Tjena!

Har funderat mycket på en ny bil, men vet inte riktigt vad jag ska ha. Det blir för övrigt min första bil.
Den förmodligen största frågan jag har är hur pass stor påverkan miltalet har generellt när det gäller bilar med starka motorer, ca 200+ häst. Vid vilka siffror ska man tänka efter en gång extra innan köp?
Far min vill inte att jag ska köpa en bil som gått mer än 5-6k mil, men då är dom ju så dyra.

De bilar jag främst kollat på är Audi S3, BMW 335, Mercedes A 250 och Golf R/ GTI.
Den sistnämnda har jag varit väldigt sugen på tills jag fick reda på hur pass många som faktiskt haft problem med sin Golf. Vet dock inte om detta gäller GTIn. Det enda jag hört specifikt om GTI är att de har haft lite problem med sina DSG- lådor.

Hur som helst, källa på det;
http://www.gtiklubben.nu/index.php?sect … &id=40


Nå. Vad tror ni?
All vägledning och tips uppskattas oerhört


Trevlig kväll!

De flesta kvaddar sin första bil mer eller mindre, så hur tråkigt det än låter kan det vara smart att börja med en rätt billig bil. Ovan bilar har inte billig försäkring heller, speciellt inte om den ska stå på dig.
De 7-växlade DSG-lådorna är SKRÄP. De 6-växlade har haft betydligt mindre problem.

Kul bilar du har tittat på, men vet inte om någon är direkt lämplig som första bil oavsett hur mycket pengar man har.
Möjligtvis golf gti..

För ett år sedan gjorde du en i stort sett likadan köprådstråd där du också skulle köpa din första bil.
Hände alltså inget under ett helt år?

Är farligt nära att låsa den här tråden på grund av bristfällig topic och hänvisning till tidigare tråd.

Mack skrev:

För ett år sedan gjorde du en i stort sett likadan köprådstråd där du också skulle köpa din första bil.
Hände alltså inget under ett helt år?

Är farligt nära att låsa den här tråden på grund av bristfällig topic och hänvisning till tidigare tråd.

Det blev utav olika anledningar inget körkort för mig under den tiden. Därav den nya tråden.

Kan man annars låsa tråden, så gör jag en ny med lite mer beskrivande topic.

majkies skrev:

Mack skrev:

För ett år sedan gjorde du en i stort sett likadan köprådstråd där du också skulle köpa din första bil.
Hände alltså inget under ett helt år?

Är farligt nära att låsa den här tråden på grund av bristfällig topic och hänvisning till tidigare tråd.

Det blev utav olika anledningar inget körkort för mig under den tiden. Därav den nya tråden.

Kan man annars låsa tråden, så gör jag en ny med lite mer beskrivande topic.

Ah, ja sånt händer ju såklart.
Jag låter denna vara kvar, och gör om din topic denna gång.

Hoppas du finner det du söker.

Mack skrev:

majkies skrev:

Mack skrev:

För ett år sedan gjorde du en i stort sett likadan köprådstråd där du också skulle köpa din första bil.
Hände alltså inget under ett helt år?

Är farligt nära att låsa den här tråden på grund av bristfällig topic och hänvisning till tidigare tråd.

Det blev utav olika anledningar inget körkort för mig under den tiden. Därav den nya tråden.

Kan man annars låsa tråden, så gör jag en ny med lite mer beskrivande topic.

Ah, ja sånt händer ju såklart.
Jag låter denna vara kvar, och gör om din topic denna gång.

Hoppas du finner det du söker.

Det tackar jag för!

Deception skrev:

De flesta kvaddar sin första bil mer eller mindre, så hur tråkigt det än låter kan det vara smart att börja med en rätt billig bil. Ovan bilar har inte billig försäkring heller, speciellt inte om den ska stå på dig.
De 7-växlade DSG-lådorna är SKRÄP. De 6-växlade har haft betydligt mindre problem.

Kul bilar du har tittat på, men vet inte om någon är direkt lämplig som första bil oavsett hur mycket pengar man har.
Möjligtvis golf gti..

Okej, jag förstår. Har själv varit inne lite i de tankebanorna.
Men vad tror du om miltalen då om man ändå ska köpa en lite dyrare bil?
Finns det någon regel gällande detta?

majkies skrev:

Deception skrev:

De flesta kvaddar sin första bil mer eller mindre, så hur tråkigt det än låter kan det vara smart att börja med en rätt billig bil. Ovan bilar har inte billig försäkring heller, speciellt inte om den ska stå på dig.
De 7-växlade DSG-lådorna är SKRÄP. De 6-växlade har haft betydligt mindre problem.

