1345
Såja! Idag skickades mitt och LovisaK's tråg iväg på kortning 
Fina grejjer Bubbis 
xD
Dags för update då
Idag kom min bror hem med mitt och LovisaK's kortade tråg 
Och igår efter jobbet hämtade jag ut mitt lite värdefullare paket från posten
Som jag väntat 
Ser bra ut dedär! Åå jävlar vad avis jae på coilsen!
LovisaK skrev:
Ser bra ut dedär! Åå jävlar vad avis jae på coilsen!
Aa dom e rätt goa
Trevligt med coils
Djo skrev:
Trevligt med coils
AArå
Roligt projekt, som andra har skrivit gillar jag egentligen inte volvo heller men jag följer alla projekt när man lägger så mycket tid på ett projekt förresten fick du med dem skydden till coilsen som sitter över gängorna? har beställt dyra coils med till min e36 men tror inte jag får med såna 
edinZ skrev:
Roligt projekt, som andra har skrivit gillar jag egentligen inte volvo heller men jag följer alla projekt när man lägger så mycket tid på ett projekt
fanns en ruta att kryssa i om man ville ha med dom, kostade extra men jag fick rätt längd på dom!
Kul att du följer, välkommen!
tiger68 skrev:
En tanke som slog mig ang extraktorgrenrör. Vet ej om man behöver grövre rör till Turbomotorerna men GLT har ju ett supernice grenrör, bara att få på turbon nedanför/efter det röret så har man ju mycket vunnet med det. Annars kan man ju ha det som mall, och använda sig av flänsen.
Vad limmar du motorn med sedan/ "packningsytorna" ? Hur lägger du på det?
Frågade även på Lovisas.
Någon som har stenkoll vad som gäller dessa motorer och limmet? PM gärna i så fall om det.
Limmar med volvos egna packningslim. Stryks på ett tunt tunt lager med en roller.
Min bror kommer bygga grenrör åt mig
Intressant läsning, trist att du fick "börja om" på ny kaross efter så mkt jobb, men ibland är det väl lika bra nu lyckades jag läsa igenom hela tråden på något vänster, så kan lika gärna följa fortsättningen med projektet.. bra jobbat och lycka till framöver..
Jimpaoo skrev:
Intressant läsning, trist att du fick "börja om" på ny kaross efter så mkt jobb, men ibland är det väl lika bra nu lyckades jag läsa igenom hela tråden på något vänster, så kan lika gärna följa fortsättningen med projektet..
Aa lite trist att börja om men resultatet blir iaf bättre kul att du följer!
Ber om ursäkt för den fördröjda uppdatering på vad som skett! Har verkligen inte stått stilla
Vad har hänt?
Karossvaggan kom hem, bilen sattes upp i den några dagar efter. Sen vinkades bilen på sid och allt satte igång. Såååå mycke rost 
lappade alla rosthål i balkar och sånt som fanns kvar. Slipade en del och blästrade resten av underredet, blev sen grundat med epoxi 2k grund. Samma procedur i innertrösklarna. Trösklar svetsades in på plats, bägge bakskärmar slipades plåtrena och grundades och slutligen grovspacklades! Fixade övergångar från bakre skärmkant till tröskel på bägge sidor Idag började jag knega på i bagagen för att få dit ett golv att fästa tanken på.
Har nog glömt en hel del nu när jag skriver detta inlägg, kommer INTE att skriva på alla bilder och inte hlr försöka få dom i ordning utan bara bomba in dom här efter.
BILDBOMB! 
Nyare bilder 
Såja! Ha det gött folks!
Mack skrev:
Härligt med vagga, så man inte behöver krypa och hålla på, hehe.
Aa eller hur
Vagga är underbart
Mycket jobb men kommer bli bra det här
Djo skrev:
Vagga är underbart
Mycket jobb men kommer bli bra det här
Absolut! Aa de ska man väl tro
Då tar vi en till update!
Trösklarna har nu grundats med epoxi 2k primer. Har även spacklat och slipat en del och nu ikväll har jag även svetsat 2st rosthål som hittades tidigare (dock ingen bild).
Här ser ni hur jag löste tröskel-hjulhus övergången 
Även golvet blev klart!
Sen var det ju givetvis dags att testa
Testar hur jag vill ha tank"röret" att komma 
Grundade trösklar 
Spackel och övergång!
Plockade även ut värmepaket och pedalställ ur bilen 
Allt för denna gång, ha de!
Snyggt jobbat med rosten!! Var har du köpt coilsen?!
