int regler) så gjordes plattor med svetsade muttrar under så den är bultad också.
Ja, ungefär så långt har burbygget kommit hittills.. "Lådorna" är inte klara än!
Ja, det var ungefär det jag hade att dela med mig utav nu! Mer kommer
tjingeling!
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
dax å följa 
De vet du att de blir, du hjälper ju till me de mesta! ;-)
Har tyvärr inte så Mycket att uppdatera!
Legat hemma sjuk en hel vecka och igår fick de bli ett besök på akuten!
Tryck i bröstet och yrslig! Såg dock bra ut, ska till VC o kolla vidare imorgon , men de misstänkte stress!
Så jag har faktiskt inte varit ute på snart 2 veckor 
Så fort de blir bättre och jag inte är så matt så kör jag på igen! I promise!!!
Har fortfarande inte fått grenröret heller.. Men de sa att de skickades igår så jag borde ha det denna vecka..
Får bli en fet uppdatering senare framöver! Ha de bäst!
Nissan 200SX S13 "m50 turbo" (1989)
Gött bygge, jag ska påbörja mitt bygge väldigt snart, vore guld om man kunde få lite hjälp med saker då du kommit längre än jag
Nissan 200sx S13 (1989)
hur går de ?
BMW 328I COUP "sommarbilen" (1995)