Kul bilar du har tittat på, men vet inte om någon är direkt lämplig som första bil oavsett hur mycket pengar man har.
Möjligtvis golf gti..

Okej, jag förstår. Har själv varit inne lite i de tankebanorna.
Men vad tror du om miltalen då om man ändå ska köpa en lite dyrare bil?
Finns det någon regel gällande detta?

Personligen tycker jag att det beror på så mycket mer än bara milen. Självklart borde en bil vara fräschare om den gått mindre, men det beror helt på vem som ägt den också.
Så länge servicehistoriken är i ordning, och tidigare ägare har bytt/lagat de saker som brukar rasa på aktuell bil och skicket i övrigt verkar fint så spelar inte milen extremt stor roll. Är det en VW som bara gått Longlife-servicear och som ligger på 15000 mil typ, så skulle jag aktat mig lite.. Men har ägaren bytt olja oftare så kan det ju vara helt okej.

Eller en bmw som gått lite, men galne Hassan har ägt bilen och troligtvis kört livet ur den varje dag med tveksam servicehistorik... Ja du förstår vad jag menar...

Ett konkret tips är väl att inte bränna alla pengar på själva inköpet.
Rätt vad det är behöver du fixa något, eller "VILL" fixa något.. Sedan har du ju service, försäkring o allt annat som tillkommer..

Deception skrev:

majkies skrev:

Deception skrev:

De flesta kvaddar sin första bil mer eller mindre, så hur tråkigt det än låter kan det vara smart att börja med en rätt billig bil. Ovan bilar har inte billig försäkring heller, speciellt inte om den ska stå på dig.
De 7-växlade DSG-lådorna är SKRÄP. De 6-växlade har haft betydligt mindre problem.

Kul bilar du har tittat på, men vet inte om någon är direkt lämplig som första bil oavsett hur mycket pengar man har.
Möjligtvis golf gti..

Okej, jag förstår. Har själv varit inne lite i de tankebanorna.
Men vad tror du om miltalen då om man ändå ska köpa en lite dyrare bil?
Finns det någon regel gällande detta?

Personligen tycker jag att det beror på så mycket mer än bara milen. Självklart borde en bil vara fräschare om den gått mindre, men det beror helt på vem som ägt den också.
Så länge servicehistoriken är i ordning, och tidigare ägare har bytt/lagat de saker som brukar rasa på aktuell bil och skicket i övrigt verkar fint så spelar inte milen extremt stor roll. Är det en VW som bara gått Longlife-servicear och som ligger på 15000 mil typ, så skulle jag aktat mig lite.. Men har ägaren bytt olja oftare så kan det ju vara helt okej.

Eller en bmw som gått lite, men galne Hassan har ägt bilen och troligtvis kört livet ur den varje dag med tveksam servicehistorik... Ja du förstår vad jag menar...

Ett konkret tips är väl att inte bränna alla pengar på själva inköpet.
Rätt vad det är behöver du fixa något, eller "VILL" fixa något.. Sedan har du ju service, försäkring o allt annat som tillkommer..

Jag förstår.
Men Golf GTI är alltså, enligt dig, ingen bil som det är något fel på?
Den kan strula precis som alla andra bilar kan, men inte heller ovanligt mycket som man ofta läser.
Är nämligen mindre sugen på att lägga pengar på en fräsch GTI för att sedan lägga ut 50% extra på reparationer etc. Jag menar, efter att jag läste den länken jag bifogade så gick man ju ganska omedelbart över och tittade på andra bilar.

majkies skrev:

Deception skrev:

majkies skrev:

Okej, jag förstår. Har själv varit inne lite i de tankebanorna.
Men vad tror du om miltalen då om man ändå ska köpa en lite dyrare bil?
Finns det någon regel gällande detta?

Personligen tycker jag att det beror på så mycket mer än bara milen. Självklart borde en bil vara fräschare om den gått mindre, men det beror helt på vem som ägt den också.
Så länge servicehistoriken är i ordning, och tidigare ägare har bytt/lagat de saker som brukar rasa på aktuell bil och skicket i övrigt verkar fint så spelar inte milen extremt stor roll. Är det en VW som bara gått Longlife-servicear och som ligger på 15000 mil typ, så skulle jag aktat mig lite.. Men har ägaren bytt olja oftare så kan det ju vara helt okej.

Eller en bmw som gått lite, men galne Hassan har ägt bilen och troligtvis kört livet ur den varje dag med tveksam servicehistorik... Ja du förstår vad jag menar...

Ett konkret tips är väl att inte bränna alla pengar på själva inköpet.
Rätt vad det är behöver du fixa något, eller "VILL" fixa något.. Sedan har du ju service, försäkring o allt annat som tillkommer..

Jag förstår.
Men Golf GTI är alltså, enligt dig, ingen bil som det är något fel på?
Den kan strula precis som alla andra bilar kan, men inte heller ovanligt mycket som man ofta läser.
Är nämligen mindre sugen på att lägga pengar på en fräsch GTI för att sedan lägga ut 50% extra på reparationer etc. Jag menar, efter att jag läste den länken jag bifogade så gick man ju ganska omedelbart över och tittade på andra bilar.

Min bil är ju i grund och botten en golf GTI/R med 2WD. Samma motor, låda bromsar m.m.
Jag tycker att det verkar vara en problemfri bil så länge man kör manuell låda och byter olja var 1000-1500:e mil utöver ordinarie service.  Peppar peppar har jag inte haft några större fel på min. Intercoolern är väl inte den bästa original (min sprack) men annars så. En polare har en golf R -12 med DSG som gått 12000 mil och han tar inte väl hand om bilen alls, men den funkar som den ska också..

Deception skrev:

majkies skrev:

Deception skrev:

Personligen tycker jag att det beror på så mycket mer än bara milen. Självklart borde en bil vara fräschare om den gått mindre, men det beror helt på vem som ägt den också.
Så länge servicehistoriken är i ordning, och tidigare ägare har bytt/lagat de saker som brukar rasa på aktuell bil och skicket i övrigt verkar fint så spelar inte milen extremt stor roll. Är det en VW som bara gått Longlife-servicear och som ligger på 15000 mil typ, så skulle jag aktat mig lite.. Men har ägaren bytt olja oftare så kan det ju vara helt okej.

Eller en bmw som gått lite, men galne Hassan har ägt bilen och troligtvis kört livet ur den varje dag med tveksam servicehistorik... Ja du förstår vad jag menar...

Ett konkret tips är väl att inte bränna alla pengar på själva inköpet.
Rätt vad det är behöver du fixa något, eller "VILL" fixa något.. Sedan har du ju service, försäkring o allt annat som tillkommer..

Jag förstår.
Men Golf GTI är alltså, enligt dig, ingen bil som det är något fel på?
Den kan strula precis som alla andra bilar kan, men inte heller ovanligt mycket som man ofta läser.
Är nämligen mindre sugen på att lägga pengar på en fräsch GTI för att sedan lägga ut 50% extra på reparationer etc. Jag menar, efter att jag läste den länken jag bifogade så gick man ju ganska omedelbart över och tittade på andra bilar.

Min bil är ju i grund och botten en golf GTI/R med 2WD. Samma motor, låda bromsar m.m.
Jag tycker att det verkar vara en problemfri bil så länge man kör manuell låda och byter olja var 1000-1500:e mil utöver ordinarie service.  Peppar peppar har jag inte haft några större fel på min. Intercoolern är väl inte den bästa original (min sprack) men annars så. En polare har en golf R -12 med DSG som gått 12000 mil och han tar inte väl hand om bilen alls, men den funkar som den ska också..

Ja men dåså!
Inte stirra sig blind på miltal, se över servicehistorik och skicket generellt, eventuellt överväga att köpa en billigare bil (är mindre sugen, men kanske ett klokt val), sköta bilen väl och se över tidigare ägare om möjligt.
Kan nog tycka att det sistnämnda är extra viktigt när det handlar om just Golf GTI/ R då det är en favorit hos unga buskörare.

En sista fråga bara.
Om man ska sikta in sig på att köpa en billigare bil, vad skulle du då tipsa om? Helst något lite starkare, men inte ett krav om det ska vara av billigare variant. Volvo S60 kanske? Eller annat?

majkies skrev:

Deception skrev:

majkies skrev:

Jag förstår.
Men Golf GTI är alltså, enligt dig, ingen bil som det är något fel på?
Den kan strula precis som alla andra bilar kan, men inte heller ovanligt mycket som man ofta läser.
Är nämligen mindre sugen på att lägga pengar på en fräsch GTI för att sedan lägga ut 50% extra på reparationer etc. Jag menar, efter att jag läste den länken jag bifogade så gick man ju ganska omedelbart över och tittade på andra bilar.

