Skall byta lamell innan emmaboda så att jag kan utesluta det. Drog två svep idag på gata på väg till en bilträff.
Växlarna satt och allt kändes bra på gata.

Jag har en tilton oljepump som är gjord för växellådskylning sommjag skulle kunna tänka mig sälja annars

Plockade ner hela hydralsystemet idag till kopplingen.
Genomgång av både slave och huvudcylinder samt omb av infästning mot kopplingspedalen.
Lite vinkel fel där i kombo med något läckage kan ju också ställa till det att det inte kopplar ur ordentligt och därmed skapar dessa problem.
Har lätt för att driva fram på höga varv trots frikopplad vid stage och är svårväxlad på höga varv i kraftig acceleration.
Mätte även in slaglängden på slave cylinder och justerade fram den något.

Kopplingsarm och cylindermontage ombyggt idag för att få en så optimal rak rörelse som möjligt utan brytningar i kopplingsarmen.
Ingen bra bild och målning av delar blir i vinter när jag vet det fungerar.
Tyvärr ingen bild före.
Nu kan den röra sig hela slaglängden utan minsta brytning.
Luftning och test sker imorgon och om allt nu lirar Malmö Raceway på onsdag :-)



Kylfläkten som monterades framför intercoolern.
Sitter även en bakom kylaren så denna är bara för att få bättre fart på luften och kortare kyltider

Kopplingen luftad och klar idag.
Känns bra och 4st repor på gatan lirade prylarna.
Imorgon är det åter test i Malmö



Hoppas nu allt lirar när man drar en fullgas repa på strippen.
Nästa helg bär det av till Emmaboda och deras Motorfestival

Gött. Lycka till!

Bilen blev som ny :-)
Två grymma starter med 1,54s i 60ft
Missade dock fyran pga stress ;-) jänke i vänsterlane



Men annars funkar växlingarna kanon nu

Lite ironiskt regnummer just nu





Nu är det bara att börja träna upp snabba växlingar igen.

Tummen upp här! Bra tider

MickeKr skrev:

Bilen blev som ny :-)
Två grymma starter med 1,54s i 60ft
Missade dock fyran pga stress ;-) jänke i vänsterlane

http://www1.garaget.org/gallery/images/171/170219/170219-9d735b15d80f522d3e596ac92452afbf.jpg

Men annars funkar växlingarna kanon nu

Lite ironiskt regnummer just nu

http://www1.garaget.org/gallery/images/171/170219/170219-e2672532ed77bf7db5c97e676eda431b.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/171/170219/170219-52e096a85134a5510466fca9631459b8.jpg

Nu är det bara att börja träna upp snabba växlingar igen.

Kul att det börjar flyta på

Tack :-)

Bjuder på lite film också ;-)

http://www.garaget.org/video/152114

Blev inget onsdags race idag för att istället satsa fullt ut i helgen på mk brinkarna.
Tyvärr ser inte väder prognosen så bra ut men det är bara att hoppas att det blir mycket körning.

Går ju som ett skott, man ser att det finns gott om pulver. Men det är nästan så man önskar en start på 2an eller att den kunde varva längre på växlarna

Testade start på tvåan men fick inte till det.
Men med 1,59. 1,54. 1,54 i 60ft senast känns starterna helt ok ändå.
Oljebyte och lastning imorgon sen bär det av till emmaboda :-)

Då syns vi uppe i Emmaboda Micke, både jag Janne och Björn ska köra som det ser ut nu. Ska bli spännande att övervarva en Saabmotor några repor @ 8500rpm

Låter trevligt :-)
Skall bli kul att se/höra dit nya bygge
När kommer ni dit?

Hittade lite bilder på nätet från Malmö Raceway

MickeKr skrev:

Låter trevligt :-)
Skall bli kul att se/höra dit nya bygge
När kommer ni dit?

Lördag morgon kör vi dit.
Ja jag lär få använda varvtalet då jag har lite laddbekymmer just nu, 1bar ifrån 4300rpm och sedan 2,2bar vid 5500rpm. Ska se om jag kan bota det imorgon kväll, men vill helst slippa för att spara lådan och min drivrem som inte riktigt tycker om varvtalen.

Tyvärr regn idag på emmaboda.
Hoppas att det spricker upp i em.

[url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user

Efter en regnig fm så sprak det upp och körningen startade.
lite svårt med grepp men blev iallafall 10.98 224km
1.85 i 60ft och varvstopp över mål

Hade en riktigt bra och trevlig duell med janne "saavo" idag som resulterade att han vann med 1 hundradel :-)