Smalandsgrabb skrev:

Nice 👌

Ja nu har den fått duktigt med silikonfett, så nu bör den löpa lätt ett bra tag.

Smalandsgrabb skrev:

Bara ut o gasa nu då 😉

Får bli till våren.

Alla fälgar grovtvättade.
Nu återstår att ta lite asfaltsprickar med lacknafta, eftertvätta med bilshampo
och vaxa, sedan är dom redo för nya sulor.

Rensar fälgarna från asfaltsprickar och hjulvikter.

Fick hem avgasbandage i dag, så nu har jag lindat downpipen ner till
klammern på svepet.

Vaxade och redo för nya däck.

Hmm... Är ju ett alternativ...
https://th-pettersson.se/sv/artiklar/20 … 88r-2.html

Smalandsgrabb skrev:

Synd bara att dem har E i klass

Men det är ju att dom är godkända i Europa?

Smalandsgrabb skrev:

Menade på bränsle bland annat

Aha!

Varmkör avgasbandaget. Vill göra det utomhus om det skulle börja ryka
eller något.

vad har du kört för däck innan? har du styvare fjädring? ju mer grepp du har ju mer kommer bilen kränga eftersom de tappar greppet vid mer sidokraft?

jompazx skrev:

vad har du kört för däck innan? har du styvare fjädring? ju mer grepp du har ju mer kommer bilen kränga eftersom de tappar greppet vid mer sidokraft?

Kör med styvare sportfjädrar samt Bilstein B8 Sprint dämpare, sedan har jag polybussningar.

InTheWhite skrev:

Varmkör avgasbandaget. Vill göra det utomhus om det skulle börja ryka
eller något.




https://i.postimg.cc/CxWvvJyV/IMG-5303.jpg

Lika bra att göra det ute, och sen slipper du avgaserna i garaget. Väldig fin pusts på bilen.

dsrolf skrev:

InTheWhite skrev:

Varmkör avgasbandaget. Vill göra det utomhus om det skulle börja ryka
eller något.




https://i.postimg.cc/CxWvvJyV/IMG-5303.jpg

Lika bra att göra det ute, och sen slipper du avgaserna i garaget. Väldig fin pusts på bilen.

Ja det rök en del när bandaget blev varmt kan jag säga.

Tusen tack.

InTheWhite skrev:

jompazx skrev:

vad har du kört för däck innan? har du styvare fjädring? ju mer grepp du har ju mer kommer bilen kränga eftersom de tappar greppet vid mer sidokraft?

Kör med styvare sportfjädrar samt Bilstein B8 Sprint dämpare, sedan har jag polybussningar.

hur är poly bussningar? övervägde det till min 940, men valde nya original då de är vardagsbil också, samt kostnaden. Du har inte övervägt att köra dubbla krängare bak? det gjorde underverk för understyrningen, dom har ju gjort 940 så sanslöst understyrd så den även ska understyra så gott det går i halkan trots bakhjulsdrfiten (inte för att det är så svårt att sladda med den för det). dubbla 16mm är fortfarande understyrd och lättkörd för den oerfarne föraren   (som jag själv) på min bil, jag har också sport fjädrar och dämpare. egentligen hade man säkert kunnat köra 16 och 19, men då ksk den blir mer oförutsägbar med olika gaspådarg osv.

jompazx skrev:

hur är poly bussningar? övervägde det till min 940, men valde nya original då de är vardagsbil också, samt kostnaden. Du har inte övervägt att köra dubbla krängare bak? det gjorde underverk för understyrningen, dom har ju gjort 940 så sanslöst understyrd så den även ska understyra så gott det går i halkan trots bakhjulsdrfiten (inte för att det är så svårt att sladda med den för det). dubbla 16mm är fortfarande understyrd och lättkörd för den oerfarne föraren   (som jag själv) på min bil, jag har också sport fjädrar och dämpare. egentligen hade man säkert kunnat köra 16 och 19, men då ksk den blir mer oförutsägbar med olika gaspådarg osv.

Polybussningarna ger lite mer "känsla" i chassit tycker jag, men nu kör jag
inte mer än med 80 Shore i hårdhet.

Har en 19mm krängare bak som ligger. Ska bara få den blästrad och
pulverlackad först.

Vilket jobb du lägger på denna, all respekt för detta, ska bli kul och följa.

MrHide skrev:

Vilket jobb du lägger på denna, all respekt för detta, ska bli kul och följa.

Tack!
Jo har blivit en del jobb genom åren, man får ta det lite pö om pö så att säga.

Blev en liten tur i det otroligt fina vårvädret idag.

Rekond på silikonslangar, plast och gummi i motorrummet.