Min bil är ju i grund och botten en golf GTI/R med 2WD. Samma motor, låda bromsar m.m.
Jag tycker att det verkar vara en problemfri bil så länge man kör manuell låda och byter olja var 1000-1500:e mil utöver ordinarie service.  Peppar peppar har jag inte haft några större fel på min. Intercoolern är väl inte den bästa original (min sprack) men annars så. En polare har en golf R -12 med DSG som gått 12000 mil och han tar inte väl hand om bilen alls, men den funkar som den ska också..

Ja men dåså!
Inte stirra sig blind på miltal, se över servicehistorik och skicket generellt, eventuellt överväga att köpa en billigare bil (är mindre sugen, men kanske ett klokt val), sköta bilen väl och se över tidigare ägare om möjligt.
Kan nog tycka att det sistnämnda är extra viktigt när det handlar om just Golf GTI/ R då det är en favorit hos unga buskörare.

En sista fråga bara.
Om man ska sikta in sig på att köpa en billigare bil, vad skulle du då tipsa om? Helst något lite starkare, men inte ett krav om det ska vara av billigare variant. Volvo S60 kanske? Eller annat?

Jag som har haft ett par bilar brukar först och främst tänka vad jag ska ha bilen till. Har du hund? Barn? Tjej/kille? Ska du lasta eller bara åka? Till och från jobb bara eller långresor? Ska du ha med dig saker folk och åka långt, köp en större bil. (Kombi??) Ska du mestadels åka själv, typ Golfklass eller liknande.. En relativt billig men kul bil är bmw 3-serie E46. Inte extremt svårmeckad, går att hitta rätt billiga, bakhjulsdrift och tillräckligt rymliga för att få med dig ett par polare. Bakhjulsdrift kan ju vara ett plus inför vintern om man gillar att sladda..

Deception skrev:

De flesta kvaddar sin första bil mer eller mindre, så hur tråkigt det än låter kan det vara smart att börja med en rätt billig bil. Ovan bilar har inte billig försäkring heller, speciellt inte om den ska stå på dig.
De 7-växlade DSG-lådorna är SKRÄP. De 6-växlade har haft betydligt mindre problem.

Kul bilar du har tittat på, men vet inte om någon är direkt lämplig som första bil oavsett hur mycket pengar man har.
Möjligtvis golf gti..

Fast å andra sidan är det ur trygghets- och säkerhetsmässigt perspektiv betydligt bättre att kvadda i en ny bil med omfattande och modern säkerhetsutrustning än i en gammal härk som på sin höjd har krockkudde

Apropå alternativen hade jag nog personligen hellre siktat på Scirocco R istället för Golf.

IceEyes skrev:

Apropå alternativen hade jag nog personligen hellre siktat på Scirocco R istället för Golf.

Golf R är fyrhjulsdriven. Det är inte Scirocco R. Kan vara både för- och nack-del såklart

Hur går det för TS denna gång? Är bilköp fortfarande aktuellt?
MB A250 är en lite udda fågel i uppräknat sällskap.
Har du hunnit provköra något ännu?
Hur ser din budget för inköp/drift ut?

IceEyes skrev:

Deception skrev:

De flesta kvaddar sin första bil mer eller mindre, så hur tråkigt det än låter kan det vara smart att börja med en rätt billig bil. Ovan bilar har inte billig försäkring heller, speciellt inte om den ska stå på dig.
De 7-växlade DSG-lådorna är SKRÄP. De 6-växlade har haft betydligt mindre problem.

Kul bilar du har tittat på, men vet inte om någon är direkt lämplig som första bil oavsett hur mycket pengar man har.
Möjligtvis golf gti..

Fast å andra sidan är det ur trygghets- och säkerhetsmässigt perspektiv betydligt bättre att kvadda i en ny bil med omfattande och modern säkerhetsutrustning än i en gammal härk som på sin höjd har krockkudde

Apropå alternativen hade jag nog personligen hellre siktat på Scirocco R istället för Golf.

Självklart.. Tänkte inte på om man just mosar bilen utan mer lättare nybörjarmissar, typ backar på något eller liknande