Austin Mini till Suzuki Swift GTi-konvertering
På gång att sätta en Swift-motor i min Austin Mini 1000c från 1975. Från 35hk till 105 hk. Den ska också stylas om ordentligt nu när den ska bli firmabil.
- 96 Följare
- 79 859 Visningar
- Uppdaterades senast igår 20:30
Andreas pep förbi en kort stund. Vi diskuterade vart vi skulle placera bränsletrycksregulatorn men även catchtanken. Det börjar bli ont om plats i ett redan pyttelitet motorrum. Men vi hittade bra placeringar. Malpassi-fästet fick justeras något, bockades till och monterades på plats. Bränsleslangen kapades och så var detta klart. Kan hända att jag får skaffa en något längre del bränsleslang mellan Malpassin och förgasaren då det var i kortaste laget nu.
I området ovanför växellådan är det ganska tomt så där sätter vi catchtanken. Jag klippte till en mall i kartong för ett fäste som Andreas knåpar ihop vid mån av tid.
Och så har jag köpt ett minibatteri till min Mini. Det verkade bli lite plats över, haha. Lär få tillverka ett stöd så att batteriet inte dansar rundor i kofferten i rondellkörning.
Innan detta ska jag ha funderat ut vart jag placerar styrboxen och skaffar längre kablar så att det når fram till tändfördelaren.
Ett första försök med att placera sidebar i buren är gjord, men det visar sig att bilens egna B-stolpe sitter lite i vägen. Burens B-stolpe är alltså lite skymd av bilens egna B-stolpe. Får se hur jag löser detta.
Nästa gång så kopplar vi alltså catchtank, styrbox och... vrider på nyckeln?
Senast redigerat av martinhejdesten (28 juni